Здравствуйте ! С прошедшими вас праздниками всех, и наступающими тоже!, Уважаемые любители Равчиков, хотел бы у вас спросить пару вопросов по поводу рав 4, так как все таки буду приобретать именно этот автомобиль, интерес вот в чем , первое- как узнать рейсталинг и дорейсталинг, в чем отличие , я имею ввиду про второе поколение. Второе, наслышан , что лучше брать 2.4 литра , т.к. 2 -ух литровые все таки слабоваты, и очень настораживает тема про коробку и мозги, не хотелось бы отъиметься за 150 т.рублей, шумоизоляция меня как то не ,оч.волнует, а вот тех.состояние это да! и вообще по финансовому плану , обслуживание и владение авто сильно бъет по корману?! с Уважением , будьте так любезны , дайте пару советов!!! Удачи!

у меня дорестайловый...2 литра (150 л.с.)...и слава богу...налога меньше платить.
купил в октябре там все масла и фильтры сразу поменял. больше никаких вложений...
щас 10 тыщ откатаю и поменяю масла еще раз.
тьфу тьфу тьфу нет проблем вообще.

А у нас послерестайлинговый 2003 г.в.
Проблем не обнаружено.
2,0 л хватает с головой.
Предпочтение при выборе отдавали европейкам и диллерским.Американок не рассматривали принципиально, т.к. начитались про них много негатива.Хотя многие покупают, радуются и горя не знают.Но для нас это был не вариант.
Купили диллерский - загнали в сервис - все ок.
Владеем пока только месяц.За это время косяки не вылезли.
В рестайлинге проблем с мозгами нет(насколько смогли вычитать по сайтам и по форуму).
Удачи!

У нас дорейстайлинговый ,2,0 литра - хватает мощности ...
Американец ( канадец ,точнее )...2002 г.
Владеем им более 2-х лет ...
За это время меняли :

4 раза масло в двигателе ...
1 раз жидкость автоматической коробки
2 лампочки ближнего света
2 раза щетки дворников ...

Глюков с ,,мозгами ,,не наблюдается ...
Самая большая проблема спидометра - перевод милей в км !!!

Так я и не понял в чем отличие до от рейсталинга?почему пишут про дорейсталинговый , что мозги и коробка это настараживает, неужели была недоработка, а потом исправили, и я так понял лучше искать рейсталинговый, чтоб не думалось о коробке, и хотелось бы еще по запчастям услышать отзыв, и если лить 92 то ничего страшного не будет? большое спасибо за комментарий кто откликнулся!!! Зеленого света вам всегда и Удачи во всем!!!

НИКОЛАЕВИЧ ,про бензин тут целая тема есть ...почитай !!!
Но ,в общем ,ничего страшного ...
Запчасти - дороже ,чем на ТАЗики ...но дешевле ,чем на немецкие Брабусы ...
Искать надо НЕУБИТЫЙ равчик ...в остальном - разница в ДО и ПОСЛЕ рейстайлинга незначительная !!!
Но цена может отличаться ощутимо !!!

Удачи в поиске !!!

НИКОЛАЕВИЧ
Интересный вопрос в вопросе. С одной стороны Вы хотите купить Равчик 2.4 но боитесь что вылетят «мозг», а с другой что бы машинка помощней.. Так вот Равчик 2.4 это американец, по статистике с мозгами больше проблем у них, но и у Европейцев (2.0) тоже встречается эта проблема но значительно реже. Есть еще Равчики 1.8, полные и неполны привода. Если Вы хотите участвовать в гонках на Равчике – то это у Вас не выйдет – Рав серьезная и надежная машинка.
Про рейсталинг все просто. Выпустив модель компания через 3 года проводит обновление (рейсталинг), а еще через 3 новый кузов и начинку на примере Рав4(2) 2000-2003, 2003-2006 И новый кузов. А если смотреть внимательней то это все давным- давно описано http://www.4rav.ru/. Пользуйтесь поиском и Все у Вас получится.

P.S. «Хороший» город Серпухов – 5 лет там гнил в СВИРВ

НИКОЛАЕВИЧ

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081&hl=

Читайте и вникайте. Удачи

еще раз пишу у меня дорестайловый...нет омывателей фар, нет подогрева сидений, магнитола штатная была кассетная, зеркала были без подогрева...может это и относится к комплектации...сказать точно не могу.

я всю зиму лью 92..проблем нет.
проблем с мозгами тоже нет..

Бери машину на выбор и на сервис по полной...тебе все скажут и расскажут...