Читал, что омыватель фар работает вместе с лобовым стеклом. Прозвучал вариант отключать на зиму путём изъятия предохранителя.
Но в инструкции этот пред завязан на многое:

Цитата: (realist33 @ 31.3.2013, 15:06) Читал, что омыватель фар работает вместе с лобовым стеклом. Прозвучал вариант отключать на зиму путём изъятия предохранителя. Но в инструкции этот пред завязан на многое:

Не уверен, но должен быть отдельный H-LP CLN на моторчик насоса. А тот, что Вы показали защищает цепь питания блока управления омывателя.

Цитата: (realist33 @ 31.3.2013, 19:06) Читал, что омыватель фар работает вместе с лобовым стеклом. Прозвучал вариант отключать на зиму путём изъятия предохранителя. Но в инструкции этот пред завязан на многое:

Судя по номиналу, этот предохранитель стоит в управляющей, а не в исполнительной цепи. По-видимому есть и другой предохранитель с номиналом не менее 20 А.

Цитата: (Рохан @ 31.3.2013, 19:13) Не уверен, но должен быть отдельный H-LP CLN на моторчик насоса. А тот, что Вы показали защищает цепь питания блока управления омывателя.

Вы, коллега, меня опередили, пока я смотрел, как это сделано в других машинах.

В Прадо долго разбирались, но нашли проводок, отключение которого исключает ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ срабатывание омывателя фар при поливании на лобовое.

Цитата: (Ильич @ 31.3.2013, 17:21) Судя по номиналу, этот предохранитель стоит в управляющей, а не в исполнительной цепи. По-видимому есть и другой предохранитель с номиналом не менее 20 А.

Точно, нашёл. Под капотом с другой стороны ещё одна коробка (я думал это для другого движка)). Там он и есть(30А).

Цитата: (realist33 @ 31.3.2013, 15:47) Точно, нашёл. Под капотом с другой стороны ещё одна коробка (я думал это для другого движка)). Там он и есть(30А).

Сделайте пожалуйста фото блока с пометкой на нужном предохранителе. Многие будут благодарны.

Ну я понимаю:
под панелью приборов на управление 7,5А;
в моторном отсеке под крышкой тип В на сам моторчик 30А.
И вопрос - если пред вытащить, авто не будет считать это неисправностью?

Цитата: (realist33 @ 31.3.2013, 20:14) Ну я понимаю: под панелью приборов на управление 7,5А; в моторном отсеке под крышкой тип В на сам моторчик 30А. И вопрос - если пред вытащить, авто не будет считать это неисправностью?

ИМХО, нет. Такие цепи, как правило, не диагностируются.

100% не будет никакой неисправности, проверенно

Как я понял омыватель фар работает когда включены фары.то зачем его тогда отключать днем и так прокатит.

Цитата: (Russlan865 @ 2.4.2013, 6:40) Как я понял омыватель фар работает когда включены фары.то зачем его тогда отключать днем и так прокатит.

Не днем а зимой

А я буду и днём ездить с фарами, так спокойней.

Цитата: (realist33 @ 2.4.2013, 6:53) А я буду и днём ездить с фарами, так спокойней, т.к. ДХО оставляет желать лучшего.

Вот зачем флудить? Сейчас набегут и начнут желать лучшего.

Цитата: (realist33 @ 31.3.2013, 18:14) Ну я понимаю: под панелью приборов на управление 7,5А; в моторном отсеке под крышкой тип В на сам моторчик 30А. И вопрос - если пред вытащить, авто не будет считать это неисправностью?

а мб кто то займется замастерить кнопочку отключения и включения омывателя фар?)
а еще лучше что б при нажатии срабатывало омывание))
на некоторых версиях равчика есть ручное омывание...

Вроде почти в тему спрошу:)

Не могу разобраться с такой заморочкой! Когда брызгаешь на стекло, то не включаются 2-3 раза счетки, как это во всех машинах сделанно!!??
Причем и в авто режиме и нулевом! Дождик идет, счетки на автомате корректно работают, а брызнешь на стекло и ничего не происходит...

Это у всех так или я чего-то не понимаю???

Цитата: (Sergey75 @ 3.4.2013, 11:05) Вроде почти в тему спрошу:) Не могу разобраться с такой заморочкой! Когда брызгаешь на стекло, то не включаются 2-3 раза счетки, как это во всех машинах сделанно!!?? Причем и в авто режиме и нулевом! Дождик идет, счетки на автомате корректно работают, а брызнешь на стекло и ничего не происходит... Это у всех так или я чего-то не понимаю???

У всех, на тойота-версо также было, ни чего особенного короткие нажатия не приводят в действие щетки. И с омывателем думаю нечя заморачиваться он срабатывает при каждом включении двигателя и только при первом включении щеток. Дальше можно кнопкой в ручном режиме. Расход омывайки не больше чем без него. Вот давление слабовато у моторчика это факт. На горячих фарах грязь быстро засыхает все равно приходится скребком селиконовым помогать.

Правильно ли я понял, что на новом рафике отдельную кнопку омывателя фар убрали?

кнопки нет - это факт!

Цитата: (маленький мук @ 3.4.2013, 10:49) У всех, на тойота-версо также было, ни чего особенного короткие нажатия не приводят в действие щетки.

Это что, бредовое ноу-хау Тоеты? Какие мысли были в голове инженеров, кот. это придумали!!??? Т.е. они думают, что я при нажатии на омыватетель хочу полубоваться цветом омывающей жидкости и ее разводами на стекле!!??? )))

Может я все же что-то не так делаю?