Привет всем!!!!

Коллеги, подскажите, что можно сделать?

Сегодня решил согрешить и помыть машину. У меня РАВ 1998 года, трехдверка.
После мойки обнаружил, что на порогах выступила ржавчина.
Раньше я ездил на "немцах" и с такой проблемой не сталкивался. Неужели необходимо пороги переваривать????

Ржавеют или разваливаются? Переваривать при ржавчине не вижу необходимости. Помой, почисти от ржавчины и покрой защитным составом. На пару лет хватит.

Именно ржавеют, ржа вылезла из-под антигравия. Я этого "ушастика" брал прошлым августом. На тот момент ржавчины не было, видимо антигравием было закрыто. А за совет огромное спасибо!!!

Ты не паникуй, у меня тоже на задней арке ржавчинка вылезла...но для 11 летней машины это в порядке вещей, я так думаю...
До того момента, как реальная гниль пойдет, думаю 2-3 года еще пройдет.

Да я и не паникую, но это не совсем приятно. Машинка хорошая, хотелось бы оставить ее надолго. Вот только шумку еще бы сделать.

Доброго дня всем!!!!

Подскажите по поводу- чем пользоваться для удаления ржавчины с порогов? В нете очень много материалов про "Кольчугу". Чем пользоваться, чтобы ржа дальше не полезла?

в бытность мою автослесарем пробовали разные составы. на 100% помогает только физическое устранение "рыжика" - спилить болгаркой до чистого металла.
если после этого грамотно загрунтовать - на 5-6 лет хватает гарантировано.

хотя это было почти десять лет назад, может за это время что-нить новое придумали?

На применение болгарки нет времени, машина постоянно на ходу. За совет спасибо. Жду ответа от знакомого жестянщика. Мне бы года полтора -два на ней отъездить без кузовного ремонта.

не придумали все как раньше

Вот здесь берутся антикорить б\у авто ссылка

Всем привет!

У меня друзья в автосервисе работают. На сегодняшний день самое лучшее средство от ржавчины "Clean Strip", извините за мой английский. Это такой круглый диск тёмно серого цвета, из материала похожего на пластмассу, он почему-то устраняет из пор всю ржавчину, а металл не трогает.

Надевается на дрель и механическим путём удаляется и краска, и ржавчина. После этого нужно покрыть чистый металл хорошим грунтом, затем антигравий и покраска. Правда возможно придется ещё и шпатлевать, а то видно будет неровности даже из под антигравия.

Использовать составы типа преобразователя ржавчины не стоит, потом придёться гасить кислоту содовым раствором. А если кислота останется, то краску "поднимет". Механическим путем лучше всего.

А на счет времени, краску с антигравием всё равно снимать придётся полностью, а иначе как из под них ржавчину достать. Весь процесс займет часа три-четыре, при наличии всего инструмента, и опыта работы.

Дело говоришь! Спасибо!

А кто нибудь пользовался Rust Stop ?