Вот оно


лучше оно по спецификации
цитата: "Уровни эксплуатационных свойств в классификации АРI обозначаются буквами латинского алфавита, стоящими за буквой "S" (для бензиновых ДВС). Уровень эксплуатационных свойств возрастает по порядку латинского алфавита".
М идет после L , т.е. SM чутока покруче SL по API.
А по цене - вопрос риторический ... в магазинах оно по 1100-1200 р, а мне привозят по оптовой цене

SM действительно лучше SL вопрос только в чем, я к сожалению не знаю?

а вот 5W20 от 5W30 отличается у тойты что первая синтетика и у нее дольше срок службы, если и дальше не будет угорать, то буду именно ее лить, дабы не менять чаще 10 тыков, сам ведь меняю - у меня время дорогое

рыл да рыл сейчас инет, где то написано что SM и SL полусинтетики, где то минералки, где то наполовину (типа одно минералка другое полусинтетика). Где истина?

нашел даже вот что про SM:
Полусинтетическое моторное масло для бензиновых двигателей. Масло с добавлением высококачественных молибденовых присадок, поддерживает превосходное эксплуатационные характеристики двигателя и малый расход топлива, поэтому является самым распространённым маслом, для новых автомобилей марки TOYOTA.

А менять даже самое хорошее масло лучше до 10 ткм, особенно у моторов серии Z.
Так они прослужат дольше, перебирать то их нельзя или очень сложно ...

Народ обслуживаюсь на финских официальных сервисах Тойоты лет пять.
Фильтр да, оригинальный.
Но масло льют исключительно Мобил 1.
В последний раз две недели назад налили 0W-40

Видимо - это то масло, которое рекомендует Тойота для Европейского рынка, хотя в Европе есть тоже Тойотовское масло в пластиковых банках ...
Думаю от Мобил1 хуже не будет (только подороже немного), если оно не польский левак

Ничего не понимаю, зачем

0 - летом ? W40 - как бы тоже ни к чему?

у меня только один ответ дороже - клиент все стерпит.

может брать в пример япошек, льют минералку, меняют через 10 тыков - и не жужат, может это и правильно ?

Сегодня впервые за 8 лет сам масло поменял. Если бы не высокий клиренс и "прямовнизное" расположение маслянного фильтра, то поехал бы постаринке в сервис.
Руки грязные, около гаража маслянная лужа, но довольный .....

экологию нужно беречь и баночку подставлять

Баночку подставил и всё отработку акуратно в старую канистру залил и на автомусорку. А пятно из-за того, что после откручивания маслянного фильтра оттуда вылилось масло мал-мало. Так я его средством для безконтактной мойки обработал, чем перевёл из водонерастворимого состояния в водорастворимое, и смыл керхером.
Ну что Вы хотели, 8 лет не тренировался.

Ты сам машину моешь или имеешь к моеке отношение?
Вопрос к тому: насколько выгодно и удобно иметь все эти прибамбасы (Керхер+спецжидкости+тряпочки разные)?

мою сам, к мойкам отношение не имею

выгодность весьма условная, больше для души и удобства


можно им ведь не только машину мыть, но и дорожки, и перед сменой масло например днище, перед ремонтом чего отмыть, двигатель опять же мою.

резко удобоно мыть что то не ровное

у меня не керхер в прямом смысле слова, а китайский эленберг за 3 т.р. (думал сдохнет а нет пашет, ему вообще похоже сноса не будет - железный), за год я его наверно уже дважды окупил если считать что мойка 200 рублей выходит то 30 раз за год я всяко помыл.

а если считать что я еще и двигатель им два раза мыл, и днище перед ремонтом то вообще... раза четыре будет. Но это опять же все без учета работы, но эта работа в радость мне после офиса.

шампунь я керхеровский недавно начал пользовать, он не такой уж дорогой 5 литров - 350 рублей, 200 грамм на помойку - с ним веселее конечно но можно из без него.

Тряпочкой потом все равно прохожусь.

И это правильно

к авто мойкам отношение не имею, просто год назад купил керхер 5.20.. подробнее написал про свой керхер и мойку здесь:

http://www.4rav.ru/forums/index.php?act=ST&f=28&t=465&st=0

Привет всем. Балтика, у меня тоже такой двиг как у тебя, передний привод.
По маслу в сервисной книжке немец заливал масло 0-W40, мне посоветовали лить 5-W40 ARAL, вопросов никаких, масло не горит, расход устраивает(по трассе при скорости 120-140-6,5 л) а теперь думаю, может стоит поменять масло на тойотовское. Что посоветуете.

У тебя не дизель случаем? На бензине вряд ли такой расход возможен...

Всем драсте! Из всего выше сказаного, правильно ли я понял, что для замены масла с фильтром, мне будет недостаточно 4л. (SL) и придется покупать еще 1л. (RAV4 (2), 2WD, 2,0л,атомат)

Привет. Как раз и не дизель, просто ездию я не агресивно. Диг 1ZZ-FE. По расходу когда машинку взял, сам удивился, перед єтой был опель астра 1.6 хавала столько же. Я уже 2 года ею владею и все время такой расход, постоянно летом на моря, и просто к родителям.

Дык 4 литра само то, по крайне мере на двигатель 1AZ-FSE, очень удобно все вылил и не думаешь.

Менял масло позавчера, двигатель 1AZ-FE. Ушло ровно 4 литра (со сменой фильтра). Ну, а дополнительный литр, который был куплен в соответствии с Руководством пользователя, потом уйдет на долив.