Коллеги, подскажите пожалуйста, есть ли технологическое отверстие в двигателе 2AR-FE(RAV4 IV, 2016, 180 л/c, автомат) для установки подогревателя охлаждающей жидкости или подогрев делается как-то по другому? Лет 20 назад у меня была CARINA E и в нее я ставил DEFA вместо технологической заглушки-очень выручала.

Цитата: (Ahim @ 5.1.2024, 23:58) Коллеги, подскажите пожалуйста, есть ли технологическое отверстие в двигателе 2AR-FE(RAV4 IV, 2016, 180 л/c, автомат) для установки подогревателя охлаждающей жидкости или подогрев делается как-то по другому? Лет 20 назад у меня была CARINA E и в нее я ставил DEFA вместо технологической заглушки-очень выручала.

Про рав4 не знаю, а на Камри 2.5 подогрев DEFA есть, стоит 27 тр.

ссылка

У меня луньфэй стоит уже третий сезон. Цены от 1700 рублей.

Спасибо, правда там про CAMRY, посмотрю в свой RAV может там похоже

Дефа по-моему вставляется в отверстие верхней части блока и назвать его подогревом антифриза не правильно.
Такой подогреватель будет греть долго именно ту часть двигателя, в которую установлен. Масло и антифриз останутся холдодными.

Может лучше подогрев картера. Греет масло и тепло по законам физики поднимается вверх, греет и весь двигатель.
Плюсы: легко установить самому и можно ездить зимой на любой минералке.

Цитата: (RedRav @ 12.1.2024, 0:31) Дефа по-моему вставляется в отверстие верхней части блока и назвать его подогревом антифриза не правильно. Такой подогреватель будет греть долго именно ту часть двигателя, в которую установлен. Масло и антифриз останутся холдодными. Может лучше подогрев картера. Греет масло и тепло по законам физики поднимается вверх, греет и весь двигатель. Плюсы: легко установить самому и можно ездить зимой на любой минералке.

Мощность этой грелки сколько?

Цитата: (RedRav @ 11.1.2024, 22:31) Может лучше подогрев картера. Греет масло и тепло по законам физики поднимается вверх, греет и весь двигатель. Плюсы: легко установить самому и можно ездить зимой на любой минералке.

Также поддон АКПП (вариатора),задний редуктор,амортизаторы
130x90 300 Вт 220 В ссылка

Цитата: (RedRav @ 11.1.2024, 21:31) Дефа по-моему вставляется в отверстие верхней части блока и назвать его подогревом антифриза не правильно. Такой подогреватель будет греть долго именно ту часть двигателя, в которую установлен. Масло и антифриз останутся холдодными. Может лучше подогрев картера. Греет масло и тепло по законам физики поднимается вверх, греет и весь двигатель. Плюсы: легко установить самому и можно ездить зимой на любой минералке.

Братишка
А ездить та на машине когда?

Цитата: (жуRAVлик @ 12.1.2024, 3:12) Также поддон АКПП (вариатора),задний редуктор,амортизаторы 130x90 300 Вт 220 В ссылка

Братишка и лобовое стекло можно

Цитата: (жуRAVлик @ 12.1.2024, 3:12) Также поддон АКПП (вариатора),задний редуктор,амортизаторы 130x90 300 Вт 220 В ссылка

Не советую брать такой подогрев. Он без терморегулятора. Если оставить надолго, сгорит.
Ещё к нему придётся отдельно докупить хороший клей и вилку, а это ещё примерно столько же будет стоить.
Два тонких провода тоже не очень хорошо.

Так же есть в продаже на 12, 110, 220 вольт и разного размера. Не перепутайте!
Вот, должен быть неплохой вариант:

ссылка

ссылка

Цитата: (RedRav @ 12.1.2024, 14:45) Не советую брать такой подогрев. Он без терморегулятора. Если оставить надолго, сгорит. Ещё к нему придётся отдельно докупить хороший клей и вилку, а это ещё примерно столько же будет стоить. Два тонких провода тоже не очень хорошо. Так же есть в продаже на 12, 110, 220 вольт и разного размера. Не перепутайте! Вот, должен быть неплохой вариант: ссылка ссылка

Доставка товаров из-за рубежа.Проще сразу с Али.
из наличия с клеем и вилкой стоят неадекватно.
+ УЗО в такую реализацию.