Цитата: (перчик @ 17.12.2013, 0:39) Косу из салона, пять фишек, вынимаем и все. Открутил не до конца подрамник, подвеску. шруса, подложил кирпичики, отпустил машину, пока подрамник не лег на кирпичики, открутил подрамник.поднял машину, двигатель с коробкой, раздаткой, рейкой перед нами, антифриз слить не проблема. Компрессор кондея подвешиваем на кузове. Пневмогайковерт в помощь. Снимал один.

мой текст короче: отстегнул подрамник, открутил коробку , снял. поменял сцепление 30 секунд.
короче каждому свое, кому как проще. удачи.

Цитата: (8891us @ 17.12.2013, 0:49) мой текст короче: отстегнул подрамник, открутил коробку , снял. поменял сцепление 30 секунд. короче каждому свое, кому как проще. удачи.

Согласен! А вот как это будет для того, кто это проделывает в первый раз и на полу, жидкий мануал в помощь и неделя терпения.. Я когда равчика взял, честно говоря офигел от устройства в моторке, как все плотно, до этого было много машин, сейчас еще СГВ уже лет 7 2,5 литра МКПП и РР. Привык все делать своими руками.
Мир, дружба, жвачка.

Цитата: (перчик @ 16.12.2013, 23:31) Сколько по времени займет снятие коробки, не снимая двигателя? Подрамник снимать, кронштейны раздатки снимать, разъемы на датчиках, на раздатке снимать, открутить коробку, подлезть к болтам, Да и вес коробки с раздаткой не малый. Потом все это хозяйство назад. День? Это если от машины не отходить, без перекуров.

Мне поменяли за 8-9 часов

Цитата: (8891us @ 16.12.2013, 19:58) Вот про этот как минимум хотелось бы : у себя менял, ничего не регулировал, все нормально, но вот у коллеги сцепление выключается практически в самом низу

Поподробнее в книжке. Шток главного цилиндра крутить надо.

Поменял сцепление комплектом (Exedy TYK 2119) и сальник коленвала, комплект заказал в EXISTе 31.12.2013 за 5500 - до и после было уже около 7000 руб. Привезли 05.01.2014, а 12 января поставили в Покрышкино, которое теперь "Вирбак" за 7 часов - без снятия двигателя и 7800 руб. Доволен, но одно "НО" начал подтравливать сальник раздатки - который к кардану. Кстати - сцепление было ещё родное, на момент замены - пробег 297000 км.

пробег 150000. может уже кончится сцепление, если подтёков масла нет?

Цитата: (alex762008 @ 17.2.2014, 17:58) пробег 150000. может уже кончится сцепление, если подтёков масла нет?

Подтеки масла о кончине сцепления не говорят, говорит изношенный диск сцепления, изношенная плита корзины, изношенные лепестки корзины, а так-же перегретая корзина и маховик, и кончившийся, т.е заклинивший или шумящий выжимной, так-же не забываем про задний подшипник коленвала или передний первичного твала, без разницы как его обозвать ( хоть подшипник маховика ).
И если всетаки будете менять сцепление. то меняьте комплектом, чтобы два раза туда не лазить, трудоемко это все. При нормальной эксплуатации сцепление ходит минимум по 100.000 км.