В один момент перестал включатся свет фар, но при поднятии рычажка дальний загорается. Проблема заключается в подрулевом переключателе, оплавился один из контактов. Контакт я зачистил, но свет все-равно не включается, если прижимать контакт вручную то все работает, если я правильно понимаю, то на нем в оригинале есть серебряное напыление которое сгорело. Может кто-нибудь посоветует как можно решить данную проблему.

с разбора взять от праворукой короллы 120.купить с экзиста.или с битыша.

Ко всем пожеланиям посмотри ещё эту тему:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4648&hl=

Всем спасибо, пока решил проблему сам. В общем посмотрел внимательней, решил, что не зватает усилия прижима контактов для включения света. Методом изгибания контакта смог подогнать и по усилию прижима и по совмещению плоскостей контактов. В общем опять езжу при свете своих фар , а то уже народ на трассе узнавать стал.

А вы не задумывались, почему контакты поплавились? У меня также было, когда я поставил лампы 90/100w. Пришлось также разбирать и чистить. Есть "просвященный" знакомый, который сказал, что такое часто бывает на РАВчиках из-за того, что на включение фар нет дополнительного реле и при их включении вся нагрузка идет на переключатель у руля. Щас будем решать эту проблему (с подключением реле), а то на 55/60 ездить невозможно!!!!!

Цитата: (sfinx @ 5.4.2010, 17:43) А вы не задумывались, почему контакты поплавились? У меня также было, когда я поставил лампы 90/100w. Пришлось также разбирать и чистить. Есть "просвященный" знакомый, который сказал, что такое часто бывает на РАВчиках из-за того, что на включение фар нет дополнительного реле и при их включении вся нагрузка идет на переключатель у руля. Щас будем решать эту проблему (с подключением реле), а то на 55/60 ездить невозможно!!!!!

я тебя еще больше обрадую , практически на всех тойотах режимы дальний -ближний преключаются контактами в подрулевом , бывает и не от 100 вт ламп оплавляется а просто от времени ,

Цитата: (Санчес КРСК @ 5.4.2010, 20:49) я тебя еще больше обрадую , практически на всех тойотах режимы дальний -ближний преключаются контактами в подрулевом , бывает и не от 100 вт ламп оплавляется а просто от времени ,

На моем веку было более 30 авто праворульных тойот (другую японскую марку не признаю). И только на РАВчике случилась такая история. Не скажу, что во все ставил мощные лампы, но проблемм с контактами никогда не было. правда машины более полугода не задерживались (менял часто).
А никто не ставил релюху на свет, чтоб проблемы такой не было?

Цитата: (sfinx @ 5.4.2010, 17:43) А вы не задумывались, почему контакты поплавились? У меня также было, когда я поставил лампы 90/100w. Пришлось также разбирать и чистить. Есть "просвященный" знакомый, который сказал, что такое часто бывает на РАВчиках из-за того, что на включение фар нет дополнительного реле и при их включении вся нагрузка идет на переключатель у руля. Щас будем решать эту проблему (с подключением реле), а то на 55/60 ездить невозможно!!!!!

Ну кстати сказать именно такие лампы я и поставил. И на прошлых машинах такие же стояли и на Таун Айсе сейчас такие же, но нигде не было проблем с переключением и пробеги и сроки использования других машин намного длиньше чем Рава.
Если сможешь с реле заморочится, скинь сюда схемку, тоже попробую сделать.

Вот в этой ветке схемы есть.

Только вместо 2-х разъемов на 2 лампочки (плюс расходится) ставим 1.