С наступлением холодов увеличился расход бензина.
Было по городу 10л, стало доходить до 14-ти.
Всю зиму периодически что-то постоянно проверял.
Компрессия 14, катализатор в норме, свечи менял, метки перепроверял, форсунки мыл, фильтра менял и т.д.
Всё идеально.
И вот наконец то стало теплеть, запахло весной.
И ... О ЧУДО! расход стал падать. Уже укладываюсь в 12 литров по городу.
Что из этого следует?
А следует следующее:
Мозги прислушиваются к датчику температуры всасываемого воздуха и понимая, что на улице холодно - добавляют топлива (увеличивается время впрыска)
И это, наверное правильно, мозги японские, знают, что делать.
Но русский крестьянин должен японские мозги надурить.
для этого можно сделать забор воздуха от выхлопного колектора, а можно....
В общем я вынул датчик (благо он просто вставлен в резиинку в корпусе воздушного фильтра) и скотчем его прилепил к крышке клапанов. Пусть он думает, что на улице жаркое лето.
Оставшуюся дырку от датчика залепил скотчем, что бы не было постороннего подсоса грязного воздуха.
Залил в бак 50л и в конце следующей недели результаты по расходу бензина отпишу.

Интересно что скажут спецы

спец скажут, что это бред

соотношение воздух:бензин на входе в камеру сгорания зависит исключительно от температуры самого двигателя и режима его работы (нагрузки)
датчики температуры воздуха на впуске, дад, датчик температуры двигателя - это сведения для мозгов для поддержания нужного соотношения и не более


понижение расхода в потеплением связано исключительно с внешними факторами - уменьшением времени прогрева, уменьшением потерь в холодной трансмиссии, уменьшением сопротивления качению из-за таяния снега с дорог и т.д. (в случае исправности авто, конечно)

п.с. даже немного пропускающий на внешний круг термостат увеличивает расход на 5-10%, что особенно даёт о себе знать именно в морозы

согласен, датчик температуры воздуха на коробе фильтра не критичный датчик особо то для работы двигателя. без него тоже нормально кстати некоторые ездят годами.

У знакомого был марк 84 года, и зимой не заводился, заливало его. Он прикрутил потенциометр в разрыв датчика температуры двигателя. И так откатался 3 зимы.

А по поводу прилепленного к крышке клапанов датчика это юмор конечно. Получается если его перед заводкой феном подогреть то с расходом вообще красота будет. Фантастика. Не обнадеживайте себя.

За вчерашний день особых изменений в расходе топлива не заметил. Утешает только то, что из 150 вчерашних километров 40 - было конченное бездорожье. там даже Газ-66 не прошла, села. Мой же легушонок пролез и вылез везде. Конечно это тоже сказалось на вчерашнем расходе.

Цитата: (Матерый мужик @ 27.3.2011, 0:17) С наступлением холодов увеличился расход бензина. Было по городу 10л, стало доходить до 14-ти. Всю зиму периодически что-то постоянно проверял. Компрессия 14, катализатор в норме, свечи менял, метки перепроверял, форсунки мыл, фильтра менял и т.д. Всё идеально. И вот наконец то стало теплеть, запахло весной. И ... О ЧУДО! расход стал падать. Уже укладываюсь в 12 литров по городу. Что из этого следует? А следует следующее: Мозги прислушиваются к датчику температуры всасываемого воздуха и понимая, что на улице холодно - добавляют топлива (увеличивается время впрыска) И это, наверное правильно, мозги японские, знают, что делать. Но русский крестьянин должен японские мозги надурить. для этого можно сделать забор воздуха от выхлопного колектора, а можно.... В общем я вынул датчик (благо он просто вставлен в резиинку в корпусе воздушного фильтра) и скотчем его прилепил к крышке клапанов. Пусть он думает, что на улице жаркое лето. Оставшуюся дырку от датчика залепил скотчем, что бы не было постороннего подсоса грязного воздуха. Залил в бак 50л и в конце следующей недели результаты по расходу бензина отпишу.

Есть интересная статейка про датчики и как обмануть комп ссылка

Цитата: (Ильяс @ 28.3.2011, 19:36) Есть интересная статейка про датчики и как обмануть комп ссылка

Интересная статейка.

Можно сказать, что эксперимент завершен. Честно говря, особого ээффекта не заметил. 50 литров на 400 км
Буду экспериментировать дальше, следуя вышеизложенной статье. Датчик температуры возвращаю на место.

эт че выходит 12,5 литров на сотню ??? а в чем проблема то? это весьма показатель хороший для полного привода особенно если чисто в городе и не по пенсионерски ездить если совсем

У меня с умершей лямбдой и то 13 по городу.

До сентября прошлого года, спокойно укладывался в 10 литров по городу. Если бы этого не было, был бы спокоен, а сей час ищу причину.

У меня Rav 99 год, зимой расход, доходил до 14 литров, ничего не менял, кроме термостата, последний замер показал что на 55 литрах я проехал 500 км, из них город/трасса 50/50, и последнии 50, это поезки по 3 километра с полным багажником груза, (переезжал я), расход получается 11 литров, так что думаю, в сумме показания со всех датчиков в холода, и обстановка на дорогах зимой дают большой расход.

Цитата: (moroii @ 4.4.2011, 9:11) ...... на 55 литрах я проехал 500 км, из них город/трасса 50/50, и последнии 50, это поезки по 3 километра с полным багажником груза, (переезжал я), расход получается 11 литров, ...

Это только подтверждает то, что нормальный расход должен быть 10 литров на 100 км.

Цитата: (Матерый мужик @ 3.4.2011, 23:20) До сентября прошлого года, спокойно укладывался в 10 литров по городу. Если бы этого не было, был бы спокоен, а сей час ищу причину.

а вы уверены в постоянстве того что заливается в бак ?
и машина у вас молодеет и молодеет из года в год ))

Цитата: (Санчес КРСК @ 4.4.2011, 14:02) а вы уверены в постоянстве того что заливается в бак ? и машина у вас молодеет и молодеет из года в год ))

Конечно мы все в какой то степени зависим от поставщиков бензина и не единожды я им (королям бензоколонок) устраивал разборки и даже в судах учавствовал, конечно им веры нет. И я немного знаю, как они "бадяжат" бензин и знаю как "бодяжат" бензин их поставщики, знаю, как делать, что бы счетчики показывали завышенное показание того, что через них проходит... НО!
Прежде чем сделать выводы о расходе топлива я внимательно отношусь к количеству и качеству того, что залваю в бак и выводы делаю не по одной заправочной станции. (Ктсати заправляюсь на Лукойле, самой дорогой заправке в городе (хотя и там бывают косяки)
Конечно машина не молодеет, но и я не сижу сложа руки. Дважды менял лямбду, промывал форсунки, менял фильтра, свечи, провода.Проверял компрессию... Всё в порядке, а к предыдущему расходу не вернусь..
Есть кое какие непонятки в работе двигателя:
1. Периодичеки пропадает тяга, а точнее иногда он (RAV) начинает бежать, как молодой, но через несколько км - устаёт. Предполагая, что где то плохой контакт - всё прочистил, перепроверил. Пока ни чего не нашел.
2. Как мне кажется- упал выкат. Ни ходовая, ни трансмиссия не греется, колодки в порядке, подшипники холодные, АКПП холодная. Что на нейтральой, что на передаче - кто то за хвост придерживает. Я бы ему рученки поотрывал, но не могу найти.
3. В августе 100 км/час набирал за 10 сек, сейчас за 14!!!
4.В августе разгонялся до 170 км/ч и мог больше - щас 136 км/ч - максимум (по GPS)
.....
Конечно я руки не опускаю, уверен, что найду причину, жаль время и условия не всегда позволяют.
На СТО не иду принципиально, потому, что знаю всех мастеров-диагностов и нормальных в городе пока не встречал.
Спаял провод для подключения к ноуту, нашел переходник COM-USB, не могу найти дров для переходника, скачал с инета много, но всё не подходят. Запущу эту байду, посмотрю время впрыска и другие показатели. По мере изучения проблемы буду отписываться.

как насчет ссылка?

Цитата: (Матерый мужик @ 4.4.2011, 22:30) Конечно мы все в какой то степени зависим от поставщиков бензина и не единожды я им (королям бензоколонок) устраивал разборки и даже в судах учавствовал, конечно им веры нет. И я немного знаю, как они "бадяжат" бензин и знаю как "бодяжат" бензин их поставщики, знаю, как делать, что бы счетчики показывали завышенное показание того, что через них проходит... НО! Прежде чем сделать выводы о расходе топлива я внимательно отношусь к количеству и качеству того, что залваю в бак и выводы делаю не по одной заправочной станции. (Ктсати заправляюсь на Лукойле, самой дорогой заправке в городе (хотя и там бывают косяки) Конечно машина не молодеет, но и я не сижу сложа руки. Дважды менял лямбду, промывал форсунки, менял фильтра, свечи, провода.Проверял компрессию... Всё в порядке, а к предыдущему расходу не вернусь.. Есть кое какие непонятки в работе двигателя: 1. Периодичеки пропадает тяга, а точнее иногда он (RAV) начинает бежать, как молодой, но через несколько км - устаёт. Предполагая, что где то плохой контакт - всё прочистил, перепроверил. Пока ни чего не нашел. 2. Как мне кажется- упал выкат. Ни ходовая, ни трансмиссия не греется, колодки в порядке, подшипники холодные, АКПП холодная. Что на нейтральой, что на передаче - кто то за хвост придерживает. Я бы ему рученки поотрывал, но не могу найти. 3. В августе 100 км/час набирал за 10 сек, сейчас за 14!!! 4.В августе разгонялся до 170 км/ч и мог больше - щас 136 км/ч - максимум (по GPS) ..... Конечно я руки не опускаю, уверен, что найду причину, жаль время и условия не всегда позволяют. На СТО не иду принципиально, потому, что знаю всех мастеров-диагностов и нормальных в городе пока не встречал. Спаял провод для подключения к ноуту, нашел переходник COM-USB, не могу найти дров для переходника, скачал с инета много, но всё не подходят. Запущу эту байду, посмотрю время впрыска и другие показатели. По мере изучения проблемы буду отписываться.

Может на катализатор надо обратить внимание.

Матерый мужик
ну ты матерый !!!! ))
я имел ввиду молодость это не то что ты там постоянно чего то подделываешь - это фигня все лямбды фильтра и провода - они на расход знаешь ..... ( ну кроме лямбды и фоздушного фильтра) не очень влияют , я как раз про трансмиссию ( потери в ней ) ты вот это кстати сам и подтверждаешь - выбез уменьшился .Разгон ладно - а вот максималка упала это уже о многом говорит .
snyxel
вообще датчик детонации непричем , он корректирует опережение и все...то непонятно - корректирует ли...

Цитата: (Ильяс @ 5.4.2011, 7:30) Может на катализатор надо обратить внимание.

вот кстати здравая мысль - как минимум заглянуть стоимт .....и в выпускной системе может чего подзабилось