Кстати, после удаления ката сразу поменял масло (всегда строго до 7000)махнул на юга, это середина июля. Проехал до Евпатории и обратно, через Тамбовскую обл., (там родина бати) около 5000км. Во время поездки приходилось и наваливать и тошнить в пробках по 3 часа на 38° жаре. Всё норм, машинка явно поприёмистей, но почему-то на высоких скоростях. Тоесть разгон такой-же, а вот с 100 до 140 явно резвее. Расход составил 11-12л/100 по баку. Вернувшись обратно не особо парился, но надо что-то делать. Сейчас расход 17-18л и ошибка 2238 на месте. Стираю её раз в 2 недели адаптером ELM через "car scanner" но 40-100км и она снова со мной. Бабла на минимуме, многодетная семья, Так что "купи оригу и не парься" не наш вариант.

Глянь темы в 3 ветке, там много писали об этом.

Цитата: (MrDims @ 14.11.2023, 15:34) варианты замены тут много раз обсуждали ищи, читай, думай

Я вот никак не пойму таких " товарищей "!!! Нет информации, нечем помочь или просто лень? Так зачем это писать? Если знаешь что-то, скинь ссылку! Я просидел пол дня в поисках по разным форумам и никто, ни где не даёт дельной информации! Тем более по равчикам очень противоречивая информация. И это на все форумах! Я спрашиваю людей, которые реально столкнулись именно с такой ситуацией и готовы чем то помоч. Остальные проходят мимо и не засоряют форум

Цитата: (adik @ 14.11.2023, 17:58) Глянь темы в 3 ветке, там много писали об этом.

Пожалуйста, дайте ссылку, ну где мне искать третью ветку? Что за ветка такая? Я если людям помогаю, то конкретной информацией. Мне нужно нечто подобное.

Цитата: (Starsvs @ 14.11.2023, 20:17) Пожалуйста, дайте ссылку, ну где мне искать третью ветку? Что за ветка такая? Я если людям помогаю, то конкретной информацией. Мне нужно нечто подобное.

У вас 2-ая ветка, а рав 4(3) -- третья.
Наберите в поиске р2238 - "искать в сообщениях" и выберите раздел -"третье поколение". Вам выпадет 4 или 5 тем, читайте.

Продолжаю бороться с ошибкой. Думал уже победил, а не тут то было. После замены лямбды ездил три месяца без ошибки, потом стала вылазить снова. Поехал к электрикам проверять проводку , говорят все норм. Посоветовали поездить на бензине посмотреть. Ездил две недели на бензине, ошибки нет. После этого поехал настроил газ, и опять три месяца без ошибок. И сейчас снова стала вылазить примерно через 200 км пробега. Пробовал поднастроить газ, обогащал смесь - не помогает. Уже не знаю где копать. Если может есть у кого какие мысли еще, подскажите пожалуйста

Для понимания-состав стехиометрической смеси разный для бензина и газа. 14,7 к 1 на бензине и 16,8-17,2 на газе. С воротами-потому что плавает соотношение пропана и бутана. А что снова полезли ошибки-так просто отъехали настройки ГБО. В первую очередь сползает давление на выходе редуктора, при котором производили калибровку. Вам опять туда...

Да вроде все смотрели по настройкам, все нормально. Смесь даже чуть больше обогатили, чем нужно. Для меня остается загадкой, почему, если дело только в газе, новая лямбда три месяца работала без ошибок. И почему потом после двухнедельной работы на бензине снова три месяца без ошибок.