Друзья, собираюсь перейти с Кастрола на Мобил 1... Стоит ли менять масло с промывкой ? Пробег 240 тыров. Если стоит, то какой промывкой ? В смысле обычная как на тазики или нужна какая-нить "особая" чтоли)) ? И сколько литров ее нужно ?

Спасибо !

Впринципе не знаю каму как ну я бы сменил, по скольку разные марки масел

Попробуй ZIC FLUSH отлична промывка

синтетику на синтетику?
ничего не надо...
слить хорошо... при желании еще раз через 1000 км поменять ( но это обычно делают когда не знают какое масло было до замены, или точно давно не меняли, или там какое-то Г... )

aMster

Совершенно верно !

+100

Я меняла синтетику на синтетику - на Мобил тоже. Тока через 1,5тыков поменяла опять, влазит 3,9 без фильтра, с фильтром 4,1. Я беру 4+1л для дальнейшей доливки. Полет в норме.

Всем спасибо за ответы !

каков смысл перехода на другое масло? надежад что его не будет жрать? если так то ничего не изменится

Мне кажется вопрос спорный.
Из личной практики - мотор 5E-fhe, после смены масла с 0w30 (Castrol SLX) на 5w40 (Toyota) кушать его стал умереннее, не намного, но меньше.
Стиль езды не менялся.

Все вышесказанное - при условии исправного мотора, т.к, если мотор "кушает" литр на тысячу, то тут сменой масла уже ничего не исправишь.

В "За рулём" так же советовали. выше клас масла промывать не надо. Ну а зик если совсем сильная грязь (на тазах видел со сгустками что лили ????)

давайте различать понятия жор масла и угар вот угар зависит от типа масла...

Тыщ 30 назад когда менял масло, мастер посмотрел на меня косо и сказал "Эээ... А зачем льёшь Кастрол ?" Как то не обратил внимание на его слова. Последний раз когда менял, уже в другом сервисе другой мастер сказал что-то типо этого и посоветовал перейти на Mobil-1...

нужно меньше слушать что они говорят... лей дальше кастрол и не парь себе мозг!!! "машины сами не ломаются, их люди ломают..." (с)палыч

интервал замены масла какой?

кастрол - лидер профанаций

из личного опыта:
кастрол - отличное масло. пожалуй с лучшими моющими качествами (один из основных показателей хороших масел). если хотите промыть хорошо движок - лейте кастрол. при покупке машины - я так и делаю. потом перехожу на мобил.
промывку лучше вообще никогда не использовать.
кастрол лучше использовать на свежих движках, с малым пробегом. поскольку очень высокий угар. именно угар, не знаю с чем это связано, но и на своих машинах, и на машинах клиентов - замечено наверняка.
на свежих маторах кастрол работает от замены до замены.
на машинах с пробегом - приходится доливать.
мобил похуже моет, но и меньше лезет через кольца и маслосъемные колпачки в камеры сгорания. мобил использует пакет присадок для восстановления загрубевших сальников - опять же плюс ему.
приехал клиент - течет сальник коленвала. замена - два мешка денег, а у него покупатель кругами ходит. поменяли масло на мобил 5W-40(ездил на Total 5W-40) - течь временно остановилась. обращаю внимание: временно.
вышеназванный покупатель обломался с кредитом - машина 3 месяца ездит, мы караулим, но сальники пока "молчат"
и на последок: ни в коем случае не лейте ЗИК - мотор умрет в агонии и проклиная вас перед смертью

Ху из ит?

zic - это там где в реклами nissan 350Z отжигет... гумно подтверждаю... зато дешевое

спасибо за коментарий...
я тоже пользуюсь Кастрол....