Всем доброго времени суток!
в кратце, взял рафика 3Д на 3sGe для поездок в лес. Занимаясь ремонтом ходовки и тд, заразился этим конструктором и продолжил добавлять улучшайзинг.

Установил:
Делаем выше!
* Аммотры по кругу удлененные - Каяба
* Передние пружины - перед Mitsubishi RVR turbo по совету "Ndmn518", встали на ура!
- задние от мерса (многие советовали) обрезал, жестко как на телеге! Снял, вернул свои и чтоб выровнять добавил проставки.
Далее
* Установил защиту днища Матадор. Прочитав о последствиях проварил все швы.
* Сделал полную шумоизоляцию!
* Поменял заркала на маленькие, от дорестайла. (старые, одно разбитое было а от рестайла не нашел на правый руль - если у кого есть???...)
* Покрасил бампера и накладки по кругу X-Lite - лютая вещь!!!! Пофигу на ветки палки и даже на удары.
* Поставил Сигналку - Шархан
* Подлокотник - универсальный http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=34776

Цитата: (Deutscher @ 29.7.2014, 5:50) Всем доброго времени суток! в кратце, взял рафика 3Д на 3sGe для поездок в лес. Занимаясь ремонтом ходовки и тд, заразился этим конструктором и продолжил добавлять улучшайзинг. Установил: Делаем выше! * Аммотры по кругу удлененные - Каяба * Передние пружины - перед Mitsubishi RVR turbo по совету "Ndmn518", встали на ура! - задние от мерса (многие советовали) обрезал, жестко как на телеге! Снял, вернул свои и чтоб выровнять добавил проставки. Далее * Установил защиту днища Матадор. Прочитав о последствиях проварил все швы. * Сделал полную шумоизоляцию! * Поменял заркала на маленькие, от дорестайла. (старые, одно разбитое было а от рестайла не нашел на правый руль - если у кого есть???...) * Покрасил бампера и накладки по кругу X-Lite - лютая вещь!!!! Пофигу на ветки палки и даже на удары. * Поставил Сигналку - Шархан * Подлокотник - универсальный http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=34776

Здорово получилось!

От чего руль и как цеплял к магнитоле? Да и про кнопку старт/стоп на почту. Очень жду kborodich@list.ru

зачем на почту? пиши зде сь.

рули подходят от всех тойот - этот по моему от Versa. Что меня порадовало так это то, что не нужно было изобретать шлейф-улитку. у этого рафа изначально она присутствовала с 5 контатктами, а занят был только один на сигнал. (зечем не пойму, они в 1998 году планировали мультируль на него и передумали...)))
Дальше дело рук и проводов, дотянуть свободные до магнитолы. Магнитола с возможностю обучения новых функций кнопок. Цена громкость и качесто звука - достойное. выход в инет!
брал тут- ссылка
(но если честно, эргономика..... , блин ну китайсы одним словом. Учитовая что она на Windows, Надеюсь в будущим переустановлю ее всю под себя)

Кнопка старт-стоп искал долго и даже китайскую купил как-то за 4тыс, до сих пор лежит, вот нашел эту, созвонился пообщался, расказали, разжували и взял, поставил проверил заказал вторую!
брал тут- ссылка

Всем удачи!

Цитата: (Deutscher @ 29.7.2014, 2:50) * Покрасил бампера и накладки по кругу X-Lite - лютая вещь!!!! Пофигу на ветки палки и даже на удары.

Подробнее можно?

Цитата: (Модосав @ 30.7.2014, 2:28) Подробнее можно?

ссылка

Нафига две темы, подпишусь)

[quote name='Deutscher' date='29.7.2014, 2:50' post='725975']

камеру заднего вида в замок 3й двери (где -то тут видел очень понравилась идея, но камеру пока нужную найти не могу)

Про камеру писал здесь ссылка , там же ссылка на интернет магазин где её покупал

Про камеру писал здесь ссылка , там же ссылка на интернет магазин где её покупал
[/quote]


Вай, Спасибо большое!
только ее там в налии нетууу)))

Про дорестайловые зеркала - пусть будут, зато расход по трассе меньше будет.
Про кнопку - посмотрел ссылку, на схеме не видел сигнала обратной звязи о запущенном двигателе. Значит кнопку нужно держать пока мотор не заведется, а после запуска нужно сразу же отпускать кнопку, т.е. как заводишь с ключем. Это так?

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 30.7.2014, 20:59) Про дорестайловые зеркала - пусть будут, зато расход по трассе меньше будет. Про кнопку - посмотрел ссылку, на схеме не видел сигнала обратной звязи о запущенном двигателе. Значит кнопку нужно держать пока мотор не заведется, а после запуска нужно сразу же отпускать кнопку, т.е. как заводишь с ключем. Это так?

неее...смотрите схему-там отсечка по бензонасосу стоит, стартер сам отключается, перекрутить невозможно

ап

Цитата: (Deutscher @ 30.7.2014, 8:50) ссылка

Хочется еще подробностей Красил сам? Чего и сколько пошло? Где покупал и почем? Грунтовка нужна или нет?

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 30.7.2014, 21:59) Про дорестайловые зеркала - пусть будут, зато расход по трассе меньше будет. Про кнопку - посмотрел ссылку, на схеме не видел сигнала обратной звязи о запущенном двигателе. Значит кнопку нужно держать пока мотор не заведется, а после запуска нужно сразу же отпускать кнопку, т.е. как заводишь с ключем. Это так?

С движком 3sGe он бенз жрет даже без зеркал)))
Отвечаю по кнопке. Не верно! Это как раз на китайских выставляется время кручения стартера и неважно завелась она уже или нет.(первый косяк с автоподзаводом)
А тут как на всех Взрослых современных иномарках, сел - держишь педаль тормоза, нажал один раз кнопку и она (система кнопки) маслает движек сама, пока не заведет. Что еще интересное, если сигналку отключат и она (кнопка) от нее не получит сигнал- можно, то не дает команду на стартер, так мало того если установить ее же иммобилайзер и спрятать его душевно....))) (Но я его не брал. Сигналки хватает) Глушить так же одним нажатием. Кстати если заглушить с нажатием педали тормоз, то она глохнет и тухнет все сразу, а если не трогать педаль то переходит в средний режим ключа, электрика активна.

Цитата: (Ирбис @ 30.7.2014, 22:45) Хочется еще подробностей Красил сам? Чего и сколько пошло? Где покупал и почем? Грунтовка нужна или нет?

Нет! Не сам. У нас в городе есть их представители. Еще год назад реклама везде была.
По цене приемлемо. За все отдал 18тыс

Во! Какую "Саблю" раздобыл
Буду косить под взрослого)))
В лесу пригодится

Цитата: (Deutscher @ 30.7.2014, 22:25) Во! Какую "Саблю" раздобыл Буду косить под взрослого))) В лесу пригодится

Тюнинг как зависимость ... Главное остановиться вовремя.
Взял на заметку некоторые идеи...Буду следить за темой..

Цитата: (vit196 @ 30.7.2014, 23:42) Тюнинг как зависимость ... Главное остановиться вовремя. Взял на заметку некоторые идеи...Буду следить за темой..

Согласен полностью))) это уже четвертый проект если честно. И в каждом что-то новое испытываю...
Блестяшки и железяки всякие, терпеть не могу, считаю что все должно быть для дела и пользы!
Хотя немного индивидуальности приветствую.

Цитата: (Deutscher @ 30.7.2014, 22:14) Нет! Не сам. У нас в городе есть их представители. Еще год назад реклама везде была. По цене приемлемо. За все отдал 18тыс

Это надо снять обвес, отправить в Сургут, там его покроют этим чудо/юдо, дождаться возвращения, установить... долго, дорого и для форс/мажора раздолье.

В Москве - где-то далеко за МКАДом судя по ссылка и не факт, что они нанесением заморочатся ибо продают это:

Цитата: единоразовый платеж по соглашению стоимость оборудования для нанесения: аппарат (дозатор) для нанесения состава (возможны два варианта) начального уровня Graco Reactor E-10 (цена около 350 000 руб.) или более производительный Graco Reactor Е-ХР2 (около 820 000 руб.), к ним необходим резервный многокомпонентный краскопульт Fusion с воздушной прочисткой (около 40 000 руб.). Также необходим компрессор с давлением до 10 атм. При подготовке поверхности к нанесению защитного покрытия применяются шлифовальные машины и подобное оборудование. Если планируете начать свою работу с обработки автомобилей применяется финишное покрытие (УФ-фильтр), для нанесения которого необходим хотя бы минимальный комплект покрасочного оборудования (краскопульт, фильтр-осушитель, компрессор). Если Вы планируете начать свою работу с обработки автомобилей, стоимость комплекта одного из составов (два компонента) - расчитывается по запросу. Для придания цвета составу применяются специальные разноцветные пигменты, 1 цвет - 9000 руб. Для выклеивания границ на поверхностях применяется скотч WireTrim® для обрезания ровной кромки состава, одна коробка 13 000 руб. Остальные расходники доступны на нашем рынке. стартовое обучение Ваших сотрудников бесплатное (за исключением их проживания и питания)

А где адреса фирм занимающиеся непосредственно покрытием?

Цитата: (Deutscher @ 29.7.2014, 12:04) рули подходят от всех тойот - этот по моему от Versa. Что меня порадовало так это то, что не нужно было изобретать шлейф-улитку. у этого рафа изначально она присутствовала с 5 контатктами, а занят был только один на сигнал. (зечем не пойму, они в 1998 году планировали мультируль на него и передумали...)))

Для круиз/контроля