Извиняюсь что отвечаю вместо автора .
Ионизаторов в те дремучие годы не было , это были очистители воздуха от дыма / пыли . Весьма распространенные девайсы в тойотах 90 годов . Многократно потрошил такие в надежде увидеть электронику ...но увы , всегда вентилятор и фильтрующий элемент .

ОЛЕГыч777
просьба!
можешь фотосессию спальника устроить . ??
Интересует как это в сложенном виде . Где части перевозятся ?Задняя спинка получается регулировку потеряла ?

топчан офигенный .!!!

Цитата: (Санчес КРСК @ 14.9.2016, 14:58) ОЛЕГыч777 просьба! можешь фотосессию спальника устроить . ?? Интересует как это в сложенном виде . Где части перевозятся ?Задняя спинка получается регулировку потеряла ? топчан офигенный .!!!

Присоединяюсь!

Хорошо вам в 5-ти дверках. Можно передние сидения вперед сложить и за ними разместиться. В 3-х дверках длины салона не хватает, приходится передние сидения складывать назад, чтобы спрятать их под разложенный спальник. В результате часть шмурдяка, который в походном положении за ними размещается, приходится таки выгружать.

Цитата: (zhezhora @ 14.9.2016, 14:06) Присоединяюсь!

Я тоже

Цитата: (Санчес КРСК @ 14.9.2016, 17:54) Извиняюсь что отвечаю вместо автора . Ионизаторов в те дремучие годы не было , это были очистители воздуха от дыма / пыли . Весьма распространенные девайсы в тойотах 90 годов . Многократно потрошил такие в надежде увидеть электронику ...но увы , всегда вентилятор и фильтрующий элемент .

Были!!!! в конце 90х разбирал Ниссан, модель не помню, на задней полке стоял именно ионизатор, совмещенный с дополнительным стопом.
внутри высоковольтный модуль, центробежный вентилятор, фильтр из черного поролона с очень крупными порами и металлическая сетка перед ним.....
аналогичная конструкция сейчас используется в бытовых кондиционерах LG

Цитата: (kasper2k @ 15.9.2016, 4:43) Были!!!! в конце 90х разбирал Ниссан, модель не помню, на задней полке стоял именно ионизатор, совмещенный с дополнительным стопом. внутри высоковольтный модуль, центробежный вентилятор, фильтр из черного поролона с очень крупными порами и металлическая сетка перед ним..... аналогичная конструкция сейчас используется в бытовых кондиционерах LG

Наверное какой нибудь Nissan Cedric или подобный корабль , ниссан любил извраты - электрорегулируемая спинка ЗАДНЕГО сидения и подобное ....если совмещена со стоп сигналом то наверняка с завода штатная....
В тойотах не встречал ионизаторов . Марки ,кресты там где ставили с завода в полку заднюю - чисто очистители были . Все что подвешивалось к потолку ( опционально) то же .

Но буду знать

ну баржа была приличная
толи цедрик, толи блюберд....

Привет. Скажите от каких тойот подходит руль, чтобы подушка работала и круиз работал. От 2-го рава подходит?

Цитата: (Miha2e @ 19.11.2008, 14:51) Идем дальше. Дальше я установил дополнительную заднюю розетку на 12 В - изначально у меня стояла заглушка там. Заказал через экзитс, сам разъем имелся за заглушкой- так что тупо просто подключил. О его полезности, думаю, писать не стоит. Холодильничек там или еще что подключить...

а можно вин разъема?мне такую тоже надо)

[

Цитата: (Андрей АК @ 14.11.2016, 16:33) [

фигню сморозила?

Вот все говорят сиделки в первом рафе плохие. Вот я проехал 700 км. За один присест и абсолютно нормально только сесть надо правильно. Убивают особенно сообщения сиделки плохие, но машину я еще в глаза не видел.

Цитата: (skvoznjak @ 15.11.2016, 19:14) Вот все говорят сиделки в первом рафе плохие. Вот я проехал 700 км. За один присест и абсолютно нормально только сесть надо правильно. Убивают особенно сообщения сиделки плохие, но машину я еще в глаза не видел.

Я извиняюсь конечно. Но если большинство говорит плохие, значит среднестатистическому человеку сидеть не комфортно. Если Вам нравится, то Ура, либо япы вашего телосложения, либо просто удачно для Вас намудрили с седлами )я лично не то что 700км. Пол часа и сидишь с болью в пояснице. Поэтому незамедлительно сменил их на более комфортные.

Артур116
У меня рост 192 см. Японцев я такого роста не видел. Но в целом, мне комфортно сидеть в родных РАВовских сиденьях. Для примера, катаюсь сейчас на опеле жены (Астра Н). Сиденья замечательные, но не комфортные. Ибо широкая спинка, постоянно тебя туда-сюда мотыляет.

Может это у тебя что-то с сиденьями?

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 16.11.2016, 13:59) Артур116 У меня рост 192 см. Японцев я такого роста не видел. Но в целом, мне комфортно сидеть в родных РАВовских сиденьях. Для примера, катаюсь сейчас на опеле жены (Астра Н). Сиденья замечательные, но не комфортные. Ибо широкая спинка, постоянно тебя туда-сюда мотыляет. Может это у тебя что-то с сиденьями?

Я тоже ростом 181см. И Х



х

ХЭ




.



..

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 16.11.2016, 13:59) Артур116 У меня рост 192 см. Японцев я такого роста не видел. Но в целом, мне комфортно сидеть в родных РАВовских сиденьях. Для примера, катаюсь сейчас на опеле жены (Астра Н). Сиденья замечательные, но не комфортные. Ибо широкая спинка, постоянно тебя туда-сюда мотыляет. Может это у тебя что-то с сиденьями?

Я тоже ростом 181см. И вполне комфортно езжу. Конечно когда я сажусь в лексус 570 то комфорта больше чувствую.

Ну, мужики, не знаю что и сказать Вам. ) мой рост 195. Но погоды это не делает. если сидишь на скамейке, что 165 что 195, неудобно и все. Про опель в жизь не поверю. Что что, а сидухи у них издревле удобные. Я машин тоже повидал. Так вот сиденья рава и ну скажем другой среднестатистической иномарки, в моем видении, что сравнивать седла копейки и массажного кресла ))

Минус на самом деле в том,что нижняя подушка расположена близко к гаризонту, и не имеет в этой плоскости регулировок. Кто балдеет от седел рафа, есть комплект передних 97 года, с удовольствием продам или обменяю на что нибудь полезное )

Сравнение конечно черезчур ) табуретка и офисное кресло, это больше подходит )