Цитата: (alexey1978 @ 5.8.2015, 22:01) Параметры моего автомобиля такие же,был пригнан из Японии с пробегом около 72000км измерял многократно,но никогда на трассе меньше 9литров не выходило.Город 12 минимум.Забыл спросить-какие у Вас шины стоят и какое давление в них поддерживайте?

На сколько я знаю на японцах нет системы EGR, а это экология и экономия топлива размер колес у меня лето 225х60х16 зима 225х70х16

Резина у меня пошире 235х60х16,давление около 1,8 накачиваю-оно меняется от температуры в колёсах(если прохладно то становится ниже,если жарко то наоборот).У меня нет системы EGR,но неужто такая экономия с ней?Вроде как 2-3% экономия по теории.

Цитата: (alexey1978 @ 5.8.2015, 22:32) Резина у меня пошире 235х60х16,давление около 1,8 накачиваю-оно меняется от температуры в колёсах(если прохладно то становится ниже,если жарко то наоборот).У меня нет системы EGR,но неужто такая экономия с ней?Вроде как 2-3% экономия по теории.

Вполне может быть ведь у меня 2000г\в может там еще чего то на мудрили, но востанавливать EGR дейсвительно тяжело и дорого 2 лямды, катализатор, 4 вакумных датчика, 6 электромагнитных, абсорбер + у меня дросельная заслонка какая то хитрая я таких не встречал к ней почему то снизу подходят 4 шланга а не 3 как увсех. у всех 2 на охлаждение +1 на газы, а у меня 2 на газы +2 на охлаждение

Двадцать два дня ожидания, и, бандеролька из Китая торжественно, под пиво и фотосъёмку, вскрыта Внутри четыре форсунки, отличий от тех, которые сейчас стоят в моёй машинке, не обнаружил пока. Завтра поеду на переустановку. Попрошу проверить их на стенде.

как прошли стендовые и натурные испытания

Вопрос в первую очередь наверное к Игорю1966, так как у него калифорниец как и у меня...
Каке можно поставить форсы на калифорнийку с учетом того, что как я понял калифорниские форсы отличаются по конструкции от японских.
Саму топливную рампу менять не хочу, а родные форсы льют безбожно...
Номерок оригинальный подходящих, если не сложно, скиньте...
Работать будут на японских мозгах, если это играет роль...

Цитата: (sasas @ 26.8.2015, 20:39) как прошли стендовые и натурные испытания

В общем, тактическая хитрость с экономией денег не удалась Форсунки оказались дерьмовыми - льют хуже моих старых и убитых. Спор с продавцом с Али не открывается, предъявить не могу

Цитата: (Qwest @ 27.8.2015, 10:07) Вопрос в первую очередь наверное к Игорю1966, так как у него калифорниец как и у меня... Каке можно поставить форсы на калифорнийку с учетом того, что как я понял калифорниские форсы отличаются по конструкции от японских. Саму топливную рампу менять не хочу, а родные форсы льют безбожно... Номерок оригинальный подходящих, если не сложно, скиньте... Работать будут на японских мозгах, если это играет роль...

Извиняюсь, что не ответил сразу работы много. Вся суть в следующем. Действительно вместо зеленых 140 форсунок рис.1 и рис 2 по параметрам подходят коричневые 170форсунки рис 3 и рис 4 но как видно по фото посадочные гнезда в ГБЦ у них разные по этой причине их ставить нельзя Способы решения этой проблемы банальны
1. Меняем ГБЦ на европейскую и тогда все ажуре. других вариантов нет
Лично я просто поставил себе контрактный вместо этого убожества, соответственно установил 170 так как ЭБУ я не менял, параметры форсунок там прописаны.
Ну а комплект 140 форсунок у меня есть, продаю. Форсунки проверены, промыты все исправны разбрызгивают хорошо, манжеты и кольца новые

Цитата: (Игорь 1966 @ 28.8.2015, 1:41) Извиняюсь, что не ответил сразу работы много. Вся суть в следующем. Действительно вместо зеленых 140 форсунок рис.1 и рис 2 по параметрам подходят коричневые 170форсунки рис 3 и рис 4 но как видно по фото посадочные гнезда в ГБЦ у них разные по этой причине их ставить нельзя Способы решения этой проблемы банальны 1. Меняем ГБЦ на европейскую и тогда все ажуре. других вариантов нет Лично я просто поставил себе контрактный вместо этого убожества, соответственно установил 170 так как ЭБУ я не менял, параметры форсунок там прописаны. Ну а комплект 140 форсунок у меня есть, продаю. Форсунки проверены, промыты все исправны разбрызгивают хорошо, манжеты и кольца новые

Сейчас моя на промывке топливной системы и форс. Если не поможет, то Ваши 140, мои родные, я забираю. Не думал, что такой геморр с ними. даже если не пригодятся. пусть в зипе лежат.

Цитата: (Qwest @ 28.8.2015, 10:27) Сейчас моя на промывке топливной системы и форс. Если не поможет, то Ваши 140, мои родные, я забираю. Не думал, что такой геморр с ними. даже если не пригодятся. пусть в зипе лежат.

хорошо форсы в брони

А мне посоветовали по разборкам пошуршать. Ссыкатно нарваться на такие же

Цитата: (Игорь 1966 @ 28.8.2015, 12:29) хорошо форсы в брони

Личку смотри, форсы с рампой вместе заберу. За*пал уже этот ремонт. Буду подходить масштабно))

Цитата: (Игорь 1966 @ 28.8.2015, 4:41) Извиняюсь, что не ответил сразу работы много. Вся суть в следующем. Действительно вместо зеленых 140 форсунок рис.1 и рис 2 по параметрам подходят коричневые 170форсунки рис 3 и рис 4 но как видно по фото посадочные гнезда в ГБЦ у них разные по этой причине их ставить нельзя Способы решения этой проблемы банальны 1. Меняем ГБЦ на европейскую и тогда все ажуре. других вариантов нет Лично я просто поставил себе контрактный вместо этого убожества, соответственно установил 170 так как ЭБУ я не менял, параметры форсунок там прописаны. Ну а комплект 140 форсунок у меня есть, продаю. Форсунки проверены, промыты все исправны разбрызгивают хорошо, манжеты и кольца новые

где рисунки смотреть?

Цитата: (т34-85 @ 19.11.2015, 16:04) где рисунки смотреть?

ответил в личку