А не под прозрачными..?
Про возбуждение не понял...А схемы все вверху, впрочем как и расположение всех элементов...

Нашли! Под коленкой водителя есть блок предохранителей. Только чтобы его увидеть, надо лечь на коврик и под самую панель голову засунуть, иначе его не найти... По мануалу пред №16 10А отвечает за цепь зарядки. Он был цел. А вот неожиданно нашли пред №11 7,5А пробитый... Заменили его и ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!! Вроде как ура! Как? Почему?... Это всё меркнет перед счастьем возврата машинки в строй!

Цитата: (mit17 @ 4.12.2019, 19:08) Нашли! Под коленкой водителя есть блок предохранителей. Только чтобы его увидеть, надо лечь на коврик и под самую панель голову засунуть, иначе его не найти... По мануалу пред №16 10А отвечает за цепь зарядки. Он был цел. А вот неожиданно нашли пред №11 7,5А пробитый... Заменили его и ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!! Вроде как ура! Как? Почему?... Это всё меркнет перед счастьем возврата машинки в строй!

Вот это открытие!! Сколько лет на этой машине? Миллион раз говорено, что расположение предов может не соответствовать мануалу, смотреть надо обозначения на крышке, которая закрывает этот отсек предов, на ней соответствует. Как обозначен этот пред на крышечке?

Цитата: (mitya2810 @ 21.2.2017, 11:58) Доброго времени суток, расскажите пожалуйста про какую адаптацию в случае с аккумулятором вы говорите??? Я не один раз отключал массу и на час, и на день, и на две недели. И в ста процентах при первом запуске после двух секунд работы машина глохла (я так понимаю адаптация ДЗ), а при втором запуске нормально заводилась, все работало. Я понимаю адаптация ДЗ, АКПП, но как это слово применить к наличию или отсутствию заряда аккумулятора (особенно спокойная езда до 50 км как верхнем посте) до меня не доходит. Вразумите бестолкового.

У меня так же произошло. После отключения АКБ на 5 минут с первого раза не завелась.
В чем причина?

Цитата: (BatrakovSV @ 24.12.2020, 10:08) У меня так же произошло. После отключения АКБ на 5 минут с первого раза не завелась. В чем причина?

Чтобы машина завелась с первого раза после отключения АКБ не надо сразу стартовать, оставьте на минуту ключ в положении "зажигание",
дайте установиться всем режимам микросхем в ЭБУ двигателя.