Какие преимущества 3х дверного кузова относительно 5ти дверного и наоборот (кроме вместительности, что очевидно)

Преимущества 3 х дверки:
1. Легче парковаться,
2. Лучше проходимость,
3. Лучшая сохранность из-за меньшей массы и большей жесткости кузова: Тупо меньше износ всего: двигателя, тормозной системы,
4. Меньше расход топлива.

Недостатки:
1. Меньшая устойчивость на трассе. Какой предел скорости для 3х дверки по сравнению с 5ти дверкой?
2. Меньше салон,
3. Сложно выходить задним пассажирам.
4. В случае удара сзади меньшая безопасность? (Металла тупо меньше до сидений)



Принципиальная ли разница? Комфорт на МКАД, на трассах в перегонах 500-1000 км? Хотя вроде на 3х дверках на юг ездят...

Кто-то поменял или хочет поменять 3х дверку на 5ти дверку?

Был трёхдверный авто .. Больше такой врядли куплю.
Для двоих норм,а если киндер есть ваще не вариант..
И ещё пакеты с продуктами я люблю класть на заднее сиденье а не в багажник как в трёхдверке..
На внешний вид и остальное впринципе пофик..главно комфорт!

Вместимость - вся разница. Остальное не критично. Расход приблизительно одинаковый, в остальном тоже. Еще поговаривают, что пятидверка чуть мягче.
У меня трешка, по трассе ехал буквально пару часов назад - 130-140 без проблем, но моя комфортная скорость чуть ниже (110-120). Да, ехал около 500км как раз и не сказать, что сильно устал. Хотя, сиденья в Раве и не очень удобные (но у меня там своя система с подпорами и подушками, так что норм). Летом разгонял до 160, дальше можно было, но оно мне не нужно. По МКАДу в крайнем левом дискомфорта тоже никогда не ощущал, но, опять таки, большую часть времени я стараюсь серединки придерживаться)) В общем, ездить можно везде, если машина исправная. А вот парковка - реально сказка))

Цитата: (maks pain @ 3.1.2016, 19:55) Был трёхдверный авто .. Больше такой врядли куплю. Для двоих норм,а если киндер есть ваще не вариант..

Все зависит от габаритов пассажиров. Мне с женой и дитем - норм)) Плюс багажничек на крышу - и вообще никаких проблем. Да и большую часть времени водитель один колесит, как ни крути. Но пятидверка практичнее, тут не поспоришь.

о вкусах не спорят конечно, но мне лично трёхдверка кажется более симпатичной, машинка для себя, конфетка
пятидверка - более практичная версия трёхдверки, ну и по массе разница есть, значит должна быть и разница в расходе

Цитата: (zhezhora @ 3.1.2016, 19:00) Вместимость - вся разница. Остальное не критично. Расход приблизительно одинаковый, в остальном тоже. Еще поговаривают, что пятидверка чуть мягче. У меня трешка, по трассе ехал буквально пару часов назад - 130-140 без проблем, но моя комфортная скорость чуть ниже (110-120). Да, ехал около 500км как раз и не сказать, что сильно устал. Хотя, сиденья в Раве и не очень удобные (но у меня там своя система с подпорами и подушками, так что норм). Летом разгонял до 160, дальше можно было, но оно мне не нужно. По МКАДу в крайнем левом дискомфорта тоже никогда не ощущал, но, опять таки, большую часть времени я стараюсь серединки придерживаться)) В общем, ездить можно везде, если машина исправная. А вот парковка - реально сказка))

Разогнать можно все.


1.Вопрос про устойчивость. Т.е. реально не козлит? Колейность на МКАД не ощущается?

2. Парковаться значительно удобней? Быль ли опыт на 5ке? Может и разницы нет?

Цитата: (newelement @ 3.1.2016, 20:25) Разогнать можно все. 1.Вопрос про устойчивость. Т.е. реально не козлит? Колейность на МКАД не ощущается? 2. Парковаться значительно удобней? Быль ли опыт на 5ке? Может и разницы нет?

1. Не козлит, колейности нет (215 резина). Поставите резину шире - будет колейность. Подвеска будет убитая или геометрия не выведенная - будет козлить. Резина тоже важную роль играет. Так что все относительно, дорогой друг. 130-140 идет уверенно и водителя эта скорость не напрягает, на управляемости это не отражается. Другое дело, что на этой скорости в сочетании с АКПП-4 расход не самый комфортный - это да.
2. Был опыт эксплуатации других автомобилей, на Раве 5дверке не ездил. Имхо, разница ощутима. Но, опять таки, это все субъективно. Покатайтесь, посмотрите машинки, попробуйте. Все сразу станет понятно.

Выскажу и я свое фи))
И зайду из далека...
Рав4 в первом поколении машина изначально специфичная...А за те деньги, что за нее просят, тем более...
Его можно купить только если влюбиться... потому как есть масса полноценных внедорожников за меньшие деньги...
паджеро2, сурфы/4раннеры и т.д.
А влюбиться можно только в одно, в его спорный дизайн. А дизайн у 3-дверки есть, у 5-дверки нет. И это аксиома...Почему? А потому что один авто выпустили в виде концепта и потом он пошел в серию, все продумывалось именно под него, все расчитывалось именно под него...И это был именно коротыш. fun cruiser...
А потом взяли и вхерачили 2 лишние двери в угоду маркетинга...
Ну а по факту, 80% времени водитель любого авто перемещается один. Так что задний ряд не помеха...
Багажника нет? ну да, нет, тут не поспоришь...
Хотя я лично вожу покупки на заднем ряду, а в багажнике у меня только инструмент/компрессор/джек и лопата.
Вот если бы на перворавке был откидной борт как в сурфах, крузаках и т.д., было бы несомненно удобнее, потому как с верхней загрузкой при закрытой двери туда влезает охренеть сколько вещей...
По управляемости коротыш от длинного мало чем отличается, по поводу колейности, зависит от ширины резины, а по поводу козлит...
Я ездил на ниве, уазе и т.д. и я знаю что такое козлит. Рав не козлит вообще, никогда, в принципе...Во всяком случае мой))
По проходимости одноначно 3 дверка рулит и тут дело не в весе, а именно в длине...
Длинный вывешивается раза в два быстрее коротыша, достаточно небольшого перепада.
Сублимируя, хотелось бы сказать...
Вот если бы у меня было 250-300 килорублей и стояла задача купить 5дверный полноприводник, я бы купил или 4 раннера из жипов или кариба универсала полноприводного...Но никак не 5 дверный рав...
Все вышеуказанное это мое личное мнение, никого не хотел обидеть...

хрен продашь потом

Цитата: (саня43 @ 5.1.2016, 12:30) хрен продашь потом

если не знаешь, о чем говоришь, то лучше иди покури в ветку своего поколения

Цитата: (zhezhora @ 5.1.2016, 12:47) если не знаешь, о чем говоришь, то лучше иди покури в ветку своего поколения

лучше помолчи, если нет аргументов. А я аргументирую тем, что трехдверки всегда пользуются меньшим спросом чем пятидверные, чтобы вы тут ни говорили. Исключения:
- ты человек без семьи,
- у тебя вторая или третья и больше машина в семье,
- ты женщина (девушка)

Цитата: (саня43 @ 5.1.2016, 14:37) лучше помолчи, если нет аргументов. А я аргументирую тем, что трехдверки всегда пользуются меньшим спросом чем пятидверные, чтобы вы тут ни говорили. Исключения: - ты человек без семьи, - у тебя вторая или третья и больше машина в семье, - ты женщина (девушка)

Полная херня...
В случае с равом 3 дверка и стоит как правило дороже и не найти их нихрена...А 5-дверок хоть жопой ешь, нахрен не надо никому...

Цитата: (саня43 @ 5.1.2016, 14:37) ...А я аргументирую тем, что трехдверки всегда пользуются меньшим спросом чем пятидверные, чтобы вы тут ни говорили...

Ну, это сильный аргумент

Цитата: (Qwest @ 5.1.2016, 14:56) Полная херня... В случае с равом 3 дверка и стоит как правило дороже и не найти их нихрена...А 5-дверок хоть жопой ешь, нахрен не надо никому...

да конечно, че еще напишет владелец трехдверки...открой авито, там всякого добра навалом

Цитата: (саня43 @ 5.1.2016, 16:02) да конечно, че еще напишет владелец трехдверки...открой авито, там всякого добра навалом

Дядь, иметь собственную точку зрения - это круто и похвально. Но, в данном случае, твоя точка зрения идет в разрез с реалиями рынка. Я тебе потому и сказал, что если не знаешь - не говори. Помониторь пару месяцев сайты продаж, тогда будешь немного в курсе спроса. Я не говорю, что трехдверка продается в разы лучше, чем пятидверка, но утверждать обратное, да еще так категорично - ты людей вводишь в заблуждение, как минимум. И пятидверка за два дня не уйдет, и трехдверка, так как машинка старенькая уже. Но если рассматривать внутри поколения спрос, то он на одном уровне. Плюс многие покупатели относятся как к покупке Нивы - мало кто выбирает Крокодила, все берут трешку. Чисто с точки зрения эстетики. Нюансов еще куча, но мне лень распинаться, ибо, как ты сам сказал, тебе пофиг, кто и что тут скажет - есть твое мнение, и есть ошибочное.

Цитата: (саня43 @ 5.1.2016, 16:02) да конечно, че еще напишет владелец трехдверки...открой авито, там всякого добра навалом

Ок, открываем авито, берем питер...
Всего в продаже 4 рава из них 3 дверка одна и самая дорогая...

Цитата: (newelement @ 3.1.2016, 17:02) Недостатки: 2. Меньше салон,

Зато зимой быстрее прогревается. И с водительского места можно не вставая достать куда угодно)

Цитата: (RustyJunkLover @ 5.1.2016, 18:49) Зато зимой быстрее прогревается. И с водительского места можно не вставая достать куда угодно)

Это как маленькая кухня не вставая с место можно достать все, а готовить не удобно.

Цитата: (Qwest @ 5.1.2016, 10:53) Выскажу и я свое фи)) И зайду из далека... Рав4 в первом поколении машина изначально специфичная...А за те деньги, что за нее просят, тем более... Его можно купить только если влюбиться... потому как есть масса полноценных внедорожников за меньшие деньги... паджеро2, сурфы/4раннеры и т.д. Сублимируя, хотелось бы сказать... Вот если бы у меня было 250-300 килорублей и стояла задача купить 5дверный полноприводник, я бы купил или 4 раннера из жипов или кариба универсала полноприводного...Но никак не 5 дверный рав... Все вышеуказанное это мое личное мнение, никого не хотел обидеть...

Согласен в вашими доводами в части коротыша.

Паджеры 2е как раз и смотрю.....но:
1. Насколько понял они все - гниль! (правый руль не рассматриваю), т.е. можно купить только трухлявый конструктор, который либо уже проблема поставить на учет либо это проблема будет точно у тебя...
2. 3-х дверок очень мало. Кататься на работу или в магазин на 5ти дверном крокодиле - тяжеловато.

3. сколько бензина кушают 3,5 ушатанных литра?

4-раннеров почти нет (1 шт. либо также построенный монстр ушатанный)

Цитата: (Qwest @ 5.1.2016, 15:17) Ок, открываем авито, берем питер... Всего в продаже 4 рава из них 3 дверка одна и самая дорогая...

поверьте на слово - смотрю РАВы 2 недели - 3-х в 2 раза больше как минимум в Москве и области.