Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Подвеска и амортизаторы, ремонот и замена
S.Bocha
сообщение 23.3.2009, 10:57
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 42
Регистрация: 24.2.2009
Город: Севастополь
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Автомобилем я доволен, кроме одного, очень жесткая подвеска, малый ход отбоя оригинальных амортизаторов, трясет на наших дорогах. Машина эксплуатируется 90% на асфальте. Может быть кто нибудь пытался решить эту проблему? Поделитесь опытом.
 +380502061694  
+Quote Post
aMster
сообщение 23.3.2009, 13:25
Сообщение #2

мы за мир во всем мире всех нафик поубиваем
***
Группа: Пользователи 2 
Сообщений: 2065
Регистрация: 7.7.2008
Город: Урай
Пол: Мужской
Поблагодарили: 336 раз(а)


S.Bocha
вот тут человек кардинально решил проблему мягкости хода, малых ходов отбоя аммо...
только конечно способ не всем подходит.

А вообще рафчик достаточно хорошо передает неровности дороги, и жестковат... зато нормально рулится.



Toyota RAV4 2005 2.0 серебро
Opel Meriva 2008 1.6 MTA серебро
 
+Quote Post
S.Bocha
сообщение 24.3.2009, 12:32
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 42
Регистрация: 24.2.2009
Город: Севастополь
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата
вот тут человек кардинально решил проблему мягкости хода, малых ходов отбоя аммо... только конечно способ не всем подходит.

Я таким же образом решил эту проблему, но LC-120 большой и семейный, а РАВИК на каждый день.
 +380502061694  
+Quote Post
Panek
сообщение 15.4.2009, 11:17
Сообщение #4

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 171
Регистрация: 27.3.2008
Город: Тула
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Посоветоваться хочу.
Машина пробежала 110 тыс.км.
Передняя подвеска - в норме, т.к. менялись амортизаторы, ее мне трогать не надо (рычаги не трогали, "косточки" - менялись).
Вопрос про заднюю. Там не менялось вообще пока ничего.
В задней подвеске на сервисе нашли проблемку в одном верхнем левом рычаге. Предложение сервисмена - менять сзади все четыре рычага. По поводу замены амортизаторов и "косточек" (стабилизаторов) говорит, что необходимости пока нет. По ощущениям, стуков и пробоев вроде нет, правда при проезде неровностей некая жесткость в подвеске есть. Но это же РАВ - машинка не самая мягкая. Как быть ?! В том плане, что за машиной хочется следить, но лишнего переплачивать не вижу смысла.



<a href="http://line4auto.ru/nomer/result.php?nom=%ED834%EC%E2&regi=71"><img src="http://line4auto.ru/nomer/nom_
 
+Quote Post





 

Allex...
сообщение 15.4.2009, 17:27
Сообщение #5

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 221
Регистрация: 15.4.2009
Город: Киев, Украина
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


ника, езди пока сзади не застучит, если повезёт, еще тысяч на 20-30 хватит задней подвески, потом поменяешь. сейчас рано.



"Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!

ссылка
 199527434  
+Quote Post
Panek
сообщение 5.5.2009, 11:50
Сообщение #6

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 171
Регистрация: 27.3.2008
Город: Тула
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Был еще раз не сервисе, менал колобки. Сказали, что один рычаг - требует замены. Вот теперь на задней подвеске буду менять один рычаг - верхний левый... Не стоит ли менять и правый ?!



<a href="http://line4auto.ru/nomer/result.php?nom=%ED834%EC%E2&regi=71"><img src="http://line4auto.ru/nomer/nom_
 
+Quote Post
AVL62
сообщение 5.5.2009, 12:45
Сообщение #7

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 22.4.2009
Поблагодарили: 6 раз(а)


А в чем проблема с рычагами? Можно по-подробнее, а то у меня пробег 93 ткм, может и мне что стоит посмотреть?
 
+Quote Post
SDA4526
сообщение 5.5.2009, 16:02
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 92
Регистрация: 23.3.2008
Поблагодарили: 20 раз(а)


Panek
Замена рычагов связана с разбитыми сайленблоками, которые в РАВ4-2 идут как единая запчасть.

Поводом для замены в основном служат стуки и уход развала за диапазон регулировки.

Замена всех рычагов в случае неисправности одного сайленблока - мера профилактическая и смысла не имеет, т.к. после замены одного при обязательном регулировочном "развале", все разности компенсируются регулировками.

IMXO, мое мнение.
 
+Quote Post
Panek
сообщение 7.5.2009, 4:23
Сообщение #9

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 171
Регистрация: 27.3.2008
Город: Тула
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата (AVL62 @ 5.05.2009 - 13:45)
А в чем проблема с рычагами? Можно по-подробнее, а то у меня пробег 93 ткм, может и мне что стоит посмотреть?

На одном колесе - заднем левом появился люфт небольшой - на сервисе "приговорили" верхний рычаг. По поводу остальных рычагов сзади, сказали, что вот-вот они тоже "подойдут". А передние у меня меняны все вместе со стойками стабилизаторов и амортизаторами. Я про себя думаю так - на 150 тыс.км. в любом случае поменяю все задние рычаги и задние амортизаторы, если потребность появится раньше, то соответственно раньше.
Передние - как покажет езда. Родные отходили 80 тыс. км., так что к 150 тыс.км., по всей видимости придется и их менять.
А вообще, все зависит от темперамента водителя, некоторые ездят, пока не загромыхает, некоторые и с громыхающими по году - два...



<a href="http://line4auto.ru/nomer/result.php?nom=%ED834%EC%E2&regi=71"><img src="http://line4auto.ru/nomer/nom_
 
+Quote Post





 

Panek
сообщение 7.5.2009, 4:25
Сообщение #10

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 171
Регистрация: 27.3.2008
Город: Тула
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата (SDA4526 @ 5.05.2009 - 17:02)
Panek
Замена рычагов связана с разбитыми сайленблоками, которые в РАВ4-2 идут как единая запчасть.

Поводом для замены в основном служат стуки и уход развала за диапазон регулировки.

Замена всех рычагов в случае неисправности одного сайленблока - мера профилактическая и смысла не имеет, т.к. после замены одного при обязательном регулировочном "развале", все разности компенсируются регулировками.

IMXO, мое мнение.

А вот развал я не делалsmile.gif Думается к 110 тыс. км. наверное - пора rolleyes.gif



<a href="http://line4auto.ru/nomer/result.php?nom=%ED834%EC%E2&regi=71"><img src="http://line4auto.ru/nomer/nom_
 
+Quote Post
Goody
сообщение 7.5.2009, 6:06
Сообщение #11

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 270
Регистрация: 23.3.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


интересно как же та развал собрался делать? стойку гнуть?



Двигатель: 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Кузов: ZCA26W-AWPGK
Комплектация: AERO SPORTS TYPE
Год выпуска: 2001
 497114168  ВКонтакте  
+Quote Post
Panek
сообщение 9.5.2009, 5:01
Сообщение #12

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 171
Регистрация: 27.3.2008
Город: Тула
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата (Goody @ 7.05.2009 - 07:06)
интересно как же та развал собрался делать? стойку гнуть?

biggrin.gif Значит развала нет. Есть сход. Поменяю рычажок, сделаю сход.
И еще вопросик тут. Дабы не плодить новую тему. При движении назад, на передаче "R" и повороте руля в право, раздается очень неприятный и сильный скрип. При повороте влево такого нет. При езде прямо - тоже. Подскажите, если кто в курсе, к чему готовится ?!



<a href="http://line4auto.ru/nomer/result.php?nom=%ED834%EC%E2&regi=71"><img src="http://line4auto.ru/nomer/nom_
 
+Quote Post
S.Bocha
сообщение 14.5.2009, 9:04
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 42
Регистрация: 24.2.2009
Город: Севастополь
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата
Значит развала нет. Есть сход. Поменяю рычажок, сделаю сход. И еще вопросик тут. Дабы не плодить новую тему. При движении назад, на передаче "R" и повороте руля в право, раздается очень неприятный и сильный скрип. При повороте влево такого нет. При езде прямо - тоже. Подскажите, если кто в курсе, к чему готовится ?!

Аналогичный скрип, наподобие не смазанной телеги. В добавок сильный стук на неровностях. На сервисе приговорили сайлентблоки задних амортизаторов и плавающие нижних рычагов. В комплекте поменял и верхние. Дорого, так как ставил оригинал. Пробег при замене был более 100 ткм. Общий пробег машинки 230 ткм. И сейчас подобный стук и тряска при проходе неровностей в передке. Внешне передние стойки целые, потеков нет. Подскажите, как проверить передние амортизаторы и какой у них срок службы.
 +380502061694  
+Quote Post
Goody
сообщение 15.5.2009, 4:02
Сообщение #14

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 270
Регистрация: 23.3.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата (S.Bocha @ Вчера в 10:04)
Цитата
Значит развала нет. Есть сход. Поменяю рычажок, сделаю сход. И еще вопросик тут. Дабы не плодить новую тему. При движении назад, на передаче "R" и повороте руля в право, раздается очень неприятный и сильный скрип. При повороте влево такого нет. При езде прямо - тоже. Подскажите, если кто в курсе, к чему готовится ?!

Аналогичный скрип, наподобие не смазанной телеги. В добавок сильный стук на неровностях. На сервисе приговорили сайлентблоки задних амортизаторов и плавающие нижних рычагов. В комплекте поменял и верхние. Дорого, так как ставил оригинал. Пробег при замене был более 100 ткм. Общий пробег машинки 230 ткм. И сейчас подобный стук и тряска при проходе неровностей в передке. Внешне передние стойки целые, потеков нет. Подскажите, как проверить передние амортизаторы и какой у них срок службы.

Наш товарищ-одноклубник по RAV4 вчера на встрече сказал что ездил к ОД,хотел поменять стойки погарантии, ему сказали что стойки прошли 40% своего ремурса, то есть осталось 60%...и не стали менять ссылаясь на то что ничто не стучит и допустим остаток 35%...Так вот спросил его как они проверяли, он сказал что диагностику делали.

А если машину покачать... Пробовал? я вначале мая воткнул новые передние стойки, так и качнуть не могу, стоит как влитая в бетон. Снял старые и удивился, стойка которая была сырая снаружи оказалась "рабочей", а вот другая сухая.... Только открутил опору чтоб снять пружину, сразу упал шток в цилиндр и через манжет потекло масло...



Двигатель: 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Кузов: ZCA26W-AWPGK
Комплектация: AERO SPORTS TYPE
Год выпуска: 2001
 497114168  ВКонтакте  
+Quote Post
finn
сообщение 15.5.2009, 6:03
Сообщение #15

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 385
Регистрация: 19.4.2009
Город: Finland
Поблагодарили: 26 раз(а)


Цитата (Goody @ Сегодня в 05:02)
Цитата (S.Bocha @ Вчера в 10:04)
Цитата
Значит развала нет. Есть сход. Поменяю рычажок, сделаю сход. И еще вопросик тут. Дабы не плодить новую тему. При движении назад, на передаче "R" и повороте руля в право, раздается очень неприятный и сильный скрип. При повороте влево такого нет. При езде прямо - тоже. Подскажите, если кто в курсе, к чему готовится ?!

Аналогичный скрип, наподобие не смазанной телеги. В добавок сильный стук на неровностях. На сервисе приговорили сайлентблоки задних амортизаторов и плавающие нижних рычагов. В комплекте поменял и верхние. Дорого, так как ставил оригинал. Пробег при замене был более 100 ткм. Общий пробег машинки 230 ткм. И сейчас подобный стук и тряска при проходе неровностей в передке. Внешне передние стойки целые, потеков нет. Подскажите, как проверить передние амортизаторы и какой у них срок службы.

Наш товарищ-одноклубник по RAV4 вчера на встрече сказал что ездил к ОД,хотел поменять стойки погарантии, ему сказали что стойки прошли 40% своего ремурса, то есть осталось 60%...и не стали менять ссылаясь на то что ничто не стучит и допустим остаток 35%...Так вот спросил его как они проверяли, он сказал что диагностику делали.

А если машину покачать... Пробовал? я вначале мая воткнул новые передние стойки, так и качнуть не могу, стоит как влитая в бетон. Снял старые и удивился, стойка которая была сырая снаружи оказалась "рабочей", а вот другая сухая.... Только открутил опору чтоб снять пружину, сразу упал шток в цилиндр и через манжет потекло масло...

OD diagnostiku na glazok delali,ili u nih "stend"est? ph34r.gif U samogo probeg 160000km,i na teh.osmotre posle stenda vse horosho,v norme. yes.gif
 
+Quote Post





 

Panek
сообщение 15.5.2009, 9:25
Сообщение #16

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 171
Регистрация: 27.3.2008
Город: Тула
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Вывод как всегда простой - надо на сервис заехать smile.gif



<a href="http://line4auto.ru/nomer/result.php?nom=%ED834%EC%E2&regi=71"><img src="http://line4auto.ru/nomer/nom_
 
+Quote Post
S.Bocha
сообщение 22.5.2009, 22:34
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 42
Регистрация: 24.2.2009
Город: Севастополь
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


finn
Съездил на диагностику на Тойотовскую СТО, как делали диагностику видел на мониторе: подошли трое мастеров-покачали вверх-вниз, вправо-влево, потом подняли на подъемник, залезли под машину, вылезли и все. В акте написали, что все в норме. Счет выписали "фирменный".
 +380502061694  
+Quote Post
Allex...
сообщение 2.7.2009, 12:16
Сообщение #18

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 221
Регистрация: 15.4.2009
Город: Киев, Украина
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Развал кстати на втором поколении делается... правда с хирургическими вмешательствами... стоит операция сия порядка 200х у.е. но менять там всего намного больше, да и резину если поджирает то выхода нет...



"Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!

ссылка
 199527434  
+Quote Post
Lupitos
сообщение 2.7.2009, 15:20
Сообщение #19

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 851
Регистрация: 28.3.2009
Город: Одинцово
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Цитата (Allex... @ Сегодня в 13:16)
Развал кстати на втором поколении делается... правда с хирургическими вмешательствами... стоит операция сия порядка 200х у.е. но менять там всего намного больше, да и резину если поджирает то выхода нет...

А нука поподробней про хЕрургов...Развал - выполняется эксцнтриками продольных рычагов. Схождение - поперечными. Если закисли эксцентрики - что делать? Кого резать? Греть нельзя, бить нельзя, крутить тоже нельзя - капец сайлентам придет



Пытаюсь понять японцев...Волга-тоже RAV4, тока маленький есчшо...
user posted image
 342916522  
+Quote Post
Вовчик
сообщение 21.7.2009, 14:40
Сообщение #20

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 161
Регистрация: 30.5.2008
Город: Украина, Житомир
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


Цитата
что делать? Кого резать?

Мне аккуратненько срезали болты или гайки, потом также аккуратненько высверливали остатки эксцентрика и ставили новый. Операция была необходима только на одном рычаге. Работа по замене заменимых сайлентов, включая высверливание, обошлась в 150 $.



TOYOTA RAV4, 1ZZ-FE, 1.8VVTi, 2WD, manual, black.
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 12:54