Всем привет.

Сколько себя помню, всегда засматривался на улицах на Rav4, но ни комплектаций, ни технических характеристик конечно же не знал. И вот волею судьбы у меня появилась возможность купить себе автомобиль. Погуглил, почитал, сходил в автосалон... и в общем-то остался недоволен увиденным. Почему такой скудный выбор комплектаций?! Чем это обусловлено?

Из новых доступна только короткая рестайлинговая двухлитровая, у которой мне а) почему-то совсем не понравился внешний вид - морда лица как неродная, сказали, что она мужская, помоему выглядит ещё более по-бабски (извиняюсь); б) не понравился маломощный 2.0 движок. Про вариатор ничего сказать не могу, в жизни не пробовал ни вариатор, ни автомат, думаю нормально работает и то, и другое.

Достать длинную 2.4-литровую энтузиазма не проявили - сказали уже давно их не возят, якобы она не пользовалась спросом, продали их всего несколько штук за всё время, и перестали завозить, даже опция у поставщика пропала. Хорошо, такую может быть найти и можно, если поискать, не во всех салонах ещё был.

И на этом разнообразие закончилось.

Почему не доступны 2.5 и 3.5 литровые версии, как у американцев? Почему убрали 2.4 литровый движок у короткой базы? Почему на длинную версию в прайсах нет допов (намордник, подножка), их официально вообще не продают (мне, например, подножка нравится)?

Ну а вообще как я понял Рав уже не торт. По внешнему виду и характеристикам мне больше импонирует дорестайлинговый 2.4 с короткой базой.

Кто что думает?

Цитата: (Affinity @ 8.1.2012, 3:48) Всем привет. Сколько себя помню, всегда засматривался на улицах на Rav4, но ни комплектаций, ни технических характеристик конечно же не знал. И вот волею судьбы у меня появилась возможность купить себе автомобиль. Погуглил, почитал, сходил в автосалон... и в общем-то остался недоволен увиденным. Почему такой скудный выбор комплектаций?! Чем это обусловлено? Из новых доступна только короткая рестайлинговая двухлитровая, у которой мне а) почему-то совсем не понравился внешний вид - морда лица как неродная, сказали, что она мужская, помоему выглядит ещё более по-бабски (извиняюсь); б) не понравился маломощный 2.0 движок. Про вариатор ничего сказать не могу, в жизни не пробовал ни вариатор, ни автомат, думаю нормально работает и то, и другое. Достать длинную 2.4-литровую энтузиазма не проявили - сказали уже давно их не возят, якобы она не пользовалась спросом, продали их всего несколько штук за всё время, и перестали завозить, даже опция у поставщика пропала. Хорошо, такую может быть найти и можно, если поискать, не во всех салонах ещё был. И на этом разнообразие закончилось. Почему не доступны 2.5 и 3.5 литровые версии, как у американцев? Почему убрали 2.4 литровый движок у короткой базы? Почему на длинную версию в прайсах нет допов (намордник, подножка), их официально вообще не продают (мне, например, подножка нравится)? Ну а вообще как я понял Рав уже не торт. По внешнему виду и характеристикам мне больше импонирует дорестайлинговый 2.4 с короткой базой. Кто что думает?

Машина надежная,не дорогая в эксплуатации,ремонтопригодная.Все зависит от того что вы хотите от автомобиля.Это не джип и не спорт кар.Подвеска жесткая-упругая пробить до отбоя сложно(при нормальной эксплуатации)Не советую брать механику вообще.

Цитата: (Affinity @ 8.1.2012, 2:48) Всем привет. Сколько себя помню, всегда засматривался на улицах на Rav4, но ни комплектаций, ни технических характеристик конечно же не знал. И вот волею судьбы у меня появилась возможность купить себе автомобиль. Погуглил, почитал, сходил в автосалон... и в общем-то остался недоволен увиденным. Почему такой скудный выбор комплектаций?! Чем это обусловлено? Из новых доступна только короткая рестайлинговая двухлитровая, у которой мне а) почему-то совсем не понравился внешний вид - морда лица как неродная, сказали, что она мужская, помоему выглядит ещё более по-бабски (извиняюсь); б) не понравился маломощный 2.0 движок. Про вариатор ничего сказать не могу, в жизни не пробовал ни вариатор, ни автомат, думаю нормально работает и то, и другое. Достать длинную 2.4-литровую энтузиазма не проявили - сказали уже давно их не возят, якобы она не пользовалась спросом, продали их всего несколько штук за всё время, и перестали завозить, даже опция у поставщика пропала. Хорошо, такую может быть найти и можно, если поискать, не во всех салонах ещё был. И на этом разнообразие закончилось. Почему не доступны 2.5 и 3.5 литровые версии, как у американцев? Почему убрали 2.4 литровый движок у короткой базы? Почему на длинную версию в прайсах нет допов (намордник, подножка), их официально вообще не продают (мне, например, подножка нравится)? Ну а вообще как я понял Рав уже не торт. По внешнему виду и характеристикам мне больше импонирует дорестайлинговый 2.4 с короткой базой. Кто что думает?

Продаю ссылка сост. нового, не пожалеете!!!

Рав в крмплектации Элеганс, если оч. не хочется - Mazda cx5

Цитата: (konstantin6666 @ 8.1.2012, 16:53) Не советую брать механику вообще.

А можно узнать почему?

Цитата: (isnem @ 14.1.2012, 18:58) А можно узнать почему?

Зимой коробка ведет себя не адекватно,при переходе с 1й на 2ю постоянный хруст(хруста нет только тогда когда с 1й в нетраль,не через нетраль,а в нетраль именно,потом 2ю).Летом лучше с переключением.В понижение коробка плохо переключается опять же со 2й на 1ю синхронизаторы не дают,пускают только тогда когда на спедометре 5км.На словах сложно обьяснить это надо чувствовать при поездках каждый день.

konstantin6666
По поводу хруста при переходе с 1-й на 2-ю по гарантии не обращались? Хрустеть при нормальной работе ничего не должно.

Цитата: (raspadski @ 15.1.2012, 9:27) konstantin6666 По поводу хруста при переходе с 1-й на 2-ю по гарантии не обращались? Хрустеть при нормальной работе ничего не должно.

Обращался конечно!Мне сказали что коробку снимут посмотрят и если ничего не найдут мне придется заплатить за все услуги.А это как я понимаю ОЧЕНЬ не дешево!А я знаю что ничего они не найдут потому как все исправно.этот хруст появляется только зимой и на холодную,соотвецтвенно если был бы деффект он проявлялся бы всегда.

Цитата: (konstantin6666 @ 14.1.2012, 22:19) Зимой коробка ведет себя не адекватно,при переходе с 1й на 2ю постоянный хруст(хруста нет только тогда когда с 1й в нетраль,не через нетраль,а в нетраль именно,потом 2ю).Летом лучше с переключением.В понижение коробка плохо переключается опять же со 2й на 1ю синхронизаторы не дают,пускают только тогда когда на спедометре 5км.На словах сложно обьяснить это надо чувствовать при поездках каждый день.

При переключении с 1 на 2 хруста нет. А вот на понижении иногда, когда синхронизаторы не совмещаются, тогда и не получается с первого раза. А по поводу хруста, я уже где-то писал. Всё зависит от манеры переключения. Новый хозяин моей Коровки так ВОНЗИЛ первую передачу, что мне просто страшно стало за авто . Там и хруст и вздрагивание и вой услышал - ВСЁ сразу. Хотя 56000 км проехал и ничего не было. С машиной, как с женщиной надо - они ласку любят

Цитата: (isnem @ 16.1.2012, 13:15) Всё зависит от манеры переключения.

Манера тут вообще не причем.У меня много было новых машин с мкпп.Эта самая отвратительная.Просто у меня есть проблема у вас нет.И вы меня не поймете.

Цитата: (Affinity @ 8.1.2012, 4:48) Всем привет. Достать длинную 2.4-литровую энтузиазма не проявили - сказали уже давно их не возят, якобы она не пользовалась спросом, продали их всего несколько штук за всё время, и перестали завозить, даже опция у поставщика пропала. Хорошо, такую может быть найти и можно, если поискать, не во всех салонах ещё был. И на этом разнообразие закончилось.

это где и кто вам такое сказал насчет длиннобазной модели? Вы точно были в салоне официального дилера?

В общем взял VW Tiguan 2.0 TSI 200 л/с.

Цитата: (Affinity @ 7.5.2012, 19:00) В общем взял VW Tiguan 2.0 TSI 200 л/с.

И как? рассказывай все.....

А че рассказывать? Аппарат классный. Если бы он взял 1,4 , то можно было бы позлорадствовать, а с 2,0 хорошая машинка. Интерьер скучноват-так это на любителя. Именно из-за него мне женка не дала его купить. О чем до сих пор жалею

Он ещё не приехал, поэтому рассказывать нечего. Как я написал в первом сообщении, Рав мне не понравился по ТТХ, да и салон тоже так себе. Поэтому я его вычеркнул в уме и глянул что предлагают конкуренты. Само интересно выглядел двухлитровый VW Tiguan с мордой 2011 года и offroad бампером. Теоретически, будет выглядеть как на ссылка фотке. По цене вышел значительно дороже Rav4.