Привет всем одноклубням)
Столкнулся я с проблемой посадки водителя в рав4 (2011 гв), имея рост 195 см мне никак не удается в нем удобно усесться.По ощущениям хочется сесть ниже и дальше.Может кто то сталкивался с такой проблемой, и нашел выход из ситуации?
В голову лезут разные решения, например установка кресла UNP,но тогда придется кулибничать с переходниками,или может переделка штатного сиденья, но как это сделать......
Настолько неудобно сидеть что даже при нахождении за рулем более часа, приходиться выходить и разминаться(((((
ХЕЛП

Рост 192. Сиденье отодвинуто в крайнее заднее положение. Чувствую себя прекрасно. Перед покупкой машины ВСЕГДА пробую посидеть/поездить на такой же. К покупке подходил осознанно.
Дружищще, не обижайся на шутку: отдай Рафчик подруге (жене), присмотрись к Крузеру!

Просто мне рав достался, и мне выбирать не приходилось, так бы я конечно врядли бы его купил, а продавать и покупать что то другое не хочется, т к этому и полгода нет, и пробег 5 тысяч.....
До этого был форд фокус , думал куплю новый фокус, но наступила зима, и я понял что такое рав, теперь задаюсь вопросом : как люди зимой ездят на переднем приводе!?
А крузак 150 у пахана, я катаюсь на нем изредка,и могу сказать что он немного не поворотлив в городских трущебах, и это сильно напрягает.....

Кстати я слышал что с электроприводом сиденье имеет больший диапазон регулировок, кто что скажет.....

Первое время тоже чувствовал неудобство, а потом привык. 650 км прошел с остановками только для заправки. Рост 192 да и вес под 130.

мне тоже неудобно... рост 1.82-3 гдето...
когда делал шумку, советовался с ребятами знакомыми... в итоге получается надо уши передние заказывать у токаря длиннее штатных на см 10-15 и переклёпывать задние уши (они на клёпках, передние на сварке)
по другому никак...
кстати... унп сиденья без подушек, придётся ещё обманку мутить для айрбэгов

Цитата: (ARTHUR202 @ 23.1.2012, 10:10) Кстати я слышал что с электроприводом сиденье имеет больший диапазон регулировок, кто что скажет.....

Больше, под спиной упор прилично мне помогает. Изменение угла подушки компенсирует то, что она коротковатаю Только регулировка вверх/вниз работает через жопу - она регулирует не вертикаль а под углом вверх+вперед и вниз+назад. В результате отодвигаешь назад и одновременно едешь вниз. В результате если ноги нормально, то сидишь (при росте 186) с офигенным ненужным запасом над головой. Надо будет глянуть, как поднять миллиметров на 40. Ну как-бы обидно, досадно, но ладно. А вот сочетание левого колена и угола дебильнейшей ручки на дверях реально бесят.

Цитата: (zed @ 26.1.2012, 20:18) Больше, под спиной упор прилично мне помогает. Изменение угла подушки компенсирует то, что она коротковатаю Только регулировка вверх/вниз работает через жопу - она регулирует не вертикаль а под углом вверх+вперед и вниз+назад. В результате отодвигаешь назад и одновременно едешь вниз. В результате если ноги нормально, то сидишь (при росте 186) с офигенным ненужным запасом над головой. Надо будет глянуть, как поднять миллиметров на 40. Ну как-бы обидно, досадно, но ладно. А вот сочетание левого колена и угола дебильнейшей ручки на дверях реально бесят.

Спасибо за информацию, вот только теперь надо организовать себе электро привод водительского сиденья, просто unp или любое другое сиденье будет не в тему, и придется в любом случае 2 покупать , ведь одно менять- это порно.....
По ходу выход из сложившейся ситуации для меня один- установка электропривода, а как это сделать, но это уже скорее всего другая тема.......