Приветствую всех
Решил купить РАВ-1, посмотрел в выходные первую машину
Есть вопросы
1. Передняя оптика. У машины оптика как на первой фотке - нижние фонари в бампере белые, и как бы разделенная надвое фара ближнего света. Заметил, что такая оптика в основном на американцах, а машина вроде как из Европы - ПТС не видел, но задняя дверь с колесом посередине и местом под европейский номер
ссылка

2. Не горит лампочка (фото 2 - от рулевой колонки слева - на фотке - в левом нижнем углу) Хозяин говорит - что не знает что это и не заморачивается
ссылка
3. Кнопка на панели приборов - на фото правее рычага управления дворников, чуть выше регулировки громкости магнитолы - с тремя надписями типа Manu, PWR и что-то еще. хозяин говорит что не разобрался что это и нажимать типа не надо

ссылка

4. При включенном зажигании не зажигается лампочка "Джеки чан". Я так понимаю - два варианта - или горел постоянно и лампочку отключили, или лампочка сгорела (как говорит хозяин - не грела никогда). Что делать - на диагностику везти?

5. Как диагностируется АКПП на РАВе?

6. Стоит ли бояться пробега 300 т км на автомате?
Заранее спасибо

На сколько я понял это типо антипробуксовки и спортивный или полу спортивный режим.

Отредактируйте пост имдж не правильно прикреплены.

знать бы как - сделал ссылки на фотоальбом

вопрос №3 отпал - нашел тему в форуме, добавил 6

energizer
Привет дружище. Во первых посмотри форум по внимательней иногда похожие темы уже обсуждались Если такой темы нет открой новую в соответствующем разделе это будет логично, полезно другим и т.д. Удачного тебе поиска на твои вопросы

они скоро все отпадут, ответы есть на форуме, читайте

Рестайловая оптика. на всех машинах с 1997по 2000г есть!! не зависимо от рынка сбыта!

смотря как обслуживали...

У меня тоже такая есть. Никто не подскажет, что это за лампочка?

это самоделка... может от сигналки, может еще от чего... проверять надо

Как раз наоборот, на "американцах" габариты оранжевые
Вот такие

ну я имел в виду фары

пытаюсь найти - но все сразу не прочитаешь...
но я стараюсь

Возможно от предидущей сигналки

Странное заявление хозяина...
Сколько он им владел?
Может он также не разбирался что за жижы залиты в агрегатах и даже не менял их?
Я бы насторожился насчет состояния машины...

Вот тут бы я насторожился еще сильнее - попахивает нехилым обманом о сотоянии авто. Вперед на диагностику!!!

Почти так же, как и ДВС - перемыканием пары контактов в колодке диагностики, на форуме не раз обсуждалось. Или на СТО с помощью сканера.

Смотря как машину эксплуатировали и обслуживали.
Принимая во внимание п.3 и п.4 я делаю выводы, что на именно на этом экземпляре - стоит опасаться. ИМХО

Пы.Сы.
Я перед покупкой равчика две недели почти не вылазил с этого форума, читая темы про выбор, тех обслуживание, болячки и, ОСОБЕННО, ПРО РЕМОНТ!!!
В темах про ремонт можно почерпнуть информацию о причинах/симптомах ремонта/неисправности, и как эту неисправность проверить.
(почему 2 недели всего лишь? Машину предложили неожиданно, но брать ее не разобравшись в ней не хотел. 2 недели мне хватило, чтобы я мог сделать вывод, что даже самые страшные болячки в механике я смогу устранить собственными руками, ибо сервисы уже на дух не переношу).

по словам хозяина - жижи меняны, но тысяч через 5 надо поменять везде
в коробку лил тойотовское type T , в движок mobil

про "джеки чана" - так бы действительно перемкнул да посмотрел - но там ведь по морганию лампочки определяется, по-моему, а она не горит
про диагностику почему спрашивал - если подключат сканер, то ведь на показания сканера не будет влиять то что лампочка "чек" не горит?

про 300 т км пробегу - это уже другая машина, прошу прощения что ввел в заблуждение

на первой 185 т км пробегу