Доброго времени суток. Есть такая проблема плохо заводиться на холодную, горячую. Жрет бензин 20 литров в городе, на трассе 15 литров.
Поменял уже всю топливную систему, зажигание.Не пойму в чем причина. Диагностика без ошибок.
Рав 4 1997г выпуска.

Цитата: (Максим7777 @ 25.7.2017, 9:34) Доброго времени суток. Есть такая проблема плохо заводиться на холодную, горячую. Жрет бензин 20 литров в городе, на трассе 15 литров. Поменял уже всю топливную систему, зажигание.Не пойму в чем причина. Диагностика без ошибок. Рав 4 1997г выпуска.

Про топливную поподробнее.
Высокое давление топлива. Свечи скорее всего черные и мохнатые.

Цитата: (Максим7777 @ 25.7.2017, 10:34) Доброго времени суток. Есть такая проблема плохо заводиться на холодную, горячую. Жрет бензин 20 литров в городе, на трассе 15 литров. Поменял уже всю топливную систему, зажигание.Не пойму в чем причина. Диагностика без ошибок. Рав 4 1997г выпуска.

ОбЧая теория, читани может поможет
ссылка

Цитата: (Санчес КРСК @ 25.7.2017, 10:53) Про топливную поподробнее. Высокое давление топлива. Свечи скорее всего черные и мохнатые.

Поменял насос, фильтр топливный, сетки, форсунки,колечки на форсунках, свечи.
Свечи в нормальном состояние.
Искра в норме.

Забыл сказать мотор 3SGE

Цитата: (Максим7777 @ 25.7.2017, 9:34) Доброго времени суток. Есть такая проблема плохо заводиться на холодную, горячую. Жрет бензин 20 литров в городе, на трассе 15 литров. Поменял уже всю топливную систему, зажигание.Не пойму в чем причина. Диагностика без ошибок. Рав 4 1997г выпуска.

смотри метки грм

Цитата: (Игорь 1966 @ 26.7.2017, 15:20) смотри метки грм

Метки смотрели, компрессию замерил по 13кг в каждом горшке.

Цитата: (Максим7777 @ 26.7.2017, 14:52) Поменял насос, фильтр топливный, сетки, форсунки,колечки на форсунках, свечи. Свечи в нормальном состояние. Искра в норме.

Давление в топливной сколько?

Цитата: (Санчес КРСК @ 26.7.2017, 16:53) Давление в топливной сколько?

Давление при рабочем двигателе 4кг, когда заглушили 3кг.
Проверяли насос давит 8кг.

Цитата: (Максим7777 @ 27.7.2017, 7:21) Давление при рабочем двигателе 4кг, когда заглушили 3кг. Проверяли насос давит 8кг.

ну вот ты и ответил на свой вопрос.
Про расход.

Давление топлива должно быть 2.4....2.6 , при открытом дросселе около 3.

В манометре уверен? Я сколько насосы проверял - больше 6 не давили в манометр. А у тебя 8....Или насос "спортивный" ( нафиг не нужный) ?
Проверяй обратку, если не забита/не заткнута - меняй регулятор. Хотя обычно он вечный.....Скорее обратка.

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.7.2017, 7:41) ну вот ты и ответил на свой вопрос. Про расход. Давление топлива должно быть 2.4....2.6 , при открытом дросселе около 3. В манометре уверен? Я сколько насосы проверял - больше 6 не давили в манометр. А у тебя 8....Или насос "спортивный" ( нафиг не нужный) ? Проверяй обратку, если не забита/не заткнута - меняй регулятор. Хотя обычно он вечный.....Скорее обратка.

Я мерил в разрезе топливного фильтра и шланга который идет на рейку.Как проверить регулятор топлива и обратку ?

Цитата: (Максим7777 @ 27.7.2017, 9:15) Я мерил в разрезе топливного фильтра и шланга который идет на рейку.Как проверить регулятор топлива и обратку ?

И время впрыска топливной форсунки при большом давление топлива, как может влиять на расход.

Если на форуме есть знающий человек, можно пообщаться по ватцапу так быстрее. Машину делать надо, столько денег вбухал а результата 0.
Мой номер 89371315111.
Спасибо всем за помощь.

Цитата: (Максим7777 @ 27.7.2017, 9:33) И время впрыска топливной форсунки при большом давление топлива, как может влиять на расход.

Точно так же как и основные форсунки - смесь сильно богатая. А это расход.

Ты уже все что можно поменял, знаешь давление и не знаешь как проверить обратку?
Это просто трубка в бак от регулятора, которая сбрасывает излишки топлива от регулятора давления - все что больше 3 обратно в бак. Все.
Все уже подробно обьяснил. Трубку продуть, если не изменится давление - регулятор заменить.

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.7.2017, 9:54) Точно так же как и основные форсунки - смесь сильно богатая. А это расход. Ты уже все что можно поменял, знаешь давление и не знаешь как проверить обратку? Это просто трубка в бак от регулятора, которая сбрасывает излишки топлива от регулятора давления - все что больше 3 обратно в бак. Все. Все уже подробно обьяснил. Трубку продуть, если не изменится давление - регулятор заменить.

ок

Цитата: (Максим7777 @ 27.7.2017, 13:05) ок

Ну что там?
Есть прогресс?

Или как обычно...потерялся.

Цитата: (Санчес КРСК @ 1.8.2017, 7:28) Ну что там? Есть прогресс? Или как обычно...потерялся.

Прогресса нет.

На данном этапе опять меняю форсунки и купил топливный регулятор с регулировкой давления tomei
Вопрос на этом моторе регулируется зажигание трамблером или нет?