Цитата: (Сахалин @ 22.5.2018, 12:22) ОД также ограничен бюджетом от СК. Это он так смело и непринуждённо агрегаты меняет по гарантии, потому как знает - производитель оплачивает банкет. А со страховой, разговор немного другой.

Думаю, и страховой банкет - страховая. А ОД интереснее согласовать подороже. Года 3 назад тюкнулся углом бампера так, что противотуманка вдавила бачок омывателя (определил по открытой крышке). На осмотре присутствовал на разборе, и указал на это (сами бачок просмотрели), там аж побеление на бачке, где его вмяло. Радостно потирая ручки вписали и замену бачка. "Ну Вам же его самому потом менять - 20 тыс., если потом лопнет там." Что тут можно было сказать, кроме:"КонЭчно!"

Цитата: (Сахалин @ 22.5.2018, 10:40) Эх, мечты, мечты... Может единицы од так и работают, а в основном обычная кузовщина, только дороже. Технологии, материалы, конечно важны, вот только руки ещё важнее. Совсем не факт, что вам у од сделают качественнее, чем в стороннем сервисе.

Руки везде одинаковы. Важнее, повторяю, доступ к системам технологической документации и МТО, Ну, и контроль за соблюдением технологических карт. Это и есть нынче "обычная" кузовщина. Пусть у ОД она и дороже. А может она у шабашников дешевле за счет того, что это "автобазовский" ремонт?

В нашем регионе у РГС вообще нет договора с дилером Тойота по ОСАГО ,предлагают ремонт у ОД КИА.По правилам РГС машина считается гантийной ,если ей нет два года ,дубизм,но он пропихнут лоббистами и подписан президентом.Попасть на четвертом году к дилеру-это фантастика,куда угодно,но не туда.Ясное дело,что с дилера можно будет спросить за некачественные работы и пр,но там и дороже.Опять же,что у ОД ,что на стороннем сервисе за ремонт придется доплачивать из собственного кармана ,тк по РСА цены будут занижены+износ,ну или вам поставят китайский китай.Есть еще один вариант,если вы не хотите доплачивать и аналоги вам тоже не по душе,то можно написать претензию в СК и предложить им выплатить вам деньгами,только цифра там будет куда ниже стоимости ремонта,но вы можете сделать независимую экспертизу и подать на этих мошенников в суд,и забрать у них свое,как поступил я в свое время.А вот если вас не устроит ремонт в сторонней мастерской,то все претензии ваши будут уже не к СК ,а именно к той мастерской ,где вам делали автомобиль,а это утопия.Вообщем СК с правительством сделали все,чтобы люди заплатили свои деньги, прошли все круги ада и остались у разбитого корыта.С 31 августа тарифы на ОСАГО опять подорожают.Ура,товарищи!

Цитата: (molikir @ 22.5.2018, 23:21) Думаю, и страховой банкет - страховая. А ОД интереснее согласовать подороже. Года 3 назад тюкнулся углом бампера так, что противотуманка вдавила бачок омывателя (определил по открытой крышке). На осмотре присутствовал на разборе, и указал на это (сами бачок просмотрели), там аж побеление на бачке, где его вмяло. Радостно потирая ручки вписали и замену бачка. "Ну Вам же его самому потом менять - 20 тыс., если потом лопнет там." Что тут можно было сказать, кроме:"КонЭчно!"

Да всем интереснее подороже, кроме страховой, от которой весь процесс постановки в ремонт и зависит.

Цитата: (molikir @ 22.5.2018, 23:36) Руки везде одинаковы. Важнее, повторяю, доступ к системам технологической документации и МТО, Ну, и контроль за соблюдением технологических карт. Это и есть нынче "обычная" кузовщина. Пусть у ОД она и дороже. А может она у шабашников дешевле за счет того, что это "автобазовский" ремонт?

А вот тут категорически не согласен. Руки разные, разная оплата этих рук. Очень часто вижу как ОД требуются различные спецы, большая текучка. Люди поднабравшись опыта уходят в сторонние сервисы, где можно заработать заметно больше. Если не брать какие то исключительно сложные случаи, кузовщина везде одинакова. Конечно важно оборудование и отзывы о сервисе.

Цитата: (Сахалин @ 23.5.2018, 10:14) А вот тут категорически не согласен. Руки разные, разная оплата этих рук. Очень часто вижу как ОД требуются различные спецы, большая текучка. Люди поднабравшись опыта уходят в сторонние сервисы, где можно заработать заметно больше. Если не брать какие то исключительно сложные случаи, кузовщина везде одинакова. Конечно важно оборудование и отзывы о сервисе.

Да что еще за "одинаковая кузовщина" ? Работа вытяжками и киянкой? Это часть процесса. А важно выполнить именно кузовной ремонт (см. руководство по кузовному ремонту на toyota-tech.eu, правда там 3 "ойро" за час доступа). И оборудование и техдокументация и МТО. А времена отзывов в интернете, когда честные и наивные люди излагали свои печатления, канули в лету с появлением интернет агентств по рекламе, продвижению и созданию имиджа в интернете.

Цитата: (molikir @ 23.5.2018, 11:01) Да что еще за "одинаковая кузовщина" ? Работа вытяжками и киянкой? Это часть процесса. А важно выполнить именно кузовной ремонт (см. руководство по кузовному ремонту на toyota-tech.eu, правда там 3 "ойро" за час доступа). И оборудование и техдокументация и МТО. А времена отзывов в интернете, когда честные и наивные люди излагали свои печатления, канули в лету с появлением интернет агентств по рекламе, продвижению и созданию имиджа в интернете.

Ну что изменится с авто, если вам сделают обычный кузовной ремонт не по тойотатек? Тогда в мире должны существовать только од, никаких сторонних сервисов? Да и где у вас гарантия, что дилер делает всё по книжке? Если полно случаев, когда он мухлюет то салонными фильтрами, то масло не меняет, то чего нить оторвёт ненароком... Сейчас немало сторонних сервисов, с оборудованием получше чем у ОД. У нас бывший тех сервис мерседес закрылся, стал просто сто, также сервис джили поступил, там всё довольно солидно.

Может кто знает что про автосервис АВТОКИНГ?

Не понимаю автора,кто на себя сможет взять ответственность за ремонт его машины в каком -либо сервисе? Даже к примеру ,на одном и том же СТО один автомобиль сделают прилично,другую закосячат.

Моя история мытарств натурального возмещения по ОСАГО: 10 февраля стукнул передок, я пострадавший, страховая МАКС, направила мой авто в сервис на осмотр скрытых повреждений. По договорённости с руководством сервиса мою машину оставили у них на стоянке так как я изъявил желание производить ремонт по ОСАГО у них (у сервиса со страховой заключен договор на ремонт). Оценщик нормальный попался, все что возможно поставил в замену. НО есть такая хрень называется: " Единая методика расчёта" утверждённая центробанком РФ. по этой хрене сейчас все оценщики обязаны считать ущерб. Так вот для примера бампер на нашу тойоту (верхняя окрашиваемая часть) в методике стоит 4610 р. ну и т.д. и т.п. В результате ценник сервиса оригинальными з/ч.300+тыр., оценка страховой по единой методике 114 тыр. Севис предложил мне доплатить разницу, я отказался. Короче сервис даже самым дешевыми Тайваньскими з/ч едва укладывался в сумму страховой. Меня ремонт самым отстойным но новым дешманом не устроил и я написал претензию в страховую с требованием: "Согласно п. 3.1 Единой методики, прошу согласовать с СТОА необходимую и достаточную сумму, для ремонта моего автомобиля, новыми сертифицированными запасными частями, имеющими оригинальное торговое название производителя автомобиля и его оригинальные номера. Либо предоставить информацию в СТОА, где в центрально-чернозёмном районе, можно приобрести, новые сертифицированные запасные части, необходимые для ремонта моего автомобиля, по ценам указанным в Единой методике определения расходов на восстановительный ремонт, которые имеют оригинальное торговое название производителя автомобиля и его оригинальные номера." Дальше начались бесконечные согласования сумм сервиса со страховой, которые в общей сложности длились более двух месяцев. Я готов был идти на разумный компромисс, но страховая накинула 30т. и всё. В конце концов страховая тупо перечислила мне на счёт 190тыр. (145т. ущерб+ 40т. УТС+ 5т. услуги эвакуатора) Из консультации с знакомым юристом я понял что добиться того что я требую, маловероятно. Перед майскими перевёз авто в сторонний сервис, где мне его сделали более менее приличным з/ч . Цена вопроса: з/ч обошлись в районе 90т. ремонт: 35т. Забрал машину в прошлый четверг 17 мая. Вот как-то так.

Я уже писал про этих мошенников СК,я прошел эти круги ада и тоже забрал деньгами ,но после суда.Сейчас машину моего товарища ударила молодая курица и что интересно ,машина стояла у дома и место для проезда было двум Камазам,дура на приоре ,че еще сказать,новый лексус угробила.Так вот он ,что задумал:разницу в цене от денег данных на ремонт СК будет доплачивать эта ротозейка.Каким образом,а вот каким:его машине 1 год и ремонт должен осуществляться у дилера Лексус,но у СК нет с ними договора.Поэтому товарищ обратился на прямую в ОД Лексус и сделал независимую экспертизу по их ценам.Страховая ему выплатит некую сумму через суд,а вот разницу в цене от ОД и СК будет доплачивать виновница.А это приличная сумма.Кстати,я тоже не знал,что так можно,но ГК РФ 1072 статья931,пункт1 ст 935 гласит ,что судом устанавливается разница в суммах и виновник обязан оплатить ее.Думаю у него все получится,здорово занялся он этим делом.И вообще,пора часть денег по ОСАГО брать с виновников,тк СК ни фига не платят,а виновники тебе суют полис ОСАГО и вроде ,как иди бегай,трать нервы.Я за то ,чтобы водители хорошо думали перед тем,как вульгарно вести себя на дорогах ,особенно это касается уверенных в ОСАГО владельцев разного барахла ничего не стоящего.Вот так.

Spirolas, если "курица" догадаться обратиться к юристу, то ваш друг скорее всего нечего от неё не получит, по крайней мере если ущерб не превышает 400т.р.

Цитата: (MYRZIK @ 23.5.2018, 20:57) Spirolas, если "курица" догадаться обратиться к юристу, то ваш друг скорее всего нечего от неё не получит, по крайней мере если ущерб не превышает 400т.р.

Ущерб не превышает 400 тыс,но такие случаи в практике его автоюриста уже были,тем более денег он берет только по положительному результату.Он говорит,что люди безграмотны по юрчасти,оттуда и сомнения в их головах,а в реальности эта статья работает.Это нам СК вбивает в головы,что ремонт из г..на и палок на их деньги нормалды для нас,но ,как жизнь показывает они иногда ошибаются.

Доброе утро! Попал в небольшое ДТП. Моя СК Ингосстрах. По-видимому отправят на осмотр дефектов к ОД. И у них будет производиться ремонт авто. Между ними имеется договор. Машина еще на гарантии. И все-таки хватает тех денежных средств после экспертизы СК на ремонт в ОД? Может у кого была еще ситуация похожая на мою? Какие мне предпринять меры?

Цитата: (igor70 @ 19.2.2019, 6:01) Доброе утро! Попал в небольшое ДТП. Моя СК Ингосстрах. По-видимому отправят на осмотр дефектов к ОД. И у них будет производиться ремонт авто. Между ними имеется договор. Машина еще на гарантии. И все-таки хватает тех денежных средств после экспертизы СК на ремонт в ОД? Может у кого была еще ситуация похожая на мою? Какие мне предпринять меры?

При чем тут "хватает - не хватает"? У Вас же КАСКО? Практика такова (в Москве), что гарантийные машины направляют к ОД. Это и в полисе писать (вроде) не надо. Направление на осмотр и есть направление на ремонт, а как иначе?

Цитата: (igor70 @ 19.2.2019, 5:01) Доброе утро! Попал в небольшое ДТП. Моя СК Ингосстрах. По-видимому отправят на осмотр дефектов к ОД. И у них будет производиться ремонт авто. Между ними имеется договор. Машина еще на гарантии. И все-таки хватает тех денежных средств после экспертизы СК на ремонт в ОД? Может у кого была еще ситуация похожая на мою? Какие мне предпринять меры?

разговор про каско? по осаго ингосстрах любит деньгами выдавать.

У меня ОСАГО.

Цитата: (igor70 @ 19.2.2019, 6:01) И все-таки хватает тех денежных средств после экспертизы СК на ремонт в ОД?

ОД посчитает по своим расценкам, "независимый" эксперт СК по единой методике (там копейки). Разницу и вероятно не малую, ОД предложит компенсировать вам. Если много времени и крепкие нервы, можно попробовать побадаться с СК, но шансы не велики.

Цитата: (MYRZIK @ 19.2.2019, 23:29) ОД посчитает по своим расценкам, "независимый" эксперт СК по единой методике (там копейки). Разницу и вероятно не малую, ОД предложит компенсировать вам. Если много времени и крепкие нервы, можно попробовать побадаться с СК, но шансы не велики.

Спасибо, как-то я так и предполагаю. По-видимому придется забирать деньгами и идти в качественный гаражный сервис.

Цитата: (MYRZIK @ 19.2.2019, 23:29) ОД посчитает по своим расценкам, "независимый" эксперт СК по единой методике (там копейки). Разницу и вероятно не малую, ОД предложит компенсировать вам. Если много времени и крепкие нервы, можно попробовать побадаться с СК, но шансы не велики.

Завтра поеду забирать машину после ремонта по ОСАГО у ОД. Были замяты правые обе двери, причем переднюю можно ремонтировать, но эксперт страховой дал заключение менять. По итогу ОД сказал, что откажет в ремонте, т.к. страховая не согласится на их цены и предложил ремонтироваться по КАСКО, в итоге был мягко говоря послан, что это он на себя натянул майку TOYOTA пусть и разбирается со страховой. Потом ОД писал какие-то письма в страховую, что затянуло сдачу автомобиля в ремонт на 2 недели, но по итогу заменил обе двери. В понедельник поеду в страховую и напишу заявление, чтобы вернули мои старые двери мне обратно.

Так же после ДТП стало чувство, что уводит не много вправо, приходится не много подруливать, об этом говорил на осмотре и написали проверить геометрию. Перед сдачей в ремонт заехал на геометрию отдельно в сервис: итог опечалил оказывается геометрию на предпродажной подготовке не делают: все колеса в зеленой зоне, но симметрии нет и причем если на левом колесе допуск в минимуме, то на правом в максимуме. В итоге отрегулировали геометрию, но сказали, что развал задней оси не регулируются и оставили как есть левое в минимуме, правое в максимуме. После регулировки я перестал подруливать. Машина поехала прямо

Об этом сказал ОД и началось: гарантийщики говорят что они не при делах, т.к. было ДТП, ремонтники говорят, что по ОСАГО проблемы геометрии решать не будут и то что эксперт страховой писал проверить геометрию их это не касается, т.к. видимых повреждений ходовой нет, но меня смущает что развал на задней оси на левом колесе в минимуме, а на правом в максимуме по допуску. Говорят проверят геометрию и отрегулируют только за мои денежки.

Автомобилю полгода, 4000 км пробег.