Приветствую Всех рафоврдов! Вот задумался о покупке рафика второго поколения, и естественно, возникает много вопросов, до этого шага ездил на разных машинах, крайслер, ситроен, сузуки, опель..., впринципе читал много статей, диагностика всегда на первом месте, но интересует следующее - реально ли купить рафик 4 II 2002 года акпп левый руль полный привод за 450-465 тыщ. рублей или все же машина этого года стоит дороже? на авто ру есть варианты - но 1) много машин из салона 2) много машин с 3 и более хозяевами 3) пробег нереально мал - от 80 жо 130 тыщ, хотя вроде для паркетника 2002 года должно быть около 200 и то это только при езде от дома до магаза, (или я ошибаюсь?)...
И вот что можете подсказать по этим моделькам:
1) ссылка что скажете? понятно что салон и это сразу минус, просто уж цвет оч красивый))
2) ссылка
3) ссылка
4) ссылка

черный похож на переделанного америкоса
из под тетенек зарекся машинки смотреть
серебристый на коже самый интересный вариант, заменена магнитола, есть зимняя резина, парктроник

конечно же любую машину нужно смотреть живьем, в объявлениях для заманухи все что угодно можно написать...
все сказанное ИМХО конечно

п.с. купил своего рава 2001 года с пробегом 140т.км.

earlX
когда продают американцев часто пробег указывают в милях, а думаешь что в км, учти это

Лично мне третий вариант более симпотичен. И цвет более практичный ИМХО )))

Главное работу коробки проверить и подтекания (влажность ) на всех сальниках под днищем.

перед покупкой не поленись, загони на СТО на подъёмник, и посмотри задние рычаги, передние рычаги, стойки и все сальники - лишний повод поторговаться, да и сам заранее будешь знать к чему готовиться.

ИМХО - НЕВЕРЬ НИ КОМУ НА СЛОВО! типа !сел и поехал! - нагло врут - лишь бы впарить!!!!!

первая ссылка не открывается.

второй пустышка со спойлером и просевшими задними пружинами.

третий на мой взгляд имеет плюсы в виде подогрева сидений, люка, парктроников, магнитолы, кожаного салона, но нет спойлера и опять просевший зад.

четвёртый как и второй пустышка, но с кенгурином, люком и парктроником и системой курсовой стабилизации - хотя не известно плюс это или минус!

имхо - я бы взял третий вариант, но после тщательной проверки, на остальные даже и не стал время тратить!

Цитата: (Barzha2007 @ 10.10.2012, 14:37) перед покупкой не поленись, загони на СТО на подъёмник, и посмотри задние рычаги, передние рычаги, стойки и все сальники - лишний повод поторговаться, да и сам заранее будешь знать к чему готовиться. ИМХО - НЕВЕРЬ НИ КОМУ НА СЛОВО! типа !сел и поехал! - нагло врут - лишь бы впарить!!!!!

абсолютно согласен. когда рава искал , многим звонил. все отлично, приезжаешь , а там какая нибудь хрень

Цитата: (Barzha2007 @ 10.10.2012, 14:52) четвёртый как и второй пустышка, но с кенгурином, люком и парктроником и системой курсовой стабилизации - хотя не известно плюс это или минус!

дорестайл были с системой курсовой? еще не до конца разобрался с комплектациями по годам.

А как вы, товарищи, определили просевший зад, я просто только на хетчах и седанах ездил, но тут ( имеется ввиду ссылка №3) я этого зрительно понять не могу, т.е. просвет между шинами и колесными арками у рафа больше, чем тут на фото?
На СТО - всегда первым делом, ибо кот в мешке не нужен)

Цитата: (goldeditionzzz @ 10.10.2012, 10:32) Главное работу коробки проверить и подтекания (влажность ) на всех сальниках под днищем.

ну коробку они проверяют только подключением компьютера, а еще кроме того как прокатиться и почувствовать рывки, задумчивость коробки - есть еще способы диагностики?

To Barzha2007 перезалил первую ссылку ссылка ИМХО салон и обновляют постоянно, видими с машиной уже что то не в порядке...
ПыСы вот вроде тут на синем рафе я увел просевший зад на 3ей фото, ну опят таки относительно передка машины... Да, а насколько это может быть критичным???

По первой ссылке америкос.

Цитата: (Operator @ 10.10.2012, 15:38) По первой ссылке америкос.

ну я так понял что лучше европейца брать, или?...

Лично у меня дизель, а они только европейцы. Использую 2 года, проблемы все в рабочем порядке (замена стоек стабилизатора и др. расходники по подвеске) масло через каждые 7-8 т. Пробег за 2 года 70 т., только положительные эмоции.

Еще как вариант проверки автомобиля на возможные ДТП, обратиться к знакомому или корумпированному сотруднику ДПС с позьбой проверить по адм. практике если имеются нарушения характерные для ДТП (нарушение правил перестроения, расположение на проезжей части, дистанция т т.д.)

Цитата: (earlX @ 10.10.2012, 15:40) ну я так понял что лучше европейца брать, или?...

У меня американец, 2003г. эксплуатирую пока пол года, глобальных нареканий нет. А мелочёвку почти всю исправил.(засранцы они-всмысле не следят за авто)
С диагностикой главное не "переборщить", надо осозновать, что берёте не новую машину, недочёты будут и главное исключить важные, а резинки по ходовой копейки стоят, а вот сальники(замена некоторых стоит от 10к руб) и коробка ремонт дорого.

а только на европейках есть подогрев сидений, зеркал... типо скандинавский пакет или это опционно и на америкосах можно встретить?
И правда ли что разход 10-12 литров 92???

правильнее 12-14 л.

Друзья, а все же какой честный пробег (естественно средний) для машин от 2000 до 2002 года?
ссылка такой пробег дает причины задуматься о работе акпп в ближайшие 5-10 ты км пробега (плюс наверняка скрутка была), так ли это?
И вот интересный экземлярчик нашел, европейка вроде как, дык еще и сиденье с массажем ссылка Что скажите?