Родная резина почти все. Хочу купить зимой летнюю. Посоветуйте пожалуйста, что можно взять с внедорожными возможностями, примерно 60асфальт//40грязь.

не путайте рав с крузаком! Рав - это в первую очередь машина для асфальта, езда по бездорожью может существенно опустошить ваш бюджет и нанести много вреда рафику!!!!

Цитата: (goga-gubkin @ 6.11.2012, 1:19) не путайте рав с крузаком! Рав - это в первую очередь машина для асфальта, езда по бездорожью может существенно опустошить ваш бюджет и нанести много вреда рафику!!!!

Я просил совета по выбору резины, а не наставлений, где мне ездить.

Цитата: (goga-gubkin @ 6.11.2012, 4:19) не путайте рав с крузаком! Рав - это в первую очередь машина для асфальта, езда по бездорожью может существенно опустошить ваш бюджет и нанести много вреда рафику!!!!

Вот вы тогда и ездите по асфальту.
Если не можете советовать тогда лучше промолчать.

Цитата: (BIG_BALD @ 6.11.2012, 5:24) Я просил совета по выбору резины, а не наставлений, где мне ездить.

На данном форуме много хороших отзывов в этом плане о йокохама геолендер А/Т

Любая летняя резина, если она будет обладать внедорожными качествами, она будет шумной при движении по асфальту. ОЧЕНЬ ШУМНОЙ, что на машине почти без шумоизоляции (каковой и является рав) - будет дискомфортно.

Тут либо шоссейную резину и не пытаться лезть в большую грязь, либо что то внедорожное, но из-за особенностей трансмиссии все равно больших внедорожных качеств не получим, а комфорт при движении по асфальту утратим и получим увеличенный расход бензина.

Если все это не пугает - то все уже было сказано про геолендр

Согласен с Sera, потому взял себе резину, которой очень доволен и за 45-50 тык она износилась всего где-то на 30% + не шумная + управляемость итд.
собственно вот такую: dunlop sp sport 9000. из минусов - по грязи - плохо, но мне это не актуально - раз заехал проверить. По зыбучему песку где ездили только рамники - тоже ездил, причём даже остановился что б проверить тронусь или нет и поехал дальше.

ЗЫ
брал резину исключительно по отзывам, тестам и вменяемой цене, на рисунок при выборе внимания не обращаю

Искатал Бриджи АТ 694: грязь- могло быть лучше, песок- отлично, асфальт мокрый- вроде не очень, но две пузотёрки сзади втыкались, по сухому- не шумно. Пробег ок 70 000км.
Теперь взял Йокогаму G-12, сравню.

 201104111842_sh_michelin_latitude_cross.jpg ( 83,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1228
Откатал сезон в разных режимах, доволен 100 %. Тихая, мягкая, очень цепкая на каменном подъеме, в грязи тоже тянет здорово, да и в поворотах после заводской удивляет.

Цитата: (BIG_BALD @ 6.11.2012, 0:00) Родная резина почти все. Хочу купить зимой летнюю. Посоветуйте пожалуйста, что можно взять с внедорожными возможностями, примерно 60асфальт//40грязь.

тут все зависит от того какая грязь .Если речь идет о просто раскисшей дороге с лужами то подойдет любая АТ резина . Если начинаются колеи то для уверенного перемещения нужна резина МТ - но на асфальте она шумит ,плохо тормозит и сильно изнашивается.
Насчет шумности - купил этим летом БФ Гудрич АТ (червяки) - так вот шумит не сильнее Бриджа Дуэлер 696 (искатал за 4 года)
НТ резины никогда не было - не те у нас дороги,или я не там ездить пытаюсь ))

BIG_BALD, почитай эту старую забытую всеми тему

ссылка

Приобретал авто на зимней резине, летнюю долго выбирал и остановился на dunlop sp sport 9000 брал изготовленную в японии а не в европе, резина понравилась своим рисунком похожим на гудиер, но ничего сверхестественного в ней не нашел, по дожду едет не очень, прямолинейность тоже страдает. Сейчас поставил континенталь конти кросс контакт uhp, резина отличная, авто едет прямо при разгонах и торможениях, на трамвайных путях не гуляет, по дождю даже если влетаешь в глубокую лужу не уводит так как якобы сделанный для дождей данлоп. По отзывам знакомых которые ставили этот данлоп на легковые авто, они тоже не в восторге от неё. Себе данлоп больше не поставлю никогда, лучше посмотреть пирелли мишлен или континенталь но только не те которые в стоке на авто ставят, вот как то так. А в Вашей размерности лучше посмотреть пирелли скорпион, вроде как лучшая резина по соотношению трасса-грязь.

Данлоп - это дубье. Такое впечатление что колеса деревянные. Если ездить по идеальным дорогам на скорости более 200 км/ч- наверное ничего:)) Для чего ее еще можно использовать я не знаю

Цитата: (Caxapbb @ 6.11.2012, 8:38) Вот вы тогда и ездите по асфальту. Если не можете советовать тогда лучше промолчать. На данном форуме много хороших отзывов в этом плане о йокохама геолендер А/Т

За пару дней много отзывов почитал о предложенных колесах. По отзывам, пожалуй Йоко. геоландер А/Т- лидирует. Вот такое мнение сложилось. Спасибо Всем большое.

У меня такая резина я вообще доволен!!! В таком говне ездил!!!! И по снегу выгребает!!!

вообще на РАВы надо АТ резину, а там уж выбирайте.
у меня Toyo Open Country 236/65/17. 2-а года все устраивает. сейчас даже зимой пока на ней езжу )

Цитата: (kd3021 @ 6.11.2012, 17:07)  201104111842_sh_michelin_latitude_cross.jpg ( 83,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1228 Откатал сезон в разных режимах, доволен 100 %. Тихая, мягкая, очень цепкая на каменном подъеме, в грязи тоже тянет здорово, да и в поворотах после заводской удивляет.

У меня тоже такая впечетляет

Чтобы советовать нужно самому попользовать.К сожалению у меня не такой большой опыт владения разной резины,но из того чтобы было всесезонного очень сильно понравилась Йока G033.
Правда,вы не уточнили каков бюджет мероприятия.Все таки Йока бюждетная резина и к моему глубокому убеждению наверняка среди более дорогой резины найдется для ваших 60/40 что-то более лучшее.Тот же Мишелин,уверен,должен быть лучше Йоки.
Главное свойство Йоки именно для рафа в том,что она достаточно мягкая и малошумная,после дубовых бриджей штатных мне показалась как небо и земля.Но,важно еще сколько вы проезжаете за год,т.к. Йока и убивается быстрее.В общем чудес здесь тоже ждать не приходится.Или дубовость и долгий срок службы или мягкость и скоротечность пользования

На одном из казахстанских сайтов нашёл распродажу старых запасов Nokian. Присмотрел себе летнюю 235/60 R16 104W HAKKA Z 2008 г.в. за $120/шт. За такие деньги у нас можно только китайский Triangle купить . На вид модель похожа на модель для легковых, хотя зашёл сюда ссылка и мне посоветовали их, как подходящие для RAV4. Собираюсь 90-95% использовать по асфальту, остальное - поездки на природу, где не собираюсь проверять внедорожные качества авто и резины. Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт использования такой резины, т.к. мнения о летней Nokian весьма противоречивы, стоит ли брать такую резину? Вместе с этим уже 4-й год езжу на зимней Nokian и очень ей доволен.

Цитата: (Байзель @ 2.12.2013, 21:21) У меня тоже такая впечетляет

Подпишусь. Отходила честно. По полям гребет хорошо и на асфальте впечатление прекрасное.

Есть 2 журнала: "4х4 клуб" и "4х4 полный привод" пишут про новинки в осенних номерах часто зимнюю резину, в весенних про грязевую и АТ. Мне нравится БФ Гудрич АТ в меру шумная, в меру проходимая, в меру тяжелая и очень износостойкая в том числе по щебенке. В некоторых кругах считается Мировым лидером внедорожной резины.