Цитата: (Petrovi4-68 @ 25.9.2019, 11:09) Масума говно полное, хватает на 10-15 тысяч.

У меня 30 тыс. Прошла. Сам в шоке. Причём размер не соответствовал, проваливалась. Пришлось сваркой точки делать, а потом шлифовать под размер.

Цитата: (chernyh @ 19.11.2016, 9:15) Да, так и оставил. Менял летом.

Три года прошло...
Вчера проверял все норм.

Цитата: (Кот-рав @ 12.8.2019, 13:55) "Плавающие" сайлент джук что пропали из продажи...Народ не берет их что ли, поэтому нет предложений?

BH21265 has been replaced by BH21265B

Замены на новые.

Тоже поставил на днях Масуму, с виду качество не плохое, сел ооочень туго, пришлось на наждаке делать заход ввиде конуса, после этого только смог его туда запрессовать.

Цитата: (chernyh @ 25.9.2019, 21:29) Три года прошло... Вчера проверял все норм.

Не важно сколько лет, важно сколько проехал. Я менял в июне 19-го при пробеге 308000, сейчас пробег 332000км. Заскрипел. Жаль что оригинала нет в продаже.

360000 км пробега, снова развалились. масума. Хватает на 30 тыс. на моей машине. Сначала заскрипели как не смазанная телега, пришлось поставить им пару уколов смазки через пыльник. Но в итоге к 30 тыс всё равно на выброс.
Думаю, или от киа оригинал поставить со втулками или жуку ещё попробовать.

Цитата: (Рохан @ 23.8.2019, 13:47) И кстати, если уже и обращаться к токарю, то вот это - 551304D00XFFF Hyundai/Kia сайлентблок цапфы задней (Плавающий). интересней вариант. По крайнем мере по цене на оригинал, в половину дешевле чем - 42210-14010 и точить надо только одну наружную втулку.

Болт в этих сайлентблоках на 14мм. А в родных на 12. Так что кроме наружной втулки еще и отверстие в рычаге придётся рассверлить. К тому же не нужно забывать что на рычаге родная гайка на 12 - приварная, её срезать надо будет.

Цитата: (Petrovi4-68 @ 28.9.2020, 10:06) Болт в этих сайлентблоках на 14мм. А в родных на 12. Так что кроме наружной втулки еще и отверстие в рычаге придётся рассверлить. К тому же не нужно забывать что на рычаге родная гайка на 12 - приварная, её срезать надо будет.

поставь жику у меня ходят с августа 17го

Поставил LYNXauto C9254. Зашли хорошо, натяг без особых усилий но плотный. Смазки естественно 0 , добавил под пыльники своей. Пока пробег 1500, наблюдаю.

Цитата: (Andreyka_37 @ 28.9.2020, 21:04) Поставил LYNXauto C9254. Зашли хорошо, натяг без особых усилий но плотный. Смазки естественно 0 , добавил под пыльники своей. Пока пробег 1500, наблюдаю.

У меня lynx уже отходили 45 тыс.км, в последнее время изредка замечаю что в глубоких ямах справа доносится небольшой глухой "бух" ,подозреваю сайлент цапфы, но пока не диагностировал.

П.с. количество смазки при установке не проверял.

Поставил от КИА, токарь доработал. Посмотрим сколько проходят. Сейчас пробег 360550 км.

Цитата: (Petrovi4-68 @ 2.10.2020, 13:57) Поставил от КИА, токарь доработал. Посмотрим сколько проходят. Сейчас пробег 360550 км.

Можно поподробнее, какой номер детали и что пришлось доработать?

Видел в аналогах по применимости вместо плавающих сайлентблоков есть обычные резинометаллические сайлентблоки. Стоит ли их рассматривать как альтернативу?

Цитата: (JonS077 @ 3.10.2020, 14:32) Видел в аналогах по применимости вместо плавающих сайлентблоков есть обычные резинометаллические сайлентблоки. Стоит ли их рассматривать как альтернативу?

а зачем? плавающий болтается,а цельный стоит жестко...там явно чет с подвеской будет не то

Цитата: (Plastikman @ 2.10.2020, 16:43) Можно поподробнее, какой номер детали и что пришлось доработать?

Так номер детали на предыдущей странице и на этой в сообщении 107. Оригинальные плавающие от KIA, а доработать пришлось размеры. Токарь выточил внутреннюю втулку под болт и наружную под цапфу. На фотографии видно.

Цитата: (JonS077 @ 3.10.2020, 11:32) Видел в аналогах по применимости вместо плавающих сайлентблоков есть обычные резинометаллические сайлентблоки. Стоит ли их рассматривать как альтернативу?

Когда то был опель вектра, так там тоже стоят плавающие именно в тех местах, скажу их опыта ставили цельные от БМВ и ходят они очень хорошо. по итогу плотный сбитый зад..... Я начинаю подумывать об таком варианте.
подбор цельных саленблоков сугубо по размеру.

Менял правый плавающий в августе 17го ...месяц назад начал беспокоит не то стук не то скрип...приговорили сайленты поперечных-поставили ctr(лодки) сзади И правый плавающий...
стука не было ваще,но скрип как тележный гдет присутствовал(при трогании с места в пробке,либо когда катишься назад аккуратно подруливая
итак скинув рычаги увидел,что жиковский правый болтается как сопля-но не стучал ведь)))
а на левом рычаге стоит оригинальный,он болтался менее-его оставили(так как в загашнике был один сайлент жику)
как итог-звук остался,седня ширнул в левый масла -посмотрю ,что будет со звуками
рассматриваю либо фенокс либо жику с буквой Б на конце...ну и может линкс рассмотрю
вот такие дела

Цитата: (EDDI 76 @ 28.4.2021, 21:57) Менял правый плавающий в августе 17го ...месяц назад начал беспокоит не то стук не то скрип...приговорили сайленты поперечных-поставили ctr(лодки) сзади И правый плавающий... стука не было ваще,но скрип как тележный гдет присутствовал(при трогании с места в пробке,либо когда катишься назад аккуратно подруливая итак скинув рычаги увидел,что жиковский правый болтается как сопля-но не стучал ведь))) а на левом рычаге стоит оригинальный,он болтался менее-его оставили(так как в загашнике был один сайлент жику) как итог-звук остался,седня ширнул в левый масла -посмотрю ,что будет со звуками рассматриваю либо фенокс либо жику с буквой Б на конце...ну и может линкс рассмотрю вот такие дела

Решил сегодня в сервисе заменить нижний плавающий (в цапфе) прикупил jukiu BH21265B внешний размер 50,15 мм (замер "штангелем" ), так вот, входит и выходит в посадочное место словно шарик в горшочек с медом..... Родной стоял масума (номер не прочитал) внешний размер был на 0,1-0,15 мм больше.... жду завтра масуму......

Цитата: (EDDI 76 @ 28.4.2021, 21:57) Менял правый плавающий в августе 17го ...месяц назад начал беспокоит не то стук не то скрип...приговорили сайленты поперечных-поставили ctr(лодки) сзади И правый плавающий... стука не было ваще,но скрип как тележный гдет присутствовал(при трогании с места в пробке,либо когда катишься назад аккуратно подруливая итак скинув рычаги увидел,что жиковский правый болтается как сопля-но не стучал ведь))) а на левом рычаге стоит оригинальный,он болтался менее-его оставили(так как в загашнике был один сайлент жику) как итог-звук остался,седня ширнул в левый масла -посмотрю ,что будет со звуками рассматриваю либо фенокс либо жику с буквой Б на конце...ну и может линкс рассмотрю вот такие дела

Могу Вам предложить на пробу эту юку с "Б" я тоже с Перми

Цитата: (Petrovi4-68 @ 25.9.2019, 9:09) Масума говно полное, хватает на 10-15 тысяч.

А sat?