Всем привет!
Хочу перед дачным сезоном привести машину в порядок. Давненько ей серьезно не занималась и вот пришло время. Хочу разом поменять все жидкости, фильтры и прочие расходники. Причем закупить и отдать все мастеру, что по 10 раз не ездить. Наметила себе несколько позиций. Подскажите верно ли или может я что-то упустила или что-то лишнее написала?
1. масло в редукторе заднего моста 0,9 л (какое? Ликви Молли?)
2. масло в коробке передач 7 литров (это на сухую. в моем случае не знаю на сухую или нет )
3. фильтр в коробке передач
4. рабочая жидкость 3,3 л (якобы нужна при замене масла в коробке ?)
5. тормозная жидкость 1 л (какую лучше?)
6. антифриз 7,7 л (в магазине глаза разбегаются и не пойму какой выбрать. Сейчас залит красный, но фирму не помню)
7. Раздаточная 0,7 л ( на этом сайте рекомендовали вроде API GL-5, SAE 75W-90)
8. Жидкость гидроусилителя 2 л (красная? ) здесь рекомендовали DEXPON2))
9. Свечи (хотя работают нормально стоит ли менять? )
10. Масло моторное
11. Фильтр к моторному маслу
12. воздушный фильтр
13. топливный фильтр
14 колодки
15 диагностика и заправка кондиционера
16. лампочки на стоп сигнал и в торпеду (сгорели)

Цитата: (Papirosa @ 7.4.2010, 18:16) 8. Жидкость гидроусилителя 2 л (красная? ) здесь рекомендовали DEXPON2))

После покупки авто поменял все жидкости, включая ГУР, а затем заглянул в сервис-мануал (ссылка) и прочитал, что рабочая жидкость усилителя рулевого управления проверяется каждые 1000 км, но про замену ничего не написано.
Может кто прояснит ситуацию?

Цитата: (Papirosa @ 7.4.2010, 18:16) 9. Свечи (хотя работают нормально стоит ли менять? )

Их надо выкручивать и смотреть, или по регламенту - простые каждые 2000 км, платиновые каждые 8000 км.

Может вам с этим списком на СТО съездить, заодно пройти диагностику, может еще что вылезет, пыльники например.

Цитата: (Sikambr @ 8.4.2010, 7:20) После покупки авто поменял все жидкости, включая ГУР, а затем заглянул в сервис-мануал (ссылка) и прочитал, что рабочая жидкость усилителя рулевого управления проверяется каждые 1000 км, но про замену ничего не написано. Может кто прояснит ситуацию? Их надо выкручивать и смотреть, или по регламенту - простые каждые 2000 км, платиновые каждые 8000 км. Может вам с этим списком на СТО съездить, заодно пройти диагностику, может еще что вылезет, пыльники например.

опечатка!!!!!!!
свечи не через 2000 и 8000 км меняются,а через 20 000 и 80 000 км!!!
с ГУРом-так же!!!

Sikambr
Таки может под проверкой понимается её уровень, не пенится ли, ну и вообще, вообщем чтоб там вообще чтонибуть было:)

Цитата: (sobol_as @ 8.4.2010, 11:16) опечатка!!!!!!! свечи не через 2000 и 8000 км меняются,а через 20 000 и 80 000 км!!! с ГУРом-так же!!!

Прошу прощения, если кого ввел в заблуждение. Свечи меняются через 20 000/80 000, ГУР проверяется через 10 000.
Спасибо, что исправили.

напишите какой пробег, какой РАВ,когда и чего были замены последний раз?
Весь приведенный Вами список -это здорово, машинка только спасибо скажет, но возможно с чем то можно и подождать

Цитата: (Doc @ 8.4.2010, 10:18) напишите какой пробег, какой РАВ,когда и чего были замены последний раз? Весь приведенный Вами список -это здорово, машинка только спасибо скажет, но возможно с чем то можно и подождать

Машина 1995 года (праворульная). У меня 5 лет. Знакомый, который продавал, менял все, что нужно, включая масло в коробке. (проверяла на сервисе). 4 года назад я меняла ГРМ (хотя оказалось, что зря - он был практически новый), колодки (передние только). Ну и масло, фильтры воздушный и топливный регулярно каждые 10 и 20 тысяч соответственно. Больше ничего не делала и не меняла, так, как ребенок родился и стало некогда.
Правда и ездила я на ней только по выходным. Проехала я за все 5 лет где-то 60 тысяч (сейчас слегка за 200 прибор показывает).

Может поможет табличка:
Toyota RAV4, модели 1994-2000 гг, Устройство, техническое обслуживание и ремонт (ссылка)

Цитата: (Papirosa @ 7.4.2010, 16:16) Всем привет! Хочу перед дачным сезоном привести машину в порядок. Давненько ей серьезно не занималась и вот пришло время. Хочу разом поменять все жидкости, фильтры и прочие расходники. Причем закупить и отдать все мастеру, что по 10 раз не ездить. Наметила себе несколько позиций. Подскажите верно ли или может я что-то упустила или что-то лишнее написала? 1. масло в редукторе заднего моста 0,9 л (какое? Ликви Молли?) 2. масло в коробке передач 7 литров (это на сухую. в моем случае не знаю на сухую или нет ) 3. фильтр в коробке передач 4. рабочая жидкость 3,3 л (якобы нужна при замене масла в коробке ?) 5. тормозная жидкость 1 л (какую лучше?) 6. антифриз 7,7 л (в магазине глаза разбегаются и не пойму какой выбрать. Сейчас залит красный, но фирму не помню) 7. Раздаточная 0,7 л ( на этом сайте рекомендовали вроде API GL-5, SAE 75W-90) 8. Жидкость гидроусилителя 2 л (красная? ) здесь рекомендовали DEXPON2)) 9. Свечи (хотя работают нормально стоит ли менять? ) 10. Масло моторное 11. Фильтр к моторному маслу 12. воздушный фильтр 13. топливный фильтр 14 колодки 15 диагностика и заправка кондиционера 16. лампочки на стоп сигнал и в торпеду (сгорели)

П.1 - заливаю Castrol SAF-XJ API GL-5, SAE 75W-140
п.3 - меняю вместе с маслом АКПП, потом этот фильтр и еще прокладки под поддон...
п.5 - DOT4 (там на лючке написао)
п.6 - антифриз - только красный и на основе этиленгликоля
п.7 - лью мCastrol SAF-X, API GL-5/6, SAE 75W-140, хотя рекомендовано по допускам GL-5, SAE 75W-90
п.8 - жидкость г/у - рекомендовано Dexron III
п.9 - свечи рекомендовано 15-25 тыков, но реально - по состоянию
п.10 - масло заливаю Mobil Synt S 5W-40 - полет нормальный уже 30тыков на нем
Замену свечей, топ.фильтра можно совместить с промывкой инжектора и БДЗ - делаю раз-два в год.
При замене ГРМ можно и даже нужно параллельно при этом поменять натяжные и промежуточные ролик(и), и сальники. А на двигателе серии S (TOYOTA) меняется и резиновая прокладка маслонасоса.

Venta
Sikambr
Достаточно все подробно и исчерпывающе изложено!

Цитата: (Sikambr @ 8.4.2010, 12:40) Может поможет табличка: Toyota RAV4, модели 1994-2000 гг, Устройство, техническое обслуживание и ремонт (ссылка)

а я предалгаю обслуживать машину согласно этому графику,а колодки и кондиционер-по состоянию
масло в редукторе и раздаточной коробке синтетика 75W-90 GL5

Спасибо большое, Venta и Sikambr !
Гидроусилитель пока только проверю. Остальное похоже надо менять.
А что такое БДЗ?
И еще нужно ли покупать рабочую жидкость для замены масла в АКПП и сколько все-таки литров надо масла туда заливать ?

Цитата: (Papirosa @ 8.4.2010, 15:54) Спасибо большое, Venta и Sikambr ! Гидроусилитель пока только проверю. Остальное похоже надо менять. А что такое БДЗ? И еще нужно ли покупать рабочую жидкость для замены масла в АКПП и сколько все-таки литров надо масла туда заливать ?

БДЗ похоже на-- дроссельную заслонку

Цитата: (sobol_as @ 8.4.2010, 13:59) а я предалгаю обслуживать машину согласно этому графику,а колодки и кондиционер-по состоянию масло в редукторе и раздаточной коробке синтетика 75W-90 GL5

Я тоже равняюсь на этот график - он у меня за основу взят....

Цитата: БДЗ похоже на-- дроссельную заслонку

Ага... Блок дроссельной заслонки.

Цитата: И еще нужно ли покупать рабочую жидкость для замены масла в АКПП и сколько все-таки литров надо масла туда заливать ?

Не совсем поняла, что такое "рабочая жидкость"? Имеется ввиду масло в АКПП? Если да, то она меняется согласно мануалу 1раз за 60 ткм или 1раз в 3 года(с оговоркой (опять же по мануалу):при эксплуатации в тяжелых условиях производить ТО в 2 раза чаще). Наши условия (в столице) я считаю тяжелыми, посему режем на два, получаем: 1раз за 30ткм или 1раз за 1,5-2года...
В автомат заливается масло Toyota T или T-IV, я лью ATF Type T IV, Toyota. Они продаются канистрами 4 л - ее и хватит. Если память мне не изменяет в АКПП влазит 3,3 литра, в МКПП 5л.
Если я не права - поправьте меня плз..
В систему охлаждения потребуется - 7,7литра...
Задний дифф - 0,9л
Раздатка - 0,7л
Двиг (3S-FE) - 3,9л

Venta
Отличная техническая подготовка 5 с +
Как в фильме "Красотка"с Джулией Робертс

Цитата: (Doc @ 8.4.2010, 22:45) Venta Отличная техническая подготовка 5 с + Как в фильме "Красотка"с Джулией Робертс

)))

Цитата: (Venta @ 8.4.2010, 23:20) )))

Ну ладно тебе , что правда то правда, молодец.

Цитата: (Venta @ 9.4.2010, 3:30) Не совсем поняла, что такое "рабочая жидкость"? Имеется ввиду масло в АКПП? Если да, то она меняется согласно мануалу 1раз за 60 ткм или 1раз в 3 года(с оговоркой (опять же по мануалу):при эксплуатации в тяжелых условиях производить ТО в 2 раза чаще). Наши условия (в столице) я считаю тяжелыми, посему режем на два, получаем: 1раз за 30ткм или 1раз за 1,5-2года... В автомат заливается масло Toyota T или T-IV, я лью ATF Type T IV, Toyota. Они продаются канистрами 4 л - ее и хватит. Если память мне не изменяет в АКПП влазит 3,3 литра, в МКПП 5л. Если я не права - поправьте меня плз..

Для полной замены в АКПП 3,3л.-маловато будет,а тип масла написан на щупе.

Цитата: (Venta @ 8.4.2010, 22:30) Не совсем поняла, что такое "рабочая жидкость"? Имеется ввиду масло в АКПП? Если да, то она меняется согласно мануалу 1раз за 60 ткм или 1раз в 3 года(с оговоркой (опять же по мануалу):при эксплуатации в тяжелых условиях производить ТО в 2 раза чаще). Наши условия (в столице) я считаю тяжелыми, посему режем на два, получаем: 1раз за 30ткм или 1раз за 1,5-2года... В автомат заливается масло Toyota T или T-IV, я лью ATF Type T IV, Toyota. Они продаются канистрами 4 л - ее и хватит. Если память мне не изменяет в АКПП влазит 3,3.

Я не помню где читала, возможно здесь же, что "рабочая жидкость" вроде как жидкость вытеснитель и применяется при замене. Но не уверенна.
То есть целиком масло в коробке не меняется, а только доливается 50 на 50, если на сухую 7 литров.

Еще раз спасибки за подробный ответ

Цитата: (glebb71 @ 8.4.2010, 23:50) Для полной замены в АКПП 3,3л.-маловато будет,а тип масла написан на щупе.

А 4 литра хватит?

Вот бы еще найти этот щуп