Такая вот ситуация: на всех своих предыдущих прульных тойотах при нажатии на кнопку климата Auto включался обдув в ноги без кондея, если регулятор температуры например +28.
В 3-м Rav почему-то включается обдув ног и стекла + кондей, машину приобрёл с рук уже с трещиной на всё стекло, предпологаю что на новом стекле она также быстро нарисуется ну и горящая лампа кондея при -25 напрягает.
Нагуглил что например в Hilander хитрыми манипуляциями можно кондей отключить, но про Rav 3го поколения тихо.
Вопрос: может кто-нибудь решил эту проблему?

Цитата: (OLIGARH @ 11.12.2012, 17:09) Такая вот ситуация: на всех своих предыдущих прульных тойотах при нажатии на кнопку климата Auto включался обдув в ноги без кондея, если регулятор температуры например +28. В 3-м Rav почему-то включается обдув ног и стекла + кондей, машину приобрёл с рук уже с трещиной на всё стекло, предпологаю что на новом стекле она также быстро нарисуется ну и горящая лампа кондея при -25 напрягает. Нагуглил что например в Hilander хитрыми манипуляциями можно кондей отключить, но про Rav 3го поколения тихо. Вопрос: может кто-нибудь решил эту проблему?

А зачем его отключать, он воздух только подсушивает и все.

Цитата: (Британец80 @ 11.12.2012, 21:02) А зачем его отключать, он воздух только подсушивает и все.

В дождь пусть сушит, зимой то зачем. Если надо я включу сам, да и лишний расход никчему.
Вообще, порывшись в инете понял что на многих марках авто такая беда Audi, Kia и т.д.
На некоторых можно эту опцию отключить.

Тоже данная тема волнует. Включаешь АUTO, включается кондей... Я сам бы включил.... когда надо.

Присоединяюсь к вопросу. Когда оставляю машину на ночь перед выключением зажигания включаю AUTO для прогрева салона утром, одновременно с AUTO включается кондиционер, приходится сразу же выключать кондиционер, чтобы утром при прогреве он не работал.

При минусовых температурах кондиционер не работает, хотя лампочка и горит.

Например на Kia это делается вот так:

Избавился от автоматичекого включения кондея при запуске двигателя следующим образом:
1. Завести мотор 2. Обдув на лобовое стекло
3. Вентилятор обдува на «0» 4. В течении 3 сек. нажать 5 раз на рециркуляцию воздуха
5. Лампочка рециркуляции моргнет 3 раза. Больше при запуске двигателя доставать не будет.
Обратный процесс такой же.
Для владельцев климат-контроля необходимо провести пункт 1, 2, 3, а далее нажать и удерживать кнопку включения кондиционера и нажать кнопку рециркуляции 5 раз в течении 5 сек.

Источник: ссылка

А вот так на Хайлендере

1. Чтоб включался A/C при включении AUTO, надо нажать одновременно A/C+AUTO+вкл зажигание.
Теперь при нажатии на AUTO климат будет включать кондиционер.
Это можно назвать "летний" режим работы. 2. Чтоб A/C не включался при нажатии на AUTO.
Убедитесь, что климат включен(вентилятор крутится) и выключите зажигание.
Потом надо нажать одновременно FRONT+OFF+вкл.зажигание.
Теперь при нажатии на AUTO кондиционер включаться не будет. Это уже "зимний"режим работы.

Выяснил простым подбором комбинаций кнопок. Оказалось времени всего на десять минут.

Цитата: (NAM @ 12.12.2012, 13:32) При минусовых температурах кондиционер не работает, хотя лампочка и горит.

Не знаю не знаю. Сегодня -12 было кондей работает. У меня не климат, а просто кондей. Да и есть даже рекомендации зимой включать кондей хотябы раз в месяц. И воздух он сушит хорошо. Я ставлю на тепло и врубаю кондей. Может конечно когда будет -30 он и не включится, но пока работает.

Хочется отлючить кондишен - можно отключить "авто". Проблемы не вижу. Судя по всему, кроме нескольких "гиков" это никому не нужно

Цитата: (NAM @ 12.12.2012, 13:32) При минусовых температурах кондиционер не работает, хотя лампочка и горит.

Да, горит. А что тогда там делается? Работает в режиме осушения? Надеюсь, умная электроника не включает охлаждение, если за бортом минус 7?
Машина с климатом

Компрессор не включается.

Цитата: (NAM @ 12.12.2012, 22:33) Компрессор не включается.

Говоря простым языком - он не охлаждает, а просто работает в режиме устранения влаги?

И влагу не устраняет. Он НЕ РАБОТАЕТ. Поэтому в зимний период для поддержания работоспособности кондиционера рекомендуют при оттепелях, или, например, на мойке включать кондиционер на 3-5 минут один-два раза в месяц для смазки электродвигателя компрессора, т.к. он смазывается хладагентом.

Я тоже проверял, уже при небольшом минусе кондей реально не работает, несмотря на горящую индикацию.

Цитата: (pulebedev @ 13.12.2012, 3:25) Я тоже проверял, уже при небольшом минусе кондей реально не работает, несмотря на горящую индикацию.

Что не работает, так это понятно, но он и летом не так часто нужен, вот в гараже теплом проверял он включается.
Вообщем климат сделали хуже для тех кто знает для чего кондей включать в дождь.
А автомат включает его порой без дела

Цитата: (OLIGARH @ 13.12.2012, 16:56) Что не работает, так это понятно, но он и летом не так часто нужен, вот в гараже теплом проверял он включается. Вообщем климат сделали хуже для тех кто знает для чего кондей включать в дождь. А автомат включает его порой без дела

Согласен это минус, при нажатии на "Авто", в теплую погоду кондей будет включаться автоматически всегда, когда даже мне это и не требуется! Сам бы с удовольствием отключил эту функцию.

а вообще зачем нужен режим АВТО? на мой взгляд это ненужная кнопка. я вообще этим режимом не пользуюсь.направление воздуха непонятно куда задает, обороты вентилятора врубает бешанные когда холодно и салон намного дольше прогревается. я всегда сам рукой регулирую как мне надо. жарко нажал кнопку кондея,холодно добавил температуру и скорость вентилятора.

Цитата: (ded-skelet @ 13.12.2012, 19:02) а вообще зачем нужен режим АВТО? на мой взгляд это ненужная кнопка. я вообще этим режимом не пользуюсь.направление воздуха непонятно куда задает, обороты вентилятора врубает бешанные когда холодно и салон намного дольше прогревается. я всегда сам рукой регулирую как мне надо. жарко нажал кнопку кондея,холодно добавил температуру и скорость вентилятора.

Когда холодно, auto, наоборот, вначале держит совсем низкой скорость вентилятора, чтобы салон прогрелся быстрее. И лишь потом увеличивает скорость.
Нам не угодишь - то подавай нам все электронное, а когда оно есть, надо его вырубить и все регулировать руками

Цитата: (Noemission @ 13.12.2012, 22:49) Когда холодно, auto, наоборот, вначале держит совсем низкой скорость вентилятора, чтобы салон прогрелся быстрее. И лишь потом увеличивает скорость. Нам не угодишь - то подавай нам все электронное, а когда оно есть, надо его вырубить и все регулировать руками

Я не говорю о том что режим Auto-это плохо, я о том что на машинах раннего года выпуска логика управления климатом была более рациональная, например кондей так часто не включался.
И вечером зимой включил режим рециркуляции, нажал кнопку Auto и получил утром прогретый салон и снег на лобовом стекле, а не капли воды которые щетками размазываешь по стеклу в минус 30. На машинах раннего года выпуска при нажатии Auto кондиционер включался когда устанавливаешь режим обдува лобового стекла или температуру на минимум выставляешь,
а сейчас...я вообще думал что климат неисправен!

Цитата: (Noemission @ 13.12.2012, 21:49) Когда холодно, auto, наоборот, вначале держит совсем низкой скорость вентилятора

а потом как даст в морду горячим потоком
не авто режим лично мне не нужен.
кстати режим авто когда нажимаешь включается кондер,отключаешь кондер рукой и он больше не загорается даже если глушишь двигатель,а потом снова заводишь. у меня по моему так.