Всем доброго времени суток!
Помогите пожалуйста определить причину появления запаха подпаливания сцепления при трогании с пробуксовкой (по снегу или льду), а так же при трогании в горку. Дело все в том, что поменял сцепление в сборе на своем Равчике. Рав 2001 г.в., европеец, 2,0 л, полный привод, бензин, и, естетественно, механика. Запах появляется, как уже выше написал, при трогании в снегу, на льду, или в горку, причем как передним, так и задним ходом. С момента замены сцепления наездил около 2 тыс. км, но запах начал появляться практически сразу после замены сцепления. Установлено сцепление Sachs. Мастера, производившего все работы, знаю давно, руки из нужного места растут, обслуживанием и ремонтом автомобилей иностранного производства занимается не первый год, ремонтировал мою предыдущую Короллу года три назад, претензий не было, да и сервис не в гараже, обыкновенная станция техобслуживания Вилка сцепления не погнутая, рабочий и главный цилиндры не подтекают, регулировки самого сцепления сказали что нет. Спрашивал всех знакомых ремонтников, сколько людей - столько и мнений. Кто говорит, что фрикцины данного сцепления мягкие, быстро греются, кто говорит что диск новый, толстый и притирается к маховику. Старое сцепление было на исходе, но при небольших пробуксовках запах не источало. Просто замена сцепления встала в 15,5 тыс. руб., жалко денег таких выбрасывать. Помогите советом, кто может, в чем же все-таки может быть причина появления запаха. Заранее буду благодарен, постараюсь ответить на все вопросы.