Уважаемые односайтовцы !!! Снял насос кондёра так как не работает, и сразу после этого при включении зажигания и работающем двигателе постоянно работают вентиляторы охлаждения радиатора. Взял кондёр в руки подключил штекер и результата нет (всё равно крутят вентиляторы). Поехал к компюторщикам они говорят надо как то обмануть комп в смысле замкнуть типа цепь а как не знают.
Может кто встречался с данной проблемой спосибо за любую информуху.!!!!

Цитата: (iudjin @ 27.10.2011, 10:44) Уважаемые односайтовцы !!! Снял насос кондёра так как не работает, и сразу после этого при включении зажигания и работающем двигателе постоянно работают вентиляторы охлаждения радиатора. Взял кондёр в руки подключил штекер и результата нет (всё равно крутят вентиляторы). Поехал к компюторщикам они говорят надо как то обмануть комп в смысле замкнуть типа цепь а как не знают. Может кто встречался с данной проблемой спосибо за любую информуху.!!!!

на первом кузове снимать ничо не надо - там все просто включается
либо один либо 2 либо 2 последовательно
через реле
и комп ну никакого отношения к этому не имеет
смотри легионувскую книжку и схему

во вторм кузове при неисправности лампа на кнопке климата мыргать должна
при ошибке и ничего запускаться не должно

Внимательно посмотри на трубопроводы кондея и найди четырехконтактный датчик. Надо перемкнуть пару контактов и все пройдет. Просто комп думает что в системе давление больше 19 кило, и запускает вентиляторы. На датчике одна пара отвечает за запуск компрессора, а вторая как раз за большие обороты вентилятора.