RAV4 2006 (3-е поколение. )
О машине: Зажигание включается с кнопки START. Сигнализация Starline A94 c GSM.
Проблема: При запуске с брелка или с кнопки старт не включается обдув печки. Толи сбиваются толи не сохраняются настройки (может что то в системе или сигнализации). Только в принудительном ручном режиме можно включить печку. И то с начала включается A/C, потом выключаешь А/С и начинаешь поднимать температуру до нужной. И так каждый раз. Единственное когда глушишь машину на 15-30 мин,то все настройки сохраняются и печка при любом запуске (с пульта и с кнопки) включается так как она работала до выкл. зажигания.
Если постояла на улице час, то все по новому-вкл печку-выкл А/С-настраиваешь температуру и скорость.
В прицепе фото:
фото №1. Запустил двигатель, заморгал диод (см. стрелку). Диод отморгал и всё.
фото №2 Печка не включена. Хотя выключал зажигание при включенной печке.
((( А так хочется с утра садиться в прогретый салон.
Слышал это может быть при установке сигналки не подключили какое то второе зажигание (на форумах пишут) или сбросили заводские настройки или еще что.
Помогите разобраться. Может кто сталкивался.

Цитата: (gnusarefff @ 19.11.2015, 11:48) ... Слышал это может быть при установке сигналки не подключили какое то второе зажигание (на форумах пишут) или сбросили заводские настройки или еще что...

Можно попробовать проверить все предохранители и считать ошибки.

 Отопитель.doc ( 203,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121

Цитата: (gnusarefff @ 19.11.2015, 8:48) RAV4 2006 (3-е поколение. ) О машине: Зажигание включается с кнопки START. Сигнализация Starline A94 c GSM. Проблема: При запуске с брелка или с кнопки старт не включается обдув печки. Толи сбиваются толи не сохраняются настройки (может что то в системе или сигнализации). Только в принудительном ручном режиме можно включить печку. И то с начала включается A/C, потом выключаешь А/С и начинаешь поднимать температуру до нужной. И так каждый раз. Единственное когда глушишь машину на 15-30 мин,то все настройки сохраняются и печка при любом запуске (с пульта и с кнопки) включается так как она работала до выкл. зажигания. Если постояла на улице час, то все по новому-вкл печку-выкл А/С-настраиваешь температуру и скорость. В прицепе фото: фото №1. Запустил двигатель, заморгал диод (см. стрелку). Диод отморгал и всё. фото №2 Печка не включена. Хотя выключал зажигание при включенной печке. ((( А так хочется с утра садиться в прогретый салон. Слышал это может быть при установке сигналки не подключили какое то второе зажигание (на форумах пишут) или сбросили заводские настройки или еще что. Помогите разобраться. Может кто сталкивался.

У меня была подобная проблема ,только обдув ног не включался при запуске с брелка или автозапуска.Методом эксперимента выяснил что с брелка автор заводится не пройдя полное тестирования машины.Приустановке сигналки было выставлено время 3секунды,добавили ещё 3секунды и все стало работать нормально.

gnusarefff
Добрый день!
Вы правильно оказали возможные пути неисправности.
Прежде всего, это правальные подключения аксессуров и зажиганий.
Если Ваш установщик затрудняется с реализацией, то пусть обратиться в техподдержку производителя или изучит карты монтажа.

Цитата: (autostudio.ru @ 21.11.2015, 14:07) ...Прежде всего, это правальные подключения аксессуров и зажиганий. Если Ваш установщик затрудняется с реализацией, то пусть обратиться в техподдержку производителя или изучит карты монтажа.

Авто с кнопкой запуска. Если не изменяет память, никаких аксессуаров на ней нет. Запитываются они через реле. Это же не замок зажигания.

gnusarefff я же тебе говорил куда копать ))
Вот два наиболее вероятных "противника" :
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=500583

Для начала проверь исправность предохранителя ECU-B 10A и особенно ECU-B2 7.5A под капотом , правый по ходу движения монтажный блок.

autostudio.ru мимо , я бы даже сказал - просто в другую сторону.

Санчес КРСК
Да, совершенно верно.
Автомобиль с кнопкой старт/стоп, а потому подключение аксессуаров не требуется.

Проверяйте напряжение аккумулятора. При низком напряжении батарейки после ночной стоянки климату не хватает напряжения чтобы включить обдув. Была такая проблема, ездил к официлам, мозг конечно повыносили, но
всетаки выжал с них информацию. Мне было сказано, что низкий заряд аккумуляторной батареии и 3 Варианта развития событий:
1. Обслужить батарейку (произвести зарядку)
2. Заменить батарейку, если первый вариант не помог.
3. Переустановить сигналку, если предыдущие два варианта не помогли.
Я ни одним из трех вариантов не воспользовался, так как вроде все заработало)))

Цитата: (ole-sha @ 23.11.2015, 15:40) Проверяйте напряжение аккумулятора. При низком напряжении батарейки после ночной стоянки климату не хватает напряжения чтобы включить обдув. Была такая проблема, ездил к официлам, мозг конечно повыносили, но всетаки выжал с них информацию. Мне было сказано, что низкий заряд аккумуляторной батареии и 3 Варианта развития событий: 1. Обслужить батарейку (произвести зарядку) 2. Заменить батарейку, если первый вариант не помог. 3. Переустановить сигналку, если предыдущие два варианта не помогли. Я ни одним из трех вариантов не воспользовался, так как вроде все заработало)))

Вам просто навешали лапши .

Автомобили с системой старт- стоп очень чувствительныик состоянию батаерии , в том плане что при подсевшей батарее стартер будет мгновенно отключен если батарея севшая .Крутить до " талого" как на машине с обычным ключем не получится .
Так вот как считаете , если батареи хаатило на запуск ( причем с сигналки в том числе , а она тоже не дура и за напряжением следит ) тотклимату должно хватить для включения мотора или нет ????
Однозначно да .

А у вас ничего не делая из трех вариантов , вдруг само все наладилось , это временно .Проблема просто затаилась .

Всем доброго времени!
С обычным замком зажигания при автозапуске печка не включается только при остывании двигателя (возможно вместе с салоном)
ниже -15 градусов (или около того). В остальном симптомы те же, что и у автора. Тоже хотел разобраться с этим вопросом. Кроме как задействование доп.канала на ум больше ничего не приходит.
Да и то, максимум, что удастся добиться - прогрев в авторежиме установленном на 20 градусов...

Всем спасибо за внимание!!!!
Вопрос решили. Сейчас все работает )))).
Дело было вот в чем:
У прежнего хозяина когда он купил этот авто запотевали окна либо надо было ездить со вкл. А/С. И он отдал каким то кулибиным сделать. Оказалась что воздух забирался только с салона (было что то с заслонкой которая в бардачке) и те не долго думая просто вставили металлическую трубку напрямую перекрыли механически что бы заслонка не переключалась и воздух всасывался только с наружи. Поэтому когда я переключал забор воздуха с салона все равно воняло тем чем на улице.
Починили заслонку и все работает как часы. Сегодня садился уже в теплую машину ))).
Всем респект.

Всем спасибо за внимание!!!!
Вопрос решили. Сейчас все работает )))).
Дело было вот в чем:
У прежнего хозяина когда он купил этот авто запотевали окна либо надо было ездить со вкл. А/С. И он отдал каким то кулибиным сделать. Оказалась что воздух забирался только с салона (было что то с заслонкой которая в бардачке) и те не долго думая просто вставили металлическую трубку напрямую перекрыли механически что бы заслонка не переключалась и воздух всасывался только с наружи. Поэтому когда я переключал забор воздуха с салона все равно воняло тем чем на улице.
Починили заслонку и все работает как часы. Сегодня садился уже в теплую машину ))).
Всем респект.