По идее - да предохранитель должен быть рядом с релюшкой. Вверху там один предохранитель для подогрева сидений, а второй пустой. Может это и есть он. В экзисте ничего поэтому поводу не нашел.

Аксессуарные п/туманки для которых эта проводка, как я писал выше, под лампу H3. Это такой хитрый стандарт, "с хвостиком".
Похоже что сама лампа это земля в виде корпуса фары, а хвостик это плюс. Ага.

Н3 :

да, тогда действительно, туманки вероятно корпусом весят на кенгурине, а тот на массе

обычно так оно и есть. иногда на китайских ПТФ 2 провода бывает

вот мне только интересно а такая маленькая релюшка нормально выдержит 2 здоровые ПТФ-ки??

Не, релюшка эта не маленькая, если смотреть на фото уже имеющихся, то она такого вида как крупная зеленая Fan №1

во как. если такая то это очень даже хорошо.размер имеет значение а то в интернете смотрел, какие-то мелкие они были

Под такое посадочное место -ставятся тока большие. Попробуй - вытащи мелкие, там совсем другой разъем. Это такое же реле как на обогреве зеркал и сидений

ссылка вот это по всей видимости оно?

малые физические размеры реле не означают малые коммутируемые токи реле 2х2 см спокойно ткоммутирует 20 -30 А, а туманки это 55+55=110 ватт , делим на 12 вольт , получаем менее 10 А < а на заведеном моторе итого меньше . в блоке под капотом с реле FOG есть предохранитель без названия ( на фото видно его ) он и запитывает контакт реле постоянным плюсом , второй контакт выходит в бампер , один конец обмотки реле сидит на габаритах а второй конец обмотки выходит в салон ,....... странно обсуждали ведь уже .....

Да, номер реле - 90987-02006, Тойота оригинал. В общем, вроде как разобрались теперь. где что. Спасибо Санчесу. Итого получается: Реле 90987-02006, предохранитель 15А - эту парочку ставим в подкапотный блок реле (Фото ВВЕРХУ где Fog), разъем в салоне имеется в жгуте, что идет за заглушками слева от руля под кнопки или за роликом корректора - разъем двух проводной. Его можно подключить к кнопке или скоммутирвоать с левым подрулевым переключателем, который с кружочком включения туманок - 84140-20560. Собственно эта ветка этому вопросу и посвящена. Ну и к разъему, что у радиатора близ генератора для туманок остается подключить туманки - у них один провод идет на массу, другой - в разъем. И все готово!

Miha2e
правильно ......

интересно! Кто выложит полный фотоотчет об установке и даст полное описание расключки?

У меня такая схема получилась:

Все верно!
Я уже заказа себе рычаг с колесиком включения туманок и релюшку, так что через полторы недельки буду ставить
Кстати, еще вопрос: разъем в салоне (у руля слева), как видно, имеет красно-черный провод и красно-зеленый земляной. Какой из них подключать к более толстому пину разъема рычага и какой к тонкому? Как все получу, обязательно фотоотчет выложу, ждите, господа хорошие....

Мне кажется, всё равно. Как говорится, "от перемены мест слагаемых...", а в нашем случае это именно "слагаемые".

Ну если колесико в рычажке просто перемыкает контакт, то действительно все равно. Стьранно, что один пин толстый, наверное это земля по идее

Вот вопрос у меня: проводок красный довольно тонкий, выдержит он 110 Ватт то? Обычно просто как то потолще провода идут к фарам...

Именно так.

Ждем от тебя фото отчет.
Вопрос по рычажку, на сколько я понял рычажок приходит матовый, а нужен глянцевый. Может номер у глянцевого другой? Кто знает разницу в матовом и глянцевом исполнении (я имею ввиду номер детали)?

А у меня уже правый рычажек матовый с интервалами дворников поставлен, так что левый матовый будет в самый раз