ну как бы тайп Т4 это ближайший аналог тайп Т, которы уже древний и не везде можно найти...

Цитата: (kasper2k @ 21.5.2015, 4:27) ну как бы тайп Т4 это ближайший аналог тайп Т, которы уже древний и не везде можно найти...

Вот офицальная бумага от тайоты по взаимозаменяемости масел
 3568__1_.jpg ( 73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 531

Так что лейте и не партесь их только мешать не рекомендуют.Это написано в красной рамочке NOTICE

Скажите а чем Dextron II не угодил ?
если он даже на щупе указан .
Всему виной муфта блокировки диффа?

Цитата: (Санчес КРСК @ 21.5.2015, 10:43) Скажите а чем Dextron II не угодил ? если он даже на щупе указан . Всему виной муфта блокировки диффа?

Не знаю на каком щупе вы прочитали Dextron II у меня на нем написано вот что
 WP_20150521_001.jpg ( 287,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 544

А залито в коробку Dextron TYPE T-IV уже четыре года езжу и ни каких проблем, менял методом вытеснения.

Цитата: (vitalik564 @ 21.5.2015, 13:29) Не знаю на каком щупе вы прочитали Dextron II у меня на нем написано вот что  WP_20150521_001.jpg ( 287,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 544 А залито в коробку Dextron TYPE T-IV уже четыре года езжу и ни каких проблем, менял методом вытеснения.

Ну положим у меня такого щупа нет поэому я и спросил .
В обычный ватомат стыкуемый с 3Sfe мли 4 Sfe обычно лился второй декстрон , что и плавает у меня в памяти ......
А еще на щупе если почитать далее -
Тойота тип Т или эквивалент .
Я не считаю что применение тип т4 приведет к проблемам , я спрашивал зачем он там ....

Цитата: (Санчес КРСК @ 21.5.2015, 16:35) Ну положим у меня такого щупа нет поэому я и спросил . В обычный ватомат стыкуемый с 3Sfe мли 4 Sfe обычно лился второй декстрон , что и плавает у меня в памяти ...... А еще на щупе если почитать далее - Тойота тип Т или эквивалент . Я не считаю что применение тип т4 приведет к проблемам , я спрашивал зачем он там ....

Ну наскоко я знаю для автоматов 2WD как раз используют декстрон, а для 4WD тип "Т". Я так в свой уже 7 лет как ХАДО лил, прекрасно едет на нем и чувствует себя отлично. Вот тока пропали у нас в городе ХАДОвские масла. Теперь вот тоже думаю чем заменить.

Цитата: (AndreyUK @ 21.5.2015, 14:54) Ну наскоко я знаю для автоматов 2WD как раз используют декстрон, а для 4WD тип "Т". Я так в свой уже 7 лет как ХАДО лил, прекрасно едет на нем и чувствует себя отлично. Вот тока пропали у нас в городе ХАДОвские масла. Теперь вот тоже думаю чем заменить.

Спс !
Вот я и предположил изначально что муфта блокировки " виновата "
Погуглил ...да , примерно так и есть ...Еще пишут про возможно не совсем корректную работу акпп в режиме частичной блокировки гидротрансформатора , но это касается новых коробок , без износа ....
Уговорили , льем тип Т )))

Цитата: (_stain_ @ 21.5.2015, 4:55) Почему именно Тайм Т-4? Я например перед заменой покурил тему и теперь убеждён что надо лить именно Тайп-Т

Эта тема уже плотно обсуждалась здесь, плохо "курил".
Я ездию на Тайп-Т4, не из-за того что он так сказать более "свежее" и современне, а из-за того что проще найти в любом сельском или переферийном автомагазине. А вот Тайп-Т не в каждом среднем автомагазине найдешь, даже у нас в городе.