Приветствую!

В связи с покупкой нового аккумулятора (да, сам себе проблемы создаю ) решил обновить и клеммы, так как старые уже не держатся нормально.
И на этом этапе возникла проблема: провода, которые идут к АКБ, обжаты чем-то типа загнутых пластин, к которым в свою очередь крепятся клеммы.
Фото не мое, но конструкция идентична:


Проблема в том, что я не могу найти клеммы, которые крепились бы к этим пластинам: во все универсальные просто вставляется и зажимается провод.
А если обрезать провода или даже запариться и разжать крепления, которые стоят сейчас, то длины проводов определнно не хватит - сейчас уже впритык.

Оригинальные, вроде бы, нашел: 90982-05037 (+), 90982-06032 (-). Но стоят они по 700р., а главное ждать их нужно 2 недели.
Хочу узнать не натыкался ли кто на клеммы, аналогичные оригинальным или какие-нибудь переходники с крепления оригинальных клемм.

Походи по магазам автозвука, а не запчастей, они очень часто держат их под болты ( при инсталяции музыки разные бывают нужны)

Цитата: (2663 @ 5.11.2012, 13:51) ... Хочу узнать не натыкался ли кто на клеммы, аналогичные оригинальным или какие-нибудь переходники с крепления оригинальных клемм.

У нас продаются такие.

я пошел на разборку и купил за 100 р клемму + под большой акб- фиг знает с какой машины . Так как наша клемма откручивается от провода я и перекрутил к своему плюсовому проводу.фото не прилагаю думаю все и так понятно
с минусом еще проще - в любом магазине ВАЗ ( страшно а что делать) клемма от 2110 .с куском провода к кузову - уже обжата .Добавлю что клемма офигенная но место опрессовки ( заделки ) в нее кабеля нужно сразу проверить потянув посильнее.

у меня такая в капот упиралась ))

У меня уже шесть лет стоят такие. От старой открутил провода и прикрутил на одно ушко. Куда проще.


Ну и для "гурманов" "Аккумуляторная клемма отлита из высококачественной бронзы и позолочена." (с)

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 6.11.2012, 9:36) ... Ну и для "гурманов" "Аккумуляторная клемма отлита из высококачественной бронзы и позолочена." (с)...

Это для Bugatti Veyron

Спасибо всем за советы - действительно все проще, чем казалось.
Взял клеммы как у Новокузнечанина. Только они тоже не подошли - у крепежной пластины края загнуты, чтобы оригинальная клемма не елозила. Сейчас от минусовой отрезал одно ушко, пойду пробовать ставить.

Цитата: (2663 @ 6.11.2012, 18:00) у крепежной пластины края загнуты

Это пластина на проводе? Значит так, берёшь большой молоток, подкладываешь под него тряпочку, ставишь на любое крепкое место автомобиля (куда провод дотянется), сверху кладёшь ту самую пластину и АККУРАТНО распремляешь МАЛЕНЬКИМ молотком, можно сначала задать форму пассатижами.

Ага, пластина на проводе. Я уж не настолько безнадежен, что распрямить ее не смог - просто решил, что ушко у клеммы проще отрезать (да и сделать это можно дома).

было родная минусовая перестала зажимать,перекосило её как-то.Открутил её от провода,разогнул(развернул) и с помощью тисков,круглой оправки,круглозубцов и молотка привёл её к виду задуманному производителем.Садиться на клемму и зажимать стало хорошо.Аккумулятор 45 Варта с остаточной ёмкостью в 30а.ч.(при внешнем подзаряде).Мерил прибором фирмы *бастион* Сан-Птб.Новый взял 50ач корейский в запас.

Поставил клеммы, держат хорошо. Светомузыки у меня нет, потому площади контакта тоже хватит.
Старую править было не вариант - на плюсовой трещина большая.