Новая система полного привода и в целом работа подвески в одном видео )) Круто едет.

самый лучший тест ИМХО

Понимаю, что большинство RAV4 не съедет с асфальта и будет оставаться в "каменных джунглях", но этот ролик показывает его возможности. Будет не стыдно съехать с дороги и не пасовать перед легким бездорожьем. Остался только один вопрос в каких случаях применять режим "Песок"?

Цитата: (Старый Мельник @ 29.11.2019, 12:13) Понимаю, что большинство RAV4 не съедет с асфальта и будет оставаться в "каменных джунглях", но этот ролик показывает его возможности. Будет не стыдно съехать с дороги и не пасовать перед легким бездорожьем. Остался только один вопрос в каких случаях применять режим "Песок"?

При преодолении водоемов вплавь..... .... судя по всему этот режим не нужен....... для галочки сделали.....

Полагаю, что режим "Песок" должен уменьшать пробуксовки, чтобы машина не зарывалась.

Цитата: (GET @ 29.11.2019, 12:20) Полагаю, что режим "Песок" должен уменьшать пробуксовки, чтобы машина не зарывалась.

.... конечно....., но что-то недокрутили...., по идее движение должно быть внатяг, без допущения пробуксовки.....

Цитата: (Старый Мельник @ 29.11.2019, 13:13) Остался только один вопрос в каких случаях применять режим "Песок"?

Когда едешь по песку в горизонтальной плоскости с приспущенными колёсами. А не как в ролике на горку.

Проехал я тут на днях,на максималке 2.5,ну ни какой разницы в приводе не увидел. Магамен говорит смотрите разницу на приборке,там виден крутящий момент на приводах. То есть вместо того,что бы следить за дорогой я вынужден любоваться мелким шрифтом на приборке ,задал вопрос,почему я с ходу не могу обогнать трактор,получил ответ(у вас стоит режим снег) На МКПП так тапку в пол и шлифуешь лед до асфальта,а тут он думает(речь о АКПП),стоит ли мне ехать и обгонять

Цитата: (Сахалин @ 29.11.2019, 13:16) Когда едешь по песку в горизонтальной плоскости с приспущенными колёсами. А не как в ролике на горку.

Если приспустить колеса, то это понятно, что поможет ехать по песку. Главное не газовать. Может быть режим "Песок" помогает при относительно горизонтальном движении по чистому песку и без снижения давления. Будем так говорить - избегать пробуксовки. Часто в Крыму приходится помогать излишне самоуверенным "джиперам" вытаскивать их из песчаного плена. Но помогаю не всем. Тем кто пытаются заехать чуть ли не в море на своих крутых тачках пренебрегая все правила, а потом не знают как выбраться, принципиально не оказываю помощь. Просто наблюдаю.

Цитата: (juxta @ 26.11.2019, 14:26) Новая система полного привода и в целом работа подвески в одном видео )) Круто едет.

Не увидел ничего там особенного, я так постоянно на 4м механика езжу по серпантинам с гравием между горячим ключом и хадыженском. Мозг просто подключать надо,и повороты с ускорением в натяг-прекрасно вытягивает в спорт режиме на таких же скоростях. Сраный маркенинх на лошков по цене ВДРУГ в 2 раза выше.
Третий аналогично себя вёл, 4 немного поустойчивее на гравии, зато третий как легковушка поюрчее.

Цитата: (Старый Мельник @ 30.11.2019, 0:31) Если приспустить колеса, то это понятно, что поможет ехать по песку. Главное не газовать. Может быть режим "Песок" помогает при относительно горизонтальном движении по чистому песку и без снижения давления. Будем так говорить - избегать пробуксовки. Часто в Крыму приходится помогать излишне самоуверенным "джиперам" вытаскивать их из песчаного плена. Но помогаю не всем. Тем кто пытаются заехать чуть ли не в море на своих крутых тачках пренебрегая все правила, а потом не знают как выбраться, принципиально не оказываю помощь. Просто наблюдаю.

На приспущеном до 1-1,4 и газовать на раве можно. А вот резко тормозить-точно закопаешься.
Все эти функции всяких режимов для доверчивых блондинок,или для песочка по щиколотку. В глубоком песке не помогут точно.

Цитата: (Старый Мельник @ 30.11.2019, 1:31) Если приспустить колеса, то это понятно, что поможет ехать по песку. Главное не газовать. Может быть режим "Песок" помогает при относительно горизонтальном движении по чистому песку и без снижения давления. Будем так говорить - избегать пробуксовки.

Одно не исключает другого, а только усиливает эффект.

Цитата: (juxta @ 28.11.2019, 8:34) самый лучший тест ИМХО

Не зря он ушёл с канала менеджер Антон, намного интереснее видео снимает, да и приятный человек.

Цитата: (Сахалин @ 30.11.2019, 10:54) Одно не исключает другого, а только усиливает эффект.

судя по видеотесту, режим "песок" только усиливает пробуксовку. Он наверно придуман для дороги слоем песка в пару пальцев толщиной. Чтоб пёрло.

Цитата: (Kalmaro @ 30.11.2019, 13:34) судя по видеотесту, режим "песок" только усиливает пробуксовку. Он наверно придуман для дороги слоем песка в пару пальцев толщиной. Чтоб пёрло.

Такого же мнения, что придуман, чтоб по пляжу кататься: не целенаправленно буксовать, а чтобы колёса крутились постоянно пробуксовывая и гребя.
А вот был бы Рав герметичен, можно было бы и поплавать.

Цитата: (egik @ 30.11.2019, 14:52) Такого же мнения, что придуман, чтоб по пляжу кататься

Логично, а что другое можно подумать про режим "Песок"?

Цитата: (egik @ 30.11.2019, 14:52) А вот был бы Рав герметичен, можно было бы и поплавать.

Даже под водой.

Хорошо на гибриде. Есть только кнопочка Trail. Не надо думать

Цитата: (GET @ 4.12.2019, 11:13) Хорошо на гибриде. Есть только кнопочка Trail. Не надо думать

На гибриде тоже есть выбор режимов,стоит джойстик,на подобии 2.5 бензинки (престиж)или мы о разных машинах говорим?