Добрый день, друзья. С первым снегом вас, если вы в Москве.

Ни шиномонтаже переобул машину в зимнюю шипованную nokian. Раньше зимой не ездил, может то что я стал слышать в машине это нормально, но на летней такого не было.

Во первых появился звук напоминающий тихое подвывание.
Во вторых, что меня больше беспокоит, это при увеличении скорости усиливается быстрый периодический звук похожий на стук. Исходит из под днища. Временами кажется что в такт звуку даже машину слегка сотрясает. Чем быстрее еду, тем быстрее звук.
Проводил маленький эксперимент - на спуске отпускал газ, звук не пропал.

Я не знаю что думать потому что опыта мало, подскажите пожалуйста что это может быть?

Подвывание это нормально - гудит резина. А вот стук это скорее всего что-то с резиной не то... Вопросы:

1.Резина новая?
2.Балансировку делали?
3.Смотрели на предмет торчащих инородных предметов?

Я не стоял около мастера когда производилась замена резины на зимнюю поэтому не знаю делали ли балансировку и смотрели ли на предмет инородных предметов.
Резина не новая, второй сезон вроде.

Значит придется еще раз съездить в шиномонтажку и проверить балансировку колес и их состояние.

Удачи.

может колодки задние износились? у них внутренняя сильно точится, наружняя медленно.Пискуны будут пищать, а с виду все в поряде.

mogui
Пискуны разве похожи на "тихое подвывание"?

ну они потихоньку начинают странные звуки издавать. А потом уже нормально пищат.По завываниям - еще бывают -подшипники или ролики натяжные или помпа.Сначала какгбы надо локализовать источник звука.С пассажирами покататься с окнами открытыми.А там видно будет.Ибо вариантов хватает.

или может камешки в протектор попали и цокают? что за стук то?

Не заморачивайся,через 100-150 км. все пройдет.Только будь осторожнее.Береги тебя БОГ!!!

кстати проверьте затяжку колесных гаек и правильные ли гайки стоят.Может гайки раскрутились?тогда при движении появляется странный звук типо похруськивания, и так пока колесо не открутится.Так как звук начался после шиномонтажа.если литье меняли - возможно сопроикосновение лучей или грузиков подклееных и суппорта.

Та же фигня. Плюс есть небольшая вибрация. Я забил.

После замены резины по уму через 300-500 км надо заезжать на баллансировку колес. Особенно если идет вибрация.

А диски родные? Я на летнюю резину поставил неродные, с другим вылетом. Когда отъехал от шиномонтажа - тут же услышал стук: цепляли грузики за поперечные рычаги. Все обошлось заменой грузиков на более тонкие - оказывается, есть толстые и тонкие грузики для балансировки.

Тоже после переобувки был шум. Как оказалось грузик цеплялся за какой-то рычаг. Вернулся на шиномонтаж, подбили молотком.
Для проверки можно поднять на домкрат каждое колесо и покрутить руками.

Как будто есть небольшая вибрация по всему кузову. Или просто с непривычки(

У меня после одного сезона шина стала не круглая а как яйцо ,отсюда и звук и вибрация.(Шины Nokian Hakkapelita несоветую)Пришлось покупать другие.

Для меня лучше hakki назиму нет

Купил новые шины, на них по две кругленькие метки, желтая и красная, что это за метки? Слышал про одну, мол самое лёгкое место шины, нужно ставить напротив соска, а тут две и разноцветные, подскажите?, что, как и куда?

Цитата: (vic946 @ 20.4.2014, 7:28) Купил новые шины, на них по две кругленькие метки, желтая и красная, что это за метки? Слышал про одну, мол самое лёгкое место шины, нужно ставить напротив соска, а тут две и разноцветные, подскажите?, что, как и куда?

Sidoy-Nvkz, спасибо, значить всё получилось ОК. Шины купил от нового РАВ4, сразу-же переобутого в другую, по желанию покупателя, резину, зацените.