Второй месяц являюсь счастливым обладателем rav 2010, длинная база, автомат. До того ездил на Nissan. Очень напрягает проблема - при остановке авто на горке (к примеру в пробке) и дальнейшем продолжении движения, авто сильно откатывается назад. На подъемах приходится останавливаться достаточно часто, т.к. город у нас весь в горах-сопках. В настоящий момент приходится практиковаться в быстрой перестановке ноги с пердали тормоза на педаль газа и периодически дергать ручник чтобы при откате назад не въехать в кого-нибудь сзади. Это стало для меня реальной проблемой, т.к. машина вообще-то покупалась для жены. Её такое поведение авто просто повергает в шок. Сейчас она ездит на Corolla и ничего подобного нет. У меня на Nissan тоже такого не было никогда.
Может быть посоветуете что-нибудь ? Это неисправность или штатное поведение машины ? Что делать ?
Вчера провел следственный эксперимент: встал на подъеме с уклоном 20-25%, снял ногу с педали тормоза и... покатился назад, при этом автомат стоит в положении D. Причем нормально так покатился, просто поехал.
Начитался уже про систему HAC помощи при двидении в гору. Наверное её у меня нет.
Жду ваших советов и диагнозов.

После нажатия на педаль тормоза утопи педаль еще с небольшим усилием, последует короткий писк, загорится индикатор и машина встанет, как вкопанная!!!

Спасибо. Пошел пробовать.

Цитата: (arkponom @ 2.10.2011, 16:18) После нажатия на педаль тормоза утопи педаль еще с небольшим усилием, последует короткий писк, загорится индикатор и машина встанет, как вкопанная!!!

Попробовал. Ничего подобного нет: ни писка, ни индикатора, и как вкопанная не встала. Касати, какой индикатор должен загореться ?
Какие ещё мысли ?

wayne, почитай тут: ссылка

Вообще очень странно. Как так на автомате машина откатывается??? Я вчерась ездил на рафике знакомого(правда дорестайл) и ничего не откатывается он. А вообще как писали выше есть функция чтоб машина не скатывалась(у меня на моём рафике механика и есть) Вы инструкцию к машине хоть полистайте.

Цитата: (Британец80 @ 3.10.2011, 4:36) Вообще очень странно. Как так на автомате машина откатывается??? Я вчерась ездил на рафике знакомого(правда дорестайл) и ничего не откатывается он. А вообще как писали выше есть функция чтоб машина не скатывалась(у меня на моём рафике механика и есть) Вы инструкцию к машине хоть полистайте.

Согласен. Не просто странно, а очень странно.
Инструкцию почитал, только не понятно ничего, на корейском всё, сплошные иероглифы.
Напробовался на подъеме на дожим педали, аж нога болит . Ну не дожимается она. И сигнала нет, и не загорается ничего, и назад катится.
Может есть ещё какие-нибудь мысли ? Возможно эта система отключилась сама или её отключили.
Как включить её ?

на русской версии есть кнопка - горка с нарисованной на ней машинкой, нажимаете если есть и система помощи на горках включается

Цитата: (wayne @ 3.10.2011, 3:55) Согласен. Не просто странно, а очень странно. Инструкцию почитал, только не понятно ничего, на корейском всё, сплошные иероглифы. Напробовался на подъеме на дожим педали, аж нога болит . Ну не дожимается она. И сигнала нет, и не загорается ничего, и назад катится. Может есть ещё какие-нибудь мысли ? Возможно эта система отключилась сама или её отключили. Как включить её ?

Тут единственное....Или не работает система или вы жмакаете её когда у вас ручник натянут. Когда ручник натянут система не работает. А так надавили педаль в пол и всё(пикнуло и значёк жёлтый вспыхнул)
З.Ы А чё ето у вас на Русском то нет инструкции??? В интернетах чтоль скачайте.

Цитата: (dig @ 3.10.2011, 8:01) на русской версии есть кнопка - горка с нарисованной на ней машинкой, нажимаете если есть и система помощи на горках включается

Не про то говорим. Это кнопка если вниз едишь она помогает сама подтормаживает и сама скорость черепашью держит. И не на всех комплектациях есть. А система помощи при движении в гору есть у всех.

Цитата: (Британец80 @ 3.10.2011, 12:27) А система помощи при движении в гору есть у всех.

Не понял ! И у меня на механике что ли тоже ?

Цитата: (Британец80 @ 3.10.2011, 16:25) Тут единственное....Или не работает система или вы жмакаете её когда у вас ручник натянут. Когда ручник натянут система не работает. А так надавили педаль в пол и всё(пикнуло и значёк жёлтый вспыхнул) З.Ы А чё ето у вас на Русском то нет инструкции??? В интернетах чтоль скачайте.

Ручник не затянут. Когда включаешь зажигание, этот индикатор загорается и гаснет, как и положено.
Авто продолжает откатываться, я продолжаю качать ногу . Ну не пикает ничего и не вспыхивает !
Не нашел пока инструкции для 2010г. Киньте ссылку, я скачаю...

ну тогда вам всё же сервис уточнить. Я вообще чисто случайно обнаружил эту фишку. На светофоре встал и мужик спереди покатился на меня и я по инерции подумал я качусь и вдавил педаль сильно. У меня пикнуло что то и загорелся значёк скользкая дорога. Ну я и понял потом что это.

Действительно странно, на большинстве крутых подъёмов мой стоит в положении равновесия то есть тяги хватает, чтобы не откатываться но и не ехать вперёд, а сообственно вопрос, вы когда ногу с педали тормоза убираете (АКПП в положении D) он у вас едет

.... пошел специально попробовал, после нажатия педали тормоза, слышен писк. потом загорается лампочка, потом она тухнет, и если убираю ногу с педали тормоза машина начинает активно ехать, т.е. не как было раньше.

Цитата: (Британец80 @ 2.10.2011, 21:36) Вообще очень странно. Как так на автомате машина откатывается??? Я вчерась ездил на рафике знакомого(правда дорестайл) и ничего не откатывается он. А вообще как писали выше есть функция чтоб машина не скатывалась(у меня на моём рафике механика и есть) Вы инструкцию к машине хоть полистайте.

Возможно, эта функция - для машин с вариатором. На автомате вроде и не должна скатываться.

на атвомате это тоже есть
на крутой горке и автомат покатится

Цитата: (MrDims @ 3.10.2011, 12:23) на атвомате это тоже есть на крутой горке и автомат покатится

Ну надо сказать, что на очень крутой

Цитата: (AndrewBond @ 3.10.2011, 15:07) Возможно, эта функция - для машин с вариатором. На автомате вроде и не должна скатываться.

Сейчас специально опробовал систему на МКПП, как не странно, помощь троганию в горку работоспособна и на палке.
1. Стоишь в уклон без ручника, на тормозах: машина не двигается.
2. Отпускаешь педаль: машина покатилась.
3. Если перед отпусканием педаль давануть: раздаётся одиночный зуммер и зажигается лампа ESP.
4. Лампа ESP горит 0,5-0,8 секунды и всё это время машина остаётся заторможенной даже с отпущенной педалью (т.е. достаточно времени для переноса ноги с тормоза на акселератор).
5. При гашении лампы раздаётся двойной зуммер и тормоза возвращаются к исходному состоянию.
Моё имхо: система всё равно требует определённых навыков, и чем испытывать где крепче Феродо на колодках или на диске сцепы, мне привычнее пользоваться ручником.