нда, не весело
слушайте свое сердце и свой кошелек
если помимо движка машина в целов неухожена и на плохой резине, думаю, брать не стоит
но вы же знаете что стоит совет не глядя
решать вам...

Цитата: (gigi15 @ 25.6.2012, 7:16) ДА кто-нибудь может объяснить, из чего ваша 100 складывается? Я звонил знакомому во Владик, он говорит 30 будет стоить двигатель. Плюс, примерно, 10 замена. В итоге - 40.

Тут выше уже говорили- если старый хозяин умудрился двигло убить, то остальные агрегаты не в лучшем состоянии. Замена масел- 10. Подвеска- еще 10. Три фильтра- 5. Уже 65. Это железно. А что еще вылезет- хз. Развал- схождение, балансировка. Всякая мелочь, про которую никогда не помнишь, требует денег по взрослому.

Цитата: (prokol2005 @ 25.6.2012, 8:46) Тут выше уже говорили- если старый хозяин умудрился двигло убить, то остальные агрегаты не в лучшем состоянии. Замена масел- 10. Подвеска- еще 10. Три фильтра- 5. Уже 65. Это железно. А что еще вылезет- хз. Развал- схождение, балансировка. Всякая мелочь, про которую никогда не помнишь, требует денег по взрослому.

Давайте по факту. Замена масел - это процедура обязательная в любом случае. Подвеска - стойки стабилизатора это мелочь, сами стойки только начали подтекать, так что тоже не срочно. Сам движок, сегодня перезвонили с Владивостока - 39-42 т.р., доставка 5, установка 10. Это не считая ещё, например, фреона. Если округлить, получается - 60 т.р. за двигатель. Сам Рафик отдают уже за 370. Т.е. за 430 получаем хорошую машину.

Но всё таки наслушавшись ваших советов, пока от этого Рафика отказываюсь. Будем ждать в инете других вариантов.
Кто-нибудь из других городов может помочь в поиске РАВ4 с двигателем 1.8? Например, Москва? ссылка
А то по телефону не всегда правду говорят...

Буду благодарен за помощь в поиске. За осмотр машины могу положить на баланс телефона или на карточку.

А если, например, капиталку сделать? Во сколько она может обойтись?

может стоит не торопиться, а поискать достойный вариант у себя дома в тюмени? город не самый маленький, наверняка найдется машинка по запросам:) самый, имхо конечно, верный вариант тот, когда есть возможность посмотреть машинку лично, не спеша, с чувством, толком и расстановкой:)

Решился взять геморой на свою жопу
Завтра буду покупать... Потому что кузов в отличном для этих лет состоянии, ходовая по мелочи сделаем плюс белый цвет красивый. А с двигателем придётся разбираться.

Цитата: (gigi15 @ 25.6.2012, 23:22) Решился взять геморой на свою жопу Завтра буду покупать... Потому что кузов в отличном для этих лет состоянии, ходовая по мелочи сделаем плюс белый цвет красивый. А с двигателем придётся разбираться.

Осилит дорогу идущий. Удачи

Кстати да. Цвет и правда - очень удачен. Если кузов и правда в норме - все остальное можно сделать. Только движок капиталить не советую. Меняйте и катайтесь на здоровье!

Цитата: (cober @ 26.6.2012, 8:55) Кстати да. Цвет и правда - очень удачен. Если кузов и правда в норме - все остальное можно сделать. Только движок капиталить не советую. Меняйте и катайтесь на здоровье!

Зачем менять-то? На моей машине (первый рав) делали капиталку двигателя - сделали отлично, по времени на это ушло меньше недели. По деньгам с работой и запчастями год назад вышло 43 тыс. Зато сейчас машина была продана за три дня. И все спрашивали, контрактный двигатель или кап. ремонт? Никто не хотел с контрактным Правда техническое состояние машины хорошее, но все было сделано уже при мне, потому что кроме убитого движка и нерабочего кондиционера много чего ещё "выяснилось".