Привет всем!

Появился новый звук - похоже на звук выходящего воздуха через узкую дырочку, даже не шипение а вроде подсвистывания. Противный такой.
Звук определялся с водительской стороны, слева, и не имел никакой зависимости от движения, торможения, оборотов двигателя. Возникал примерно раз в 30 секунд, когда едешь - почаще. На холостую - тишина.
Пневматического оборудования у нас на равчике нет, откуда воздушные звуки???

Короче звук выносил мозг 2 дня, пока не оставил машину надолго заведеной и, возвращаясь, не услышал шипение в районе лючка бензобака. Открыл лючок, тронул крышку и услышал ненавистный звук - воздух через неплотную резинку всосался в бензобак. Затянул потуже, поехал - все равно свистит, видимо разряжение там создается и воздух подсасывает.

Так вот я думаю, что-то же поломалось, но что? Крышка бензобака? Так она новая, фирменная, полгода как поменял. И наверняка должна быть система по компенсированию разрежения, после уменьшающегося объема в баке. Или бензоснасос накрывается? Или что еще?

Люди, пишите, может кто сталкивался.

клапан в крышке накрывается наверно

Крышка новая, 6 месяцев, фирменная, заказана по каталогу в Экзисте...

ну и что?

[quote name='art357' date='6.12.2012, 11:25' post='485127']
Крышка новая, 6 месяцев, фирменная, заказана по каталогу в Экзисте...
[/quoteВсего быстрей клапан компенсационный вкрячил 77012-42040 Tube sub assy fuel tank breather. если это второй рав

РАВ третий, буду искать про клапан компенсационный)))
А он не в крышке? Извиняюсь если туплю))

Цитата: (MrDims @ 6.12.2012, 13:27) ну и что?

Ну вроде как если крышка оригинальная и новая, то на нее меньше всего вероятность выпадает сломаться.

Цитата: (art357 @ 6.12.2012, 15:10) Ну вроде как если крышка оригинальная и новая, то на нее меньше всего вероятность выпадает сломаться.

Крышку разобрать-3 минуты. Внутри две пружинки и две резинки(между резинками-попала Соринка) ну и собрать минуты три.

Блин ну если так все просто и красиво, то пошел разбирать))) отпишусь)

Цитата: (art357 @ 6.12.2012, 13:05) РАВ третий, буду искать про клапан компенсационный))) А он не в крышке? Извиняюсь если туплю))

В третьем клапана отдельно нет ,стоит всего быстрей в системе абсорбера или где то в магистрале воздушной между баком и абсорбером, здесь помоч точно не могу

Значит разобрал я крышку. Не сказать что 3 минуты, все на клипсах, но разобрал. Ломаться там в принципе нечему, но клапан открывается не плавно, а с рывком, потому создается свист.
Укоротил пружинку, смазал резинку маслом (вдруг примерзает?), собрал, поставил.
Свистит, но чаще и тише. То есть усилие сократилось, чтобы воздух внутрь попал.
Сегодня укорочу еще пружинку, но что за ерунда? Это уже какие-то прыжки с бубном, как вокруг ТАЗика, а не культурное владение современной машиной.
Особо возмущает тот факт, что крышка НОВАЯ. Полгода не прошло и сломалась. Капец просто.

ИМХО либо крышка левая либо вы что то делаете не по технологии или что то не доделываете, какой то технологический момент не соблюдаете. Из сообщения видно, что Вами вносятся изменения в конструкцию крышки - укорочение пружинки. Наверно, что то тут всё намного проще. Дело наверно не в пружинке. Попробуй хотя бы подъехать в сервисный центр Тойотовский и просто переговори с механиками, может что то они подскажут, помогут решить проблему. Я думаю. что дилер тебя не пошлёт, а поможет, хотя бы советом.

Цитата: (art357 @ 7.12.2012, 9:21) Значит разобрал я крышку. Не сказать что 3 минуты, все на клипсах, но разобрал. Ломаться там в принципе нечему, но клапан открывается не плавно, а с рывком, потому создается свист. Укоротил пружинку, смазал резинку маслом (вдруг примерзает?), собрал, поставил. Свистит, но чаще и тише. То есть усилие сократилось, чтобы воздух внутрь попал. Сегодня укорочу еще пружинку, но что за ерунда? Это уже какие-то прыжки с бубном, как вокруг ТАЗика, а не культурное владение современной машиной. Особо возмущает тот факт, что крышка НОВАЯ. Полгода не прошло и сломалась. Капец просто.

Походу не в ту сторону побрёл (пружинку надо не укорачивать - а удлинять! Чтобы воздух в бак попадал при Очень сильном разряжении(которое создаёт система отвечающая за экологию)-в за дроссельное пространство постоянно подаётся воздух из бака(через адсорбер)-так вот если крышка не держит(в за дроссельное пространство постоянно тянет бензо воздушную смесь (что не есть хорошо).

Так вот похоже что топливный адсорбер у меня и накрылся. Крышка играет роль предохранительного клапана, причем клапан работает в обе стороны - для того в крышке и две пружинки.
Буду читать про адсорбер.

Цитата: (art357 @ 8.12.2012, 11:02) Так вот похоже что топливный адсорбер у меня и накрылся. Крышка играет роль предохранительного клапана, причем клапан работает в обе стороны - для того в крышке и две пружинки. Буду читать про адсорбер.

И правильно Почитай и нам объяснишь как это должно работать. У меня такие же проблемы. от себя добавлю как устроен не знаю, а выглядит белая пластиковая банка, которая стоит в бензобаке с верху (и у неё одна трубка которая идет под водительское сидение (снизу под полом-там тоже какое то устройство) и уже от него трубка в за дроссельное пространство.

Такие же проблемы - в смысле свистит пробка?

Цитата: (art357 @ 8.12.2012, 13:45) Такие же проблемы - в смысле свистит пробка?

Голова рукам покоя не даёт . Нет у меня наоборот-перестала шипеть перед заправкой-герметичность системы нарушилась.

В общем ситуация разрешилась сама (почти). На выходных пошли в кино+магазины и поставили машину на теплую парковку почти на 4 часа.
Проблема свиста исчезла.
Сейчас, анализируя, понял что свист начался тоже после теплой парковки, но тогда стояли около часа. Возможно что-то где-то растаяло и в ненужном месте замерзло.

У меня гараж Тёплый(машина в тепле 12 часов-12 на улице). Вы пробку на Улице перебирали?

Да нет конечно, пробка дома лежала ночь, да не в ней дело. Может замерз адсорбер паров топлива, больше грешить не на кого.
Он кстати проверяется раз в 40 тысяч, что делал только официальный диллер, а последнее время не делал никто. По тому и на него грешу))