Купил на ебее корпус ключа под четыре кнопки, теперь у меня добавилась кнопка открытия багажника. Очень удобно будет открывать багажник при этом не боясь что передние двери будут открыты(если всё заработает). Покупал вообще для замены родного корпуса так как у него мембранного типа кнопки и на одном ключе они уже продавлены сильно, увидел 4х кнопочную болванку и решил заказать её. Завтра допаяю 4ю кнопку и проверю как будет работать. Новый корпус на удивление качественный, а цена вопроса 2.5$

Ждем результатов.

Это надо на дверь багажника ставить отдельный замок, чтобы он работал на другой частоте?

Такой ключ у CAMRY, но там и электропривод крышки багажника есть.
Думаю, не всё так просто...

Хм, место есть а кнопки нет. При замыкании дорожек под кнопку, вспыхивает светодиод. Значит какая - то команда имеется.
Вечером, когда машина будет "под руками" попробую, замкну дорожки пинцетом и посмотрю. Если сработает, то тогда буду закзывать корпус на 4 кнопки и впаивать кнопку. Но мучают меня сомнения...
[attachment=83750:кнопка.png]

На ключе функция может и активна, а на папеллаце? Поможет разобраться всемогущий метод научного тыка! Олег, расскажите потом об опыте.

Я тоже открыл свой ключ. Мигает зараза, при замыкании.
Но насколько я понимаю, нужен другой канал демодулятора. Возможно он есть в приёмнике. Хотя, маловероятно.

Цитата: (avs72 @ 15.11.2013, 14:02) На ключе функция может и активна, а на папеллаце? Поможет разобраться всемогущий метод научного тыка! Олег, расскажите потом об опыте.

Вот и я о том же подумал, по этому не буду торопиться с впайкой кнопки. Тыкну и расскажу.

Спасибо за тему,но не моя история.У меня завод с кнопки,а брелка вообще по сути нет за ненадобностью

Цитата: (Sakura-San @ 15.11.2013, 13:37) Такой ключ у CAMRY, но там и электропривод крышки багажника есть. Думаю, не всё так просто...

Кстати, да. В этом и может быть различие. В CAMRY эта кнопка заставляет срабатывать привод открытия замка. У нас такого привода нет, есть привод блокировки
замка. Понятно, что это абсолютно разные вещи. Соглашусь, что не все так просто.

Цитата: (Рохан @ 15.11.2013, 15:09) Вот и я о том же подумал, по этому не буду торопиться с впайкой кнопки. Тыкну и расскажу.

Уже прошло 4 часа...
У меня авто на стоянке... Далеко... Спасибо.

Цитата: (Sakura-San @ 15.11.2013, 17:50) Уже прошло 4 часа... У меня авто на стоянке... Далеко... Спасибо.

Докладываю: тыкнул и не один раз, на закрытой и на открытой машине, ничего не произошло. Что собственно и ожидалось.

Всё верно, при замыкании сигнал идет.. Дверь открываться сама не будет, тут имеется в виду что при закрытых всех замках можно было разблокировать заднюю дверь и открыть её конечно руками, при этом не боятся что кто то откроет водительскую дверь и что то успеет схватить с бардачка или другие варианты.
Теперь что касается электроники, точнее в программе боди компьютера должна быть функция отдельного отпирания багажника, она аналогична функции двойного нажатия кнопки для отпирания всех дверей, у меня например при первом нажатии открывается водительская дверь и если сразу ещё раз нажать то откроются остальные двери. Эти функции программируются через тойотовский шнурок. Управление всеми замками и не только идёт через боди компьютер.
Гляну схему, если все замки кроме водительского стоят параллельно то функцию просто так не реализовать.
Значит просто сменю корпус на кнопочный, мне он более удобен.

Цитата: (MR2-JZ @ 16.11.2013, 18:57) Всё верно, при замыкании сигнал идет.. Дверь открываться сама не будет, тут имеется в виду что при закрытых всех замках можно было разблокировать заднюю дверь и открыть её конечно руками, при этом не боятся что кто то откроет водительскую дверь и что то успеет схватить с бардачка или другие варианты. Теперь что касается электроники, точнее в программе боди компьютера должна быть функция отдельного отпирания багажника, она аналогична функции двойного нажатия кнопки для отпирания всех дверей, у меня например при первом нажатии открывается водительская дверь и если сразу ещё раз нажать то откроются остальные двери. Эти функции программируются через тойотовский шнурок. Управление всеми замками и не только идёт через боди компьютер. Гляну схему, если все замки кроме водительского стоят параллельно то функцию просто так не реализовать. Значит просто сменю корпус на кнопочный, мне он более удобен.

На дверь багажника идёт свой отдельный провод с главного ЭБУ кузова.
Он не параллелен замкам боковых дверей.

К сожалению согласно схеме 2008г бэк дур(задняя дверь) идёт параллельно другим дверям кроме водительской.

Задействовать кнопку 4 на разблокировку задней двери не представляется возможным по техническим соображениям. Можно попробовать поискать свободный вывод в MAIN BODY ECU (если есть такой и он связан с 4ой кнопкой), после добавить механизм открытия, но это наверно уже слишком.
Тема закрыта. Ушёл копать работу VSC и трекшена...