Здравствуйте! D-CAT 2008 года, выдает ошибку Р0488(нарушение рециркуляции выхлопных газов) Пробег 95000. Подскажите как бороться с проблемой.

Цитата: (BAZIS @ 19.12.2013, 1:41) Здравствуйте! D-CAT 2008 года, выдает ошибку Р0488(нарушение рециркуляции выхлопных газов) Пробег 95000. Подскажите как бороться с проблемой.

DTC No. P0488
DTC Detection Condition
When either condition below is met:
• When throttle valve remains closed despite ECM's signal to open valve
(1 trip detection logic)
When throttle valve remains open despite ECM's signal to close valve
(1 trip detection logic)
Trouble Area
• Throttle valve stuck
• Throttle valve does not move smoothly
• Open or short in throttle valve circuit
• Open or short in throttle valve position sensor circuit
• Throttle position sensor (built in diesel throttle body assembly)
ECM

Цитата: (D-Cat @ 19.12.2013, 22:04) DTC No. P0488

проводку егр я-б для начала пошевелил (прозвонил) на предмет плохого контакта

Цитата: (D-Cat @ 19.12.2013, 23:04) DTC No. P0488 DTC Detection Condition When either condition below is met: • When throttle valve remains closed despite ECM's signal to open valve (1 trip detection logic) When throttle valve remains open despite ECM's signal to close valve (1 trip detection logic) Trouble Area • Throttle valve stuck • Throttle valve does not move smoothly • Open or short in throttle valve circuit • Open or short in throttle valve position sensor circuit • Throttle position sensor (built in diesel throttle body assembly) ECM

ссылка

Цитата: (D-Cat @ 19.12.2013, 22:43) ссылка

а вторым делом от срача сам клапан егр-бы почистил.

снимается и ставится легко

вот темка про него ссылка

Цитата: (BAZIS @ 18.12.2013, 23:41) Здравствуйте! D-CAT 2008 года, выдает ошибку Р0488(нарушение рециркуляции выхлопных газов) Пробег 95000. Подскажите как бороться с проблемой.

Дроссельная заслонка.
Проверь разъем и провода

RAV4 дизель 2.2 177 л.с. 2007 гвУтром после заводки все ок.Через минут 7-8 после прогрева выскакивет "проверь двигатель", "проверь систему 4WD", "проверь систему VSC". Обороты больше 2 000 не поднимаются.Поехал на диагностику.Диагноз забит сажевый фильтр.С механиком выехали на трасу с включеным компом.После прогрева (минут 15 езды на скорости от 50 до 100 км/ч) он принудительно с компа подал команду на прожиг.Пару раз и машина полетела как вертолет!!!На обрлатной дороге в сервиз опять притопил на 4 скорости свыше 4 000 оборотов и все - проблема исчезла.На наших моделях нужно периодически выскакивать на трасу и давать машине под хвост.В городе при небольших пробегах фильтр забивается.Рад если комуто помог.Сам неделю читал форумы)))

Diesel Partikelfilter Schutz высокоэффективная присадка в дизтопливо, уменьшающая сажеобразование, тем самым облегчающая работу и увеличивающая срок службы сажевого фильтра DPF. Дизельные автомобили, эксплуатируемые в городских условиях и на коротких дистанциях, испытывают проблемы засорения сажевого фильтра. Регулярная добавка присадки поддерживает сажевый фильтр в чистоте, позволяя избежать дорогостоящего ремонта и затрат времени. Использование присадки для защиты сажевого фильтра позволяет сократить эмиссию выхлопных газов.

Цитата: (GRAFITO @ 12.2.2014, 18:14) Diesel Partikelfilter Schutz высокоэффективная присадка в дизтопливо, уменьшающая сажеобразование, тем самым облегчающая работу и увеличивающая срок службы сажевого фильтра DPF. Дизельные автомобили, эксплуатируемые в городских условиях и на коротких дистанциях, испытывают проблемы засорения сажевого фильтра. Регулярная добавка присадки поддерживает сажевый фильтр в чистоте, позволяя избежать дорогостоящего ремонта и затрат времени. Использование присадки для защиты сажевого фильтра позволяет сократить эмиссию выхлопных газов.

наше топливо ее победит

Цитата: (schatun @ 24.1.2013, 11:00) Начинаем с простого, это чистка ЕГР и с сензора расхода воздуха. Схема чистки ЕГР находится сдесь в ветке.

Добрый день и с новым годом.Я тут новичок, подскажите а что это за ветка и где её искать.У меня на днях примерно такая же проблема появилась что и у других.Мотор перестал тянуть и загорелась лампочка (двигатель) .потом когда прогрелся лампочка потухла и движок опять заработал как обычно.машина прошла 113000 тысяч.км.

Цитата: (schatun @ 24.1.2013, 14:00) Начинаем с простого, это чистка ЕГР и с сензора расхода воздуха. Схема чистки ЕГР находится сдесь в ветке.

Дайте ссылку на чистку ЕГР, и что это за датчик и где он находится?!?!?!? Плиз!!!!

Цитата: (zaxar @ 3.1.2015, 21:48) Дайте ссылку на чистку ЕГР, и что это за датчик и где он находится?!?!?!? Плиз!!!!

В России Гугль отменили? Вбиваете типа: "EGR D4d", или "EGR 1CD-FTV" для второго рава, или EGR 2AD-FTV, FHV для 3-го... и будет счастье.... На 3-м это просто, на 2-м не знаю, где он присобачен, но думаю что добраться труднее.... И готовьте пылесос, чтоб то что вычистил, в цилиндры не летело....

МАФ находится, обычно, на патрубке от воздухана и до турбины. Откручиваете/вынимаете, и карбклинером аэрозольным, ничего трубкой не касаясь, не применяя никакие кисточки и тд., струей обдаете все электрические элементы, которые там увидите (всякие проволочки и тд. )-на них грязь налипает...

Цитата: (Аксакал1960 @ 3.1.2015, 10:30) Добрый день и с новым годом.Я тут новичок, подскажите а что это за ветка и где её искать.У меня на днях примерно такая же проблема появилась что и у других.Мотор перестал тянуть и загорелась лампочка (двигатель) .потом когда прогрелся лампочка потухла и движок опять заработал как обычно.машина прошла 113000 тысяч.км.

Вот думаю, что на Вашем двигуне EGR сажей не зарастает, ибо конструкция другая... Сначала проверить сканером какая ошибка была, от этого плясать... Она в истории сохраняется..

Цитата: (olegt @ 3.1.2015, 21:11) Вот думаю, что на Вашем двигуне EGR сажей не зарастает, ибо конструкция другая... Сначала проверить сканером какая ошибка была, от этого плясать... Она в истории сохраняется..

Добрый день! Спасибо за быстрый ответ.На следующей недел пойду в мастерскую, уже договорился, проверят.Потом скажу что было , если конечно найдут причину.Всего хорошего.

Цитата: (Аксакал1960 @ 4.1.2015, 11:10) Добрый день! Спасибо за быстрый ответ.На следующей недел пойду в мастерскую, уже договорился, проверят.Потом скажу что было , если конечно найдут причину.Всего хорошего.

Добрый день! Был в мастерской , проверили движок.Посоветовали топливный фильтр поменять.Что я и зделал.Был конечно довольно грязный из нутри.Заменил и воздушный заодно , тоже был чорный весь и грязный.Компьютер показал на топливный насос, типа недостача топлива.Сейчас езжу ,вроде всё нормально.Всего хорошего вам.

Сегодня утром приключилась неприятность - движок не набирал мощность (обороты).
Предварительно пргрев двигателя в течении 10 минут при помощи ППП, запустил двигатель с брелка сигнализации. Через 5 минут поехал. на улице не холодно - -14С. Нажимаю на акселератор, ни какой реакции не слишно и не чувствуется. При нажании "в пол" тахометр "разогнался" до 2000 об, скорость - 20-25 км/ч. Проехал в таком режиме около 6 км и все нормализовалось.
Уровень масла - в норме, индикаторы ни какие не загорались. вчера был марш-брасок 220 км - стоянка 2 часа - и обратно 220 км. Ехал аккуратно, не быстро - 70 - 110 км/ч. Перед вчерашней поездкой заправился на Лукойле, больше не заправлялся.
Что бы это могла быть?
Позвонил ОД. Сначала сказали "Возобновиться - приезжайте", мол если чек не загорелся, ошибок в памяти нет. Потом перезвонили, и записали на субботу.

Цитата: (KDA76 @ 25.11.2015, 12:41) Сегодня утром приключилась неприятность - движок не набирал мощность (обороты). Позвонил ОД. Сначала сказали "Возобновиться - приезжайте", мол если чек не загорелся, ошибок в памяти нет. Потом перезвонили, и записали на субботу.

тут много возможного.

скорее запарафинило топливный, особенно если уровень при заводке меньше 1\4. потом обратка с движка разогрела бак

Согласен с ASF. Парафин в фильтре скорее всего. Деталька не дорогая. Меняется быстро.
И я его запасной всегда в машине вожу ибо на наших заправках можно такого хапнуть...

Цитата: (toyotacorolla @ 29.12.2015, 18:54) Деталька не дорогая. Меняется быстро. И я его запасной всегда в машине вожу ибо на наших заправках можно такого хапнуть...

если вусмерть замерзло, а ехать надо- тогда поменять, а если растопило- чего лезть туды