Добрый, день господа! Прошу помощи в поиске сей детали. Подскажите номерок или направьте в нужную темку.
Заранее прошу прощения за использование фотографии одноклубника
Машинка не моя, знаю только как выглядит поворотник:
ссылка
Трехдверка, француженка, леворульный автомат, кажется 98 года.
Спасибо.

Марка, модель TOYOTA RAV4
Название детали указатель поворота нижний правый в бампер (usa) бел-желтый
Артикул 92DTYRV497-040WY-R
Годы выпуска с 1997 по 2000
Оригинальный код 8151142040
Кросс-код DEPO: 312-1635R-US

Премного благодарен!

Перед тем как заказать посмотри внимательно второй поворотник-если Франция то поворотник должен быть весь белый(бело жёлтый-для Америки).

Спасибо за предупреждение, но там действительно двухцветный, видать к нам этот американец через Францию попал.
Тогда вопрос в нагрузку: Поворотник крепится на одном винте с одной стороны и выступа с другой?

Цитата: (юра555 @ 5.1.2012, 19:38) Перед тем как заказать посмотри внимательно второй поворотник-если Франция то поворотник должен быть весь белый(бело жёлтый-для Америки).

Не осилил. У меня из германии и поворотник бело жёлтый.

Цитата: (africanych @ 5.1.2012, 20:14) Поворотник крепится на одном винте с одной стороны и выступа с другой?

Да.

Да одним винтом.

По поводу цвета(не люблю придумывать) НО по Евро стандарту-спереди только белый а дублёры на крыле жёлтые.А у Америки жёлтые спереди должны быть-Как кто Так.

Спасибо за ответы, в свою очередь выложу ссылку на книжку по ремонту Rav 4 1994-2000г.
Уверен, что где то в дебрях форума можно ее найти, но поиском не нашел, так что мало ли...
ссылка
ссылка

Цитата: (юра555 @ 5.1.2012, 19:38) Перед тем как заказать посмотри внимательно второй поворотник-если Франция то поворотник должен быть весь белый(бело жёлтый-для Америки).

Действительно двухцветные поворотники были у RAV4-1 рестайл (1997-2000 годов) для америки.
В Европе и Японии были чисто белые поворотники с оранжевой лампой (видно на моей аватарке).
Значит машина либо была в ДТП и поворотники по не знанию поменяли на "не родные",
либо машина из америки.
Косвенным подтверждением, что машина из америки должно быть
наличие на боках здних клыков бампера маленких фонарей ораньжевых или красных.

Как снять стекло с рестайлового поворотника, ничего не сломав?
 tyrv497041wr.jpg ( 53,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676

Цитата: (glebb71 @ 5.4.2012, 7:25) Как снять стекло с рестайлового поворотника, ничего не сломав?  tyrv497041wr.jpg ( 53,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676

ссылка
Открутить этот винт и потянуть на себя. с другой стороны фонарь держит выступ.

Цитата: Как снять стекло с рестайлового поворотника, ничего не сломав?

Боюсь, что только греть, так как "стекло" приклеено к корпусу.

africanych
Как вынуть блок(поворотник+габарит) из бампера и поменять в нем лампочки,--это я в курсе,спасибо. Но вопрос в другом,--хочу попробовать вколхозить в корпус поворотника ДХО,а для этого нужно отделить "стекло" от самого блока. Пробовал(на холодную) ножом подковырнуть эту стекляшку,--оч.крепко приклеена и начало трескаться само "стекло",а клеевой шов держится.

Qwest
А как на горячую разобрать,чтоб ничего не поплавилось? Он ведь(блок) весь пластмассовый...

Попробовать по тому же принципу, как снимают стекла с депошных фар.
В духовке разогреть. Только придется опытным путем подбирать температуру.
А то испечешь пирожок.
Начать градусов с 70 и 10-15 минут, потом плавно повышать.

Цитата: (glebb71 @ 5.4.2012, 12:03) africanych Как вынуть блок(поворотник+габарит) из бампера и поменять в нем лампочки,--это я в курсе,спасибо. Но вопрос в другом,--хочу попробовать вколхозить в корпус поворотника ДХО,а для этого нужно отделить "стекло" от самого блока.

От, блин!!! Мою идею украл.
А источник света какой у куда мастырить будешь?

Цитата: (Qwest @ 5.4.2012, 12:14) Попробовать по тому же принципу, как снимают стекла с депошных фар. В духовке разогреть. Только придется опытным путем подбирать температуру. А то испечешь пирожок. Начать градусов с 70 и 10-15 минут, потом плавно повышать.

Я тоже про духовку думал,но "Славик, чёт я очкую!"©--жалко оригинал,если запартачу. Куплю, наверное, сначала повороты DEPO,чтоб ездить,и попробую в духовке. .А может и DEPO разберу,если лучше разбирается.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 5.4.2012, 12:20) От, блин!!! Мою идею украл.

Ага,с помощью телепатии.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 5.4.2012, 12:20) А источник света какой у куда мастырить будешь?

Попозже покажу,схожу в гараж,сфотаю.Есть там уже ненужные приблуды...

Там клей, а не герметик. Не получится отделить безболезненно. Пробовал, правда на БМВ, но принцип, думаю, одинаков.

Может тогда вырезать "окно" в одной из стенок и закрепить на герметик элементы ДХО. Вот только там стекло рифленое, как оно с светодиодами? Не будет-ли больших потерь по пропусканию света...

Цитата: (africanych @ 5.4.2012, 15:38) Может тогда вырезать "окно" в одной из стенок и закрепить на герметик элементы ДХО. Вот только там стекло рифленое, как оно с светодиодами? Не будет-ли больших потерь по пропусканию света...

Ты какой светодиод мастырить будешь? Если те, что продаются в "Юном технике" в прозрачных корпусах, так толку от них не будет. Я себе поставил 8 шт. - 2 восьмимиллиметровых и 6 пятимииллиметровых. Толку - ноль.Сейчас заказываю по инету сверхяркие светодиоды по 800лм. каждый, температура 3000-3500 к. Но их нужно ставить на радиаторы. Вот и ломаю голову, как культурно вскрыть плафон.

Цитата: (glebb71 @ 5.4.2012, 12:42) Ага,с помощью телепатии.

Если бы ты знал, сколько гениальных открытий было сделано одновременно...