Да, несколько раз ловил себя на мысли что слишком уж энергично расхваливаю "подборавто" однако никаким боком отношение к этой конторе не имею.
Доказать нечем, прошу просто поверить.

Финансовые возможности у меня довольно скромные. Едва-едва накопил 330 тыс, однако всё таки не поскуплюсь отдать 18 тыс за подбор, поскольку вопервых не каждый продавец согласиться на осмотр машины, а из тех кто согласиться не каждый будет согласен ехать на осмотр в тойота центр а у подборавто есть выездная бригада осмотра, так что продавец не отвертится.
А во-вторых я могу потерять больше чем 18 тыс если буду сам возить машины на осмотр в тойота центр. Машинку я подбираю старую, вряд ли я смогу подобрать нормальный вариант за 6 раз.
и в третих, в эти 18 тыс кроме подбора входит и юридическая и криминалистическая проверки за которые палюбому придётся платить бабло.
Вобщим самому найти хороший автомобиль - дороже выйдет.
Если конечно не брать первый попавшийся.

В принципе деньга небольшая, можно за экономию времени и лучший подбор авто и отдать. Дело за вами. Только вот лично я сомневаюсь, что они будут подбирать авто как для себя.
Будьте также готовы к тому, что эти посредники сдерут еще свою комиссию с продавца в виде сторгованной с первоначальной цены суммы.

Мы всегда диагностируем машины... И скажу, что 18 тыс хватает, чтобы продиагностировать почти пять машин (ну четыре - точно)...
Из четырех купленных (за N-ное кол-во лет) нами машин, диагностировались все: три машины из них были найдены, отдиагностированы и взяты сразу... Всего мы диагностировали семь машин.. из них две были удачные, но их продали - на одну мы так и не добрали, а другую хозяин продал покупателю, который "перебил" нашу цену..
И только одна "отсеялась" по диагностике, как недостойная внимания вследствии своего техсостояния..
... Поэтому, если есть время - лучше поискать самому и самому диагностировать(у спецов конечно)...
Ну а если времени нет - то 18 тыс для поиска 12-10-летней машины - все-таки это многовато, да и не доверяю я им... И если они и найдут - лучше продиагностировать машину еще раз в другом, им неизвестном сервисе...
Но это опять траты...
Никто не сделает для себя лучше, чем ты сам - всегда придерживаюсь этой точки зрения...
Причем подбором и диагностикой занимаюсь я сама - мужу - некогда...
Поверьте, это не сложно только займет время - но это того стОит... А деньги... лучше потратьте на ТО своей приобретенной машины))

Как раз по этому поводу скажу спасибо!!!! т.к. Имел возможность читать форум и анализировать темы и сообщения предложенные Вами. Многое для себя подчеркнул интересного

Да и мне стрёмно немного, но у меня нет выбора или довериться им или выбирать самому. Сам то я точно хорошую несмогу выбрать.
А они - если предположить вариант что они окажутся жуликами 50х50 то расклад такой: если они жулики и втюхают мне убитый рафик - ситуация не будет отличаться от той если бы я покупал сам и выбрал бы убитый рафик по своей неопытности. Если же они честные - то я получаю неубитый рав.
Итого:
покупаю сам - шанс купить неубитый РАВ - 0%
покупаю у них - шанс купить неубитый РАВ - 50%
К тому же они выдают диагностический лист, с которым (в случае если они обманут) теоретически могу пойти в ментуру, что косвенно гарантирует что вероятность обмана с их стороны крайне мала.
А вобще судя по форуму непохожи они на жуликов. Конечно порочащие их посты могут удаляться модераторами, но всё равно что нибудь да навело бы на мысль что тут чтото нечисто. Да и в интернете ничего плохого о них не встречал. И ещё авто.ру прицепил их кнопку на странице выбора бу автомобилей - думается мне что первый в России сайт автомобильной тематики не вывесит у себя кнопку какой-то шушары.

2vakoola Да почему же Вы так не верите себе??!...
Схема простая - 1. звоните продавцу выясняете что за машина (не перекупщик ли) ее историю, пробег, что делалось, менялось, ест/не ест ли масло еще чего-нибудь.
2. Если на словах все устроило, спрашиваете, согласен ли он на полную диагностику...
***Ответ: "Нет" - "До свиданья"; "Да" - договариваетесь о встрече и потом, в конце разговора говорите ему: "Поймите, диагностика - услуга дорогая - Вы лучше скажите плз, может Вы что-то забыли или не обратили на что-то внимания.. Просто, чтобы сохранить Ваше время и мое, и мне не тратиться впустУю - к каким мне готовиться результатам - не колбасу же покупаю - поймите и Вы меня..." После такого диалога вам расскажут все, даже про потертости в салоне... И Вы решаете, идти Вам на диагностику или нет...
3. Диагностика.
Естесственно, выбираете сервис "свой" - лучше Вашего знакомого, который там обслуживается или друзья работают. Если такого варианта нет, то приходите сначала до того, как прийдете с машиной и ведете беседу с мастером, заодно "прощупываете" на адекватность и "обратную связь"...

Сервис может взять за диагностику сразу, как за полную... Вам такой вариат не нужен... Вы же обговорИте с мастером возможность проплаты в зависимости от того, на каком этапе диагностики Вы остановите процесс..
Не обязательно делать всю диагностику - у одной машины я остановила диагностику, на кузовной, т.к. были выявлены следы сварки на лонжеронах со следами коррозии... т.о. я оплатила всего лишь кузовную диагностику...

Уффф. Ну вот практически дословный план действий))
А доверять себе - надо. Никого не уговариваю ни на что - просто жалко отдавать деньги каким-то фирмам-барыгам, особенно, когда можешь сделать сам...

Если это относится ко мне, то спасибо
Очень приятно.

+1
Еще чуть чуть усилий и я перестану просто ходить....я буду летать на RAV4

Чтобы доверять нужны основания. У меня их нет.
Год владения жыгой 2107 (досталась по наследству, катался только летом по выходным на дачу), согласитесь, не основание для пребывания в уверенности что без посторонней помощи сможешь подобрать хорошую иномарку, да ещё 10-ти летнего возраста.
Мой принцип - "Берёшься делать - делай хорошо. не умеешь - не берись".
Пообщаюсь с РАФиком годика два три - вполне вероятно вторую свою машину буду выбирать сам, а на этот раз обращусь к профессионалам.

Ну а по поводу барыг - лично мне глубоко фиолетово сколько они выгадают на покупке, если предоставят мне РАФик по той цене которую я указал в договоре. Моя выгода в том чтобы заплатить за машину столько сколько меня устраивает, чужая выгода меня не волнует.

Вы - право, перфекционист - это хорошо... Я привела свой опыт приобретения авто - а у меня оснований доверять себе гораздо меньше, чем у Вас. Именно поэтому я и диагностирую машины))... Что здесь трудного -позвонить, назначить встречу хозяину и довериться тем же профессионалам? И заплатить им положенные деньги?

Вы можете не поверить - но этого принципа придерживаюсь и я тоже)) Трудно быть заинтересованным и плохо позвонить, плохо провести телефонный разговор с хозяином, плохо договориться с сервисом о диагностике))))

Ваше право...

))) Забавно, но мне тоже фиолетово, сколько они "наваривают" себе в карман, но глубоко не безразлично на какой машине ездить - а это, прямо пропорционально связано одно с другим...
Потому что им нужно купить машину; 18 тыс руб это они получат от Вас; поверьте, альтруистов у нас сейчас нет - век не тот... Поэтому сколько-то им нужно снять себе "с самой машины" тоже... Плюс им тоже надо ее продиагностировать - это траты... Плюс якобы они "изъездятся по всей Москве, а то и МО" в поисках хорошего авто... Я знаю одного товарища, кот.работает в одной из фирм по подбору - ответ клиенту "Пока не нашли" и так было 6 мес (искали РАВ 2005 года), а 2005 год это не 90-е - это машинки посвежее - там выбор по-больше и так 6 мес.??)))
А заказчику (Вам) приходится в конце концов либо переплачивать, ждать машину дольше обычного, либо потом "вкладываться" в то, что "не заметили, не выявилось"...
И скажу Вам, что они берут ту же информацию с сайтов о продаже авто - проводят ту же работу, что я описАла выше (звонки, диагностика)...

Уверена, наверняка есть среди поисковиков и порядочные люди... Но мне не хотелось на себе это проверять...

А вообще, простите меня за много букв - вот уж чего я не хотела, так "агитировать и тащить в коммунизм" - я всего лишь попыталась сэкономить деньги ищущих, а не не дать заработать кому-то.))...

Я привела в пример собственный опыт подбора авто и скажу - я ни разу не пожалела, что взялась сама, что потратила деньги на диагностку! Я выбирала авто после ситральной машинки, а уж Вам-то, мужчинам, после жигулей - знающим где под капотом находится БДЗ, какая из клемм плюсовая и как регулировать клапан ХХ, посвященным в тайну разницы между болтом и шурупом
Всем - удачного поиска, хорошей машинки и добро пожаловать к нам

Учтено. По условиям договора на поиски отводится месяц. Если ненайдут за месяц, то по желанию клиента поиск подолжается до достижения результата без внесения дополнительной оплаты.

Да, в том числе и оттуда. но по их словам у них есть ещё и "свои каналы" чему я вполне верю. У людей которые крутятся в автомобильном бизнесе наверняка есть свои люди на авторынках и тому подобных местах где идёт поток б.у автомобилей. Исходя из этого шансов найти подходящую машину у них больше чем у простого смертного, у которого под рукой только "авто.ру" (с 10-ю РАФиками в списке которые торчат на сайте по полгода видимо по причине "убитости") да "из рук в руки" с одним РАФиком в неделю, да и тем то 3-х дверкой, то на механике, то дорестайлом, а то галимого цвета.

Конечно они так скажут! Какой человек берущий с Вас деньги признается, что "свои каналы" это сеть?... И потом вы думаете, что какой-то продавец/перекупщик скажет вашему поисковику, "Федя, у меня тут есть машинка очень хорошая задешево - продай ее"?)))... Хорошие машины по "каналам" не расходятся их продают сами продавцы... - т.о.круг искомых машин ох, как сужается.. Почему Вы думаете, что продавцы делятся информацией друг с другом - это рынок и это их, лично каждого - хлеб... Там, на рыке у них, в "своих каналах" своя, крысиная возня за Ваши деньги, за деньги любого покупателя - чтобы их получить...
Посему Вы зря думаете, что у них круг шире. Это у Вас, как у частого покупателя - круг широкий - звоните, кому хотите... Частный покупатель - рамок не имеет ему все равно у какого продавца покупать - ему нужен хороший товар...
Все, я закончила.

Еще раз удачи)))

vakoola
А что будет если они не найдут в течении месяца вам машину? По разным причинам, плохое состояние, вам чтото не понравилось. Мне просто интересно както никогда не сталкивался с такими конторами "Рога и копыта", какието деньги остаются им? А если в ходе поисков они уйдут за пределы 18 тысяч, они будут искать вам машину на свои деньги? Я почемуто думаю что вам прийдется за все это дело приплачивать в итоге тысяч 40 из вашей суммы уйдут этой организации. А на эти деньги можно и несколько машин продиагностировать в сервисе, и еще потом полное ТО машинке сделать.
Ну а про ситуацию когда продавец откажется гнать машину на диагностику, лучше вообще даже не говорить. Если он не гонит машину на диагностику, то от такого продавца надо сразу бежать. А так. Смотрите в томже автору объявления, выбираете которое вам понравится(цвет, комплектация), как уже говорила Venta общаетесь с продовцом, на предмет перекуп не перекуп, есть ли какието косяки. Если все устраивает то встречаетесь, осматриваете машину. Думаю поверхностно вы можете и сами осмотреть(ржавчина на металле, ржавчина на сварных швах, зазоры между деталями, не капает ли масло откуданибуть, есть ли подтеки масла, состояние салона, проверяете чтобы все кнопочки нажимались и действовали). Если все на ваш взгляд более или менее, то отгоняете машину на диагностику, в знакомый сервис или к ОД на сервис(какбы и спросить есть с кого и разбиратсья должныбы), распечатку вам и там дадут, причем более полную(слабо вообще себе представляю как подборщики будут ползать под машиной которая стоит в гараже или водворе дома где нет не ямы не эстакады, так что впринципе толку от их спецоборудования, чисто ЦО смерить, да ошибки считать.). Ну а потом в МРЭО едете с владельцем машины и узнаете историю машины. Конечно я никого не призываю делать так, но ябы именно так и сделал. Себе я всеже больше доверяю, а подборщики, там не досмотрели, сям незаметили. А в итоге судиться с ними, пытатся чтото им доказать. При том что наверняка у них гденибуть имеется приписка, что они осуществляют только услуги по консультации, и не несут ответствености за качество машин.

Я уже писал: варианта два - первый, они продолжают поиск дальше, пока не найдут (дополнительная плата не требуется) либо по вашему желанию вы разрываете контракт.
за 18 тыс они предлагают вам 3 машины подходящие под ваши требования указанные в контракте, и в заведомо хорошем состоянии (поскольку уже осмотрены подборщиком).
Если же вы разрываете контракт досрочно, то они оставляют себе часть суммы в соответствии с тем сколько автомобилей они вам успели предложить на тот момент. По договору они обязуются предложить 3 автомобиля, значит 18000 делите на три. Если они успели предложить вам один автомобиль до разрыва контракта то оставляют себе 6 тыс. Если 2 то 12 тыс.

По контракту они обязуются подобрать машину в хорошем состоянии. Из всей кучи выставленных на продажу машин они ищут лучшую по тех состоянию, и уже её предлагают вам.

Если я заказываю пятидверку, АКПП, зелёнового цвета, рестайл, и мне предоставляют пятидверку, АКПП, зелёнового цвета, рестайл, в приличном состоянии в колл-ве трёх штук на выбор, то я думаю я смогу выбрать из трёх одну в которой мне понравится всё.

На рога и копыта не похоже. Недавно открыли филиал в Ленинграде. К тому-же я уже упоминал кнопку на странице авто-ру. Это не рекламный банер, а именно кнопка "проверить эту машину"
вот здесь пример ссылка
Это говорит о том что авто.ру (надеюсь не станете спорить что это один из самых авторитетных сайтов автотематики, если не самый авторитетный) счёл "подборавто" достаточно надёжным партнёром для для заключения с ними договора на помещение их службы диагностики авто на своём сайте. Вряд ли авто.ру с ними бы сотрудничал будь "подборавто" "рогами и копытами".

Если продавец отказывается гнать машину на диагностику, то в том случае если вы подбираете машину сам то придётся уйти не солоно хлебавши. У "подборавто" же на этот случай имеется выездная бригада диагностиков, которая выезжает к продавцу, кстати с диагностическим оборудованием (в отличии от вас, ведь кроме ваших глаз и пальцев другого оборудования у вас нет). Так что в случае с "подборавто" и продавец не отвертится - если гора не идёт к Магомету то Магомет идёт к горе, да и диагностику специалисты с оборудованием проведут палюбому лучше чем вы.

Вы так говорите как будто держали в руках их оборудование.
Может быт они компрессию смогут померить, (там, если я не ошибаюсь, нужно просто свечи вывернуть и туда спецальные датчики ввернуть) или ещё чего нибудь типа этого.

Да нет у них никаких приписок. Я читал бланк договора (они мне по мылу прислали).
Непойму, к чему эти досужие домыслы "а вот у них наверно то.... а вот у них наверно сё...." У вас есть какие нибудь существенные улики что они нечисты на руку? Что они сделают хуже вас? Что их професионалы липовые? Что оборудование у них только замер СО и.т.п?

Если продавец отказывается гнать машину на диагностику, то нет даже смысла тратится на специалистов. Абсолютно точно что чтото в этой машине нечисто(плохое состояние, скрытые дефекты, неустраненные дефекты от аварий, проблемы с документами). В этом случае продавец и этой бригаде не даст копатся в внутриностях машины. Про обороудование, ну цо, замерят, через диагностический разъем прочитают инфу через ноутбук, смериют компрессию, все больше им ничего не сделать, ну еще максимум что регулировку фар проверят. а остальное проверяется руками, глазами и переноской. состояние втулок, пыльников, сайлентблоков, амортизаторов и прочей механики, они никак с помошью механики без ямы или эстакады не определят точно. Я же при покупке делаю только поверхностный осмотр, чисто нравится не нравится, устраивает стостояние или нет. А диагностику по механике уже делает сервис ОД ли другой надежный сервис. Вот этого вы никак понять не можете. Так вы отдадите 18 за три подобраных варианта, а сами вы потратите 3 на диагностику полную одной машины которая вам понравится. И нестоит забывать что есть такая еще тема, называется хотелка, вот я хочу дайхатсу ярв, я нашел объявление о несльно битой машине, и если у ние с документами нормально, то я её возьму не глядя на эти косяки. А так мне будет заведомо отсеены эти варианты. Я повторюсь, никого не призываю делать как я, но вот к этим подборщикам ябы низачто не пошел. Только еслибы у меня было много лишних денег, мало времени на поиски, но много времени на ожидание.

Не факт. Он может просто опасаться ехать с незнакомым человеком в незнакомое место.
Вполне может быть и такое.

Я так понимаю что выездная диагностика считается предварительной, поскольку они обязаны выдать мне диагностический лист, а какой может быть лист, если проверялось только СО?
После предварительной диагностики видимо бывает ещё и общая, хотя этот момент, скажу честно, я у них не прояснял. Однако диагностический лист это всётаки документ, и если они его предоставляют то думается мне не просто так, от балды.

Я и не забываю И об этом думал уже.
Конечно, ради осуществления мечты владеть РАФиком я готов закрыть глаза на некоторые несущественные и легкоустранимые недостатки как то, царапины, лёгкие вмятины (без нарушения геометрии), и даже наверное на такой вобщем-то серьёзный недостаток как течь рулевой рейки (поскольку радея о безопасности буду её менять после покупки вне зависимости от того в каком она состоянии).
Однако думаю что при составлении договора мне удастся обговорить с менеджером условия поиска, и указать на недостатки подбираемого мне автомобиля которые лично я сочту приемлимыми.

Ну про опасатся это полнейшая ерунда. Если опасливый такой, то выстви машину на продажу в автосалон, он конечно свою денежку возьмет, но и владельцу ни о чем думать не прейдется. Ну а про рейку вы не горячитесь, смысьа в замени рейки даже если она не течет довольно мало, так можно заодно заменить полностью рулевой механизм, тормазную систему, двигатель, вообще всю машину, ради безопастности, чтобы недай бог в дороге не отказала. Я лично придерживаюсь мысли, если машина нормально работает, то не надо туда лезть с какимито ремонтами, переодически на диагностику скатать её, маслице заменить, ну и так по мелочи можно подделать, но серьезный ремонт без причины ИМХО смысла нет. А из рейки жидкость резко она насколько я знаю не выходит. У меня вот уже почти два года сопливит оттуда, даже техосмотр весьма придирчивый прошел сам и проблем с этим небыло. Главное за уровнем житкости следить. В случае же если не текет то нестоит туда и лазить. Когда потекет тогда и думать можно. Это чисто мое ИМХО.

Зря Вы нацеливаетесь на цвет... - тут не до жиру, как говорится - машинки-то таких лет ой, какие уставшие... среди них надо не по цвету икать - здесь Вы себе(и заказчикам) ох, как усложнили и сУзили поиск...

Вот тут, позвольте быть категоричной - если вам они предоставят их три штуки в одном цвете и в хорошем состоянии - я бы призвала Вас к трезвости мысли..
Это просто нереально - в этом случае задумайтесь о честности ваших уполномоченых...

...В принципе понять Вас можно Вы уже сделали шаг и Вам остается надеяться на лучшее - и все наши доводы Вы отметаете, дабы не нервничать - Вам спокойнее верить им....
Это ваше право и я искренне желаю чтобы ситуация зародила и в нас сомнение в наших словах))).
Но.. просто... себе - я доверяю больше... И никакой дядя ни за какие деньги не сделает мне хорошо то, что я могу сделать для себя сама)))

...Я понимаю, можно пуститься в авантюру с авто из-за границы - там уж самому ни особо разгонишься... А здесь, среди небольшого выбора - мужчина, имеющий сумму а покупку авто и еще чуть-чуть, как он может доверять дядям больше, чем себе...
Для меня это - загадка...
Все

RAV4 I сейчас ввозить будет только полный псих или упёртый фанат


остальным придётся выбирать из того, что уже ездит тут

Ну это тут даже не обсуждается))))