Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Помогите. Плохо заводится, RAV4-2
Egork@
сообщение 13.9.2009, 16:45
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 7.8.2009
Город: Сорочинск
Поблагодарили: 0 раз(а)


Привет всем! я на сайте новенький, и в поиске толком ничего не нашел вообщем плохо заводится как на холод так и на горяч. это появилось после то,но тойтовцы у которых проводилось то говорят что они не виноваты. они на том то меняли все фильтра масло ит.д. но я думаю что они что нить специально сделали чтоб он плохо заводился. до то надо крутить было сек 2-3. после то надо крутить сек 15. бензин с самого начала лью с одной и той же заправки . машина 2005гв пробег 162тыс . что смотреть? у меня подозрения на иммобилайзер
пробывал заводить запасными ключами с одного(с кнопками) вообще не заводится, со второго (с кнопками) заводится так же как и с третьим без кнопок, с трудом 15сек.



Любишь кататься .... люби и катайся:)!
 432237111  
+Quote Post
Master98
сообщение 13.9.2009, 21:03
Сообщение #2

местный вроде:)
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7414
Регистрация: 9.6.2009
Город: заМКАДыш
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1071 раз(а)


Цитата (Egork@ @ Сегодня в 17:45)
заводится так же как и с третьим без кнопок, с трудом 15сек.

а не пора ли поменять топливный фильтр? wink.gif и проверь давление в топливной магистрали yes.gif
 158356369  
+Quote Post
Egork@
сообщение 14.9.2009, 5:55
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 7.8.2009
Город: Сорочинск
Поблагодарили: 0 раз(а)


я же говорю поменяли ВСЕ фильтра на ТО, и еще равчик до ТО заводился замечательно, а прямо сразу после ТО когда выехали от дилера тайоты (там то делали) то он начал плохо заводиться дилер не признает что он виноват, они говорят мы ничего не делали и т.д. а рав резко стал плохо заводится , сегодня засек получилось 7 -8 сек.



Любишь кататься .... люби и катайся:)!
 432237111  
+Quote Post
Sekt®
сообщение 14.9.2009, 8:48
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 463
Регистрация: 13.4.2009
Город: Новосибирск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 48 раз(а)


Криво поставили топливный фильтр или бензонасос? ИМХО, давление недостаточное в топливной системе...

Как-то топ. фильтр менял, неправильно резинку поставил - вообще не заводился двиг.
 12317544  
+Quote Post





 

Clint Ruin
сообщение 14.9.2009, 9:14
Сообщение #5

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 112
Регистрация: 26.3.2009
Город: Москва ЮАО
Авто: RAV4 (3) левый руль
Поблагодарили: 30 раз(а)


Я бы еще посмотрел БДЗ. Возможно, снимали клеммы с аккумулятора. Если в БДЗ грязь, степень открытия заслонки может определяться неправильно. Эта проблема на форме описывалась. Проверить можно, чуть поддав газа в тот момент, когда стартер крутит, но двигатель не запускается. Если такой пуск поможет - мыть БДЗ.
 
+Quote Post
var196
сообщение 14.9.2009, 12:28
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 44
Регистрация: 17.11.2008
Поблагодарили: 0 раз(а)


Возможен тот факт что фильтр топливный поставили наоборот (слышал где то на форуме)
 
+Quote Post
Ruslik
сообщение 14.9.2009, 16:00
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 72
Регистрация: 25.4.2009
Город: Люберцы
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


У меня такая фигня была. После замены топливного фильтра машина заводилась очень плохо, нужно было долго крутить стартёр. Заменил регулятор давления топлива, что на фильтре стоит и всё стало на свои места.
Цена вопроса 990 рублей.
 ruslan46535  
+Quote Post
Desp
сообщение 14.9.2009, 16:18
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 84
Регистрация: 2.8.2009
Поблагодарили: 6 раз(а)


скорее всего при замене топливного фильтра криво поставили уплотнительное кольцо, давление в топливной магистрали (и в рампе, соответственно) из-за этого падает очень быстро после выключения двигателя, отсюда "долгий" последующий запуск. надо подъехать туда, где проводилась замена топливного фильтра и попросить проверить качество установки этого фильтра. если, как Вы говорите, это официалы, они не должны послать, а обязаны проверить свою работу и устранить косяк бесплатно.
 
+Quote Post
Egork@
сообщение 15.9.2009, 18:51
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 7.8.2009
Город: Сорочинск
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (Clint Ruin @ Вчера в 10:14)
Я бы еще посмотрел БДЗ. Возможно, снимали клеммы с аккумулятора. Если в БДЗ грязь, степень открытия заслонки может определяться неправильно. Эта проблема на форме описывалась. Проверить можно, чуть поддав газа в тот момент, когда стартер крутит, но двигатель не запускается. Если такой пуск поможет - мыть БДЗ.

Сегодня попробывал при запуске двигателя нажать на педаль газа, и стартер начал " разгоняться" как бы ну начал не так как обычно одинаковым звуком, а ускоряющимся звуком, и рав завелся сек за 4. то есть получается когда перед тем как начать крутить стартер нажать газ и не отпускать до тех пор пока авто не заведется, то он заводится быстрей. но все равно не так как должен нормальный , с пол пинка. кстати, а вот на счет иммобилайзера я чего то не пойму, 3й ключ оригинальный вроде открывает все машину, а х.. ли тогда когда им заводишь рав не заводится?! просто у меня 1й с кнопками ключ развалился, я взял 2й с кнопками с него не х. попробывал с 1го на 2й переставить чип с кнопками он завелся. но в повседневно я использую 3й без кнопок ключ с него заводится так же как и со сломаного. я где читал что если отцепить акумм то откл компьютер и обнуляется так сказать, так вот сегодня отцепил подождал мин5, протер клемму и контакт провода смазал и прикрутил, поробывал завести та же хрень. да и еще по лазил в поиске нашел одну тему, с симптомами похожими каки у меня там у автора были мысли по поводу того что бензин после остановки двигателя сливается обратно в бак мне кажется у меня также...
как вы думаете?



Любишь кататься .... люби и катайся:)!
 432237111  
+Quote Post





 

alekseyalyabev
сообщение 15.10.2009, 10:08
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 89
Регистрация: 24.6.2009
Поблагодарили: 35 раз(а)


Проблемы могут быть только две.
1. Фильтр не родной тойотовский - не оригинальный. После замера всех внутренних диаметров выходящих из фильтра отверстий пришли к выводу, что многие производители имеют разброс в 0.5 мм. Так вот это разброс приводит к падению давления в топливной магистрали. Только оригинал!

2. Резинки, которые устанавливаются из старого фильтра лучше менять на новые. Можно использовать старые, но они должны быть идеальны.
Всего их 2 шт.. Одна на топливном насосе-гармошка, вторая на на регуляторе давления-кольцо.

Все резинки перед установкой смазывать моторным маслом и места установки также смазывать маслом.
Падение давления на 0.5 атм. приводит к не заводу двигателя.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Lupitos
сообщение 15.10.2009, 12:10
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 851
Регистрация: 28.3.2009
Город: Одинцово
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Не совсем согласен с мнениями...Во первых - кто фильтр топливный видел, знает, что он ставится однозначно правильно. Если бы проблемы были с иммобилкой - вообще бы не завелся. Вот на счет давления в рейке - проверить стоит. Потом есть вероятность, что на ТО что-то намудрили с подачей воздуха - а именно после ДМРВ есть доп подсос воздуха. Ну, и наконец, сам датчик ДМРВ. Сбрось с него фишку и посмотри каков будет результат: BCM будет подставлять средние значения ДМРВ, обооты будут выше, заголрится чек, но ты уже будешь знать, если так - датчик убили



Пытаюсь понять японцев...Волга-тоже RAV4, тока маленький есчшо...
user posted image
 342916522  
+Quote Post
alexkrasnodar
сообщение 11.11.2009, 18:11
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 3.10.2009
Поблагодарили: 0 раз(а)


В моем случае после замены фильтра и грубой и мелкой очистки долго приходилось крутить стартером- это было потому что уходило давление из топливной магистрали. Было вызвано тем, что негермитично притерто соединительное между верхней крышкой корпуса фильра и самого заменяемого фильтра (резиновое колечко), так вот его прежде чем соединять после разборки нужно промазать моторным маслом и аккуратно соединить обе части.
 
+Quote Post
serge515
сообщение 11.11.2009, 19:13
Сообщение #13

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 180
Регистрация: 24.6.2009
Город: Игра
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


А я хочу просто дополнить: Если у вас есть свободное время, то делайте такие вещи сами. У вас же есть руки, голова и глаза. И если что-то сделаете не так, будете точно знать что сами виноваты. Сказано не в обиду, просто чтоб потом не искать крайних в случае поломки



ссылка
 447327400  89223231563  ВКонтакте  
+Quote Post
242
сообщение 11.11.2009, 21:34
Сообщение #14

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 555
Регистрация: 24.7.2009
Город: моква
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 40 раз(а)


Если с иммо проблемы то авто вообше не завилось.Сьездий к другим спецам мож же путного подскажут кроме иммо(кто с иммо связывает тот толклм нишиша не знает не здесь ни там) unsure.gif
 
+Quote Post
Alex_gory
сообщение 30.8.2010, 9:42
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 16.11.2009
Город: Кемерово
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Хоть тема и давно не обновлялась, хочу вставить свои пять копеек.
Симптомы были следующие:
Плохой старт двигателя особенно утром при температурах выше +15. При более низких температурах старт, если так можно сказать приемлемый (со второго раза);
Провал при резком открытии дросселя, как следствие плохая тяга на низах и в нагрузку. Время от времени джеки чан P0174.
Много читал здесь и на других форумах все не так однозначно как хотелось бы.
Что сделано:
Как писалось на данном форуме замена топливного фильтра http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2494&hl= делал сам все резинки целые, не помогло, но для профилактики полезно;
На СТО померили давление в топливной системе, вердикт кончился обратный клапан в насосе(не перепускной а именно обратный а он 100% в насосе), заменили и старт двигателя что называется с пол оборота smile.gif .
Там же рекомендовали промывку форсунок дабы избавится от провалов и затупителя на низах, что и было сделано. Машина реально поехала резвей, более чуткая реакция на дроссель и джеки чан уже 2500 км не беспокоит.
Надеюсь кому то это пригодится.


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Nic-73
сообщение 28.11.2010, 16:54
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 15
Регистрация: 23.3.2010
Поблагодарили: 5 раз(а)


Уважаемые коллеги,возник один вопрос думаю что ваша помошь поможет.Ежу два года особых проблем не возникало,недавно начал замечать следующее.Утром когда прихожу в гараж завожу машину выгоняю с гаража глушу машину закрываю ворота ,сажусь в машину завожу машина не заводиться.Это при том что утром заводиться с пол пинка,заводиться только если газу давать стоит отпустить педаль машина глохнет.Уменя коробка автомат , вот и приходиться как на механике одной ногой газу давать а другой на тормоз и переключать передачу.Самое главное едет она дальше нормально и в течение дня таких номеров не выкидывает.Не знаю где искать причину ,менял топливный фильтр дачик ДРВ но всё это происходило до замены всего этого.Надеюсь на вашу помошь.
 
+Quote Post
Dober
сообщение 4.1.2011, 0:02
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 24.5.2008
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Nic-73 @ 28.11.2010, 17:54) *
Уважаемые коллеги,возник один вопрос думаю что ваша помошь поможет.Ежу два года особых проблем не возникало,недавно начал замечать следующее.Утром когда прихожу в гараж завожу машину выгоняю с гаража глушу машину закрываю ворота ,сажусь в машину завожу машина не заводиться.Это при том что утром заводиться с пол пинка,заводиться только если газу давать стоит отпустить педаль машина глохнет.Уменя коробка автомат , вот и приходиться как на механике одной ногой газу давать а другой на тормоз и переключать передачу.Самое главное едет она дальше нормально и в течение дня таких номеров не выкидывает.Не знаю где искать причину ,менял топливный фильтр дачик ДРВ но всё это происходило до замены всего этого.Надеюсь на вашу помошь.

У меня та же проблема. Что делать?
 
+Quote Post
Satellit
сообщение 4.1.2011, 0:21
Сообщение #18

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2484
Регистрация: 7.11.2010
Город: Кубань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 430 раз(а)


Цитата:
(Nic-73 @ 28.11.2010, 18:54) *
Уважаемые коллеги,возник один вопрос думаю что ваша помошь поможет.Ежу два года особых проблем не возникало,недавно начал замечать следующее.Утром когда прихожу в гараж завожу машину выгоняю с гаража глушу машину закрываю ворота ,сажусь в машину завожу машина не заводиться.Это при том что утром заводиться с пол пинка,заводиться только если газу давать стоит отпустить педаль машина глохнет.Уменя коробка автомат , вот и приходиться как на механике одной ногой газу давать а другой на тормоз и переключать передачу.Самое главное едет она дальше нормально и в течение дня таких номеров не выкидывает.Не знаю где искать причину ,менял топливный фильтр дачик ДРВ но всё это происходило до замены всего этого.Надеюсь на вашу помошь.


А зачем глушишь??? Утром когда завел, подожди пока обороты упадут хотя бы до 1000, и только тогда выгоняй или отправляйся в дорогу. Сними гофру и посмотри на заслонку, скорее всего ее надо мыть.
 
+Quote Post
Alex_SSS
сообщение 13.1.2011, 19:03
Сообщение #19

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 33
Регистрация: 6.1.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Недавно приобрел РАВ! Привык, что иномарки заводятся с пол оборота. Значит 2-4 секунды чтоб завести двигатель не так уж и плохо? (хотя это далеко не пол оборота)
 
+Quote Post
Satellit
сообщение 14.1.2011, 10:39
Сообщение #20

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2484
Регистрация: 7.11.2010
Город: Кубань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 430 раз(а)


2 секунды хорошо, а 4 надо призадуматься.
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.12.2017, 2:48