Цитата: (marsel53 @ 5.9.2012, 2:29) В ВТО вступили! Вот цены и падают! Обещали первый год падение цен на 5-10%

И это падение (снижение ввозных пошлин) компенсировали утилизационным сбором.
Так что потребителя (нас с вами) это не коснулось.

Цитата: (Игор @ 4.9.2012, 15:22) А что там за условия интересно? Не удивлюсь если они еще 2011 годом торгуют. Не думаю что акцию приурочили к новому РАВу. Я в конце прошлого года взял по акции, в итоге экономия в размере 100 тыщщ вышла, что очень даже неплохо.

По обеим акциям (май-август и новая сентябрь-октябрь) торгуют машинами 2012 г.в.

Цитата: (Bezobrazoff @ 5.9.2012, 9:05) Моделька то в возрасте, вот и стимулируют продажи

Ага, а механика можно подумать моложе Пиарят РАВку и варик изо всех сил, а продажи всё равно падают (у нас в городе из паркетов, только РАВы есть в наличии - на конкурентов ожидание в несколько месяцев). И не мудрено: машине семь лет ! Такими темпами ТМС и рекорд Карины Е переплюнет (но та хоть была шедевром, а третий РАВ далеко не шедевр), а к октябрю ожидаются Пайтфайндер, Санта Фе, рестайл Соренто и ещё много другого вкусного Чем высасывать из пальца всякие акции, лучше бы в 2010-м вместо рестайла запустили нового РАВа !

Цитата: (marsel53 @ 4.9.2012, 22:29) В ВТО вступили! Вот цены и падают! Обещали первый год падение цен на 5-10%

Падение цен ближайшее время не ждите, ввели Утилизационный сбор и ТОЙОТА уже предупредила что ЦЕНЫ ПОДНИМУТ

QUOTE : (Сергей 70 @ 5.9.2012, 5:59) лучше бы в 2010-м вместо рестайла запустили нового РАВа !

А чем Вам, простите, рестайл был не новым - движек сменили, вариатор с наворотами поставили, магнитофончик с HDD и камерой впихнули, морду тоже поменяли. Что Вы ожидаете от "нового"? Еще более зигзаггобразной панели, еще более изогнутых морд и фонарей? Движка от BMW? Ржавеющих пятых дверей? Клиренса в полметра? Каких чудес? Ну не бывает у тойоты чудес, неужели не понятно еще? Так-что "новая" тойота это и есть "высасывать из пальца всякие акции". Если между 2 и 3 еще как-то заметно подход к внешнему виду изменился (полностью закончили с пляжной машинкой и сделали обычно-городскую), то отличия 3 рестайла ставшего совершенно городским от того, что уже почти наверняка будет 4 поколением в реальности не более, чем косметические.

Цитата: (zed @ 5.9.2012, 9:49) А чем Вам, простите, рестайл был не новым - движек сменили, вариатор с наворотами поставили, магнитофончик с HDD и камерой впихнули, морду тоже поменяли. Что Вы ожидаете от "нового"? Еще более зигзаггобразной панели, еще более изогнутых морд и фонарей? Движка от BMW? Ржавеющих пятых дверей? Клиренса в полметра? Каких чудес? Ну не бывает у тойоты чудес, неужели не понятно еще? Так-что "новая" тойота это и есть "высасывать из пальца всякие акции". Если между 2 и 3 еще как-то заметно подход к внешнему виду изменился (полностью закончили с пляжной машинкой и сделали обычно-городскую), то отличия 3 рестайла ставшего совершенно городским от того, что уже почти наверняка будет 4 поколением в реальности не более, чем косметические.

завел свою заунывную песню. Четвертое поколение обещает быть очень привлекательным, два литра с вариатором, два и пять с автоматом, плюс новый дизайн и салон. Есть надежда что шумку подтянут. В общем, серьезная заявка на бестселлера.

QUOTE : (Bezobrazoff @ 5.9.2012, 9:04) завел свою заунывную песню.

Заунывные песни тут поют совсем другие "заатоо ооон надееежныыый и мааалооо теряяяееет в цееенееее". И припев: "заатоо ооон надееежныыый и мааалооо теряяяееет в цееенееее"...

QUOTE : Четвертое поколение обещает быть очень привлекательным.....

Кому и кобыла невеста ©. А так вообще поживем-увидим. Лично я ничего против того, что-бы ошибиться в своем видении перспектив RAV4 не имею
P.S.
Кстати, арабам обещано, что уже в этом месяце им пойдут равы 2013 года, а так-же круизеры 2013.

Цитата: (zed @ 5.9.2012, 12:49) А чем Вам, простите, рестайл был не новым - движек сменили, вариатор с наворотами поставили, магнитофончик с HDD и камерой впихнули, морду тоже поменяли. Что Вы ожидаете от "нового"?

Все эти новости стояли на праворульном Vanguardе ещё в 2007-м году, но дело даже не в этом. Я хочу от нового РАВа не очередной косметики, а реального повышения потребительских качеств, хотя бы до уровня машины второго поколения. Ведь на третьем кроме объёма салона всё оказалось в минусе: от геометрии с динамикой до качества отделки и способности трансформации салона. А все эти HDD (кстати, корявый) - это просто ход времени, этим можно и Дустер укомплектовать

Цитата: (Bezobrazoff @ 5.9.2012, 15:04) завел свою заунывную песню. Четвертое поколение обещает быть очень привлекательным, два литра с вариатором, два и пять с автоматом, плюс новый дизайн и салон. Есть надежда что шумку подтянут. В общем, серьезная заявка на бестселлера.

И даже если в добавок к этому поднимут задний номер - все равно новый РАВ не возьму.

Цитата: (zed @ 5.9.2012, 11:36) Заунывные песни тут поют совсем другие "заатоо ооон надееежныыый и мааалооо теряяяееет в цееенееее". И припев: "заатоо ооон надееежныыый и мааалооо теряяяееет в цееенееее"...

я понимаю, что шкодоводу обидно до соплей, но смирись, что некоторые делают только ТО

Цитата: (КАИст @ 5.9.2012, 11:41) И даже если в добавок к этому поднимут задний номер - все равно новый РАВ не возьму.

поделись, что возмешь?

QUOTE : (Bezobrazoff @ 5.9.2012, 9:42) я понимаю, что шкодоводу обидно до соплей, но смирись, что некоторые делают только ТО

1. У меня две тойоты и ни одной шкоды ни в настоящем ни в прошлом.
2. На эти две тойоты за первые месяцы эксплуатации 3 поломки по гарантии. На 111 километре у меня вообще до тойот ничего не ломалось. Посему о "надежности" я уже имею свое собственное вполне определенное мнение - она есть миф и если и лучше, чем у других, то только за счет общей дубовости устаревающих конструкций и отсутствия наворотов.

Цитата: (zed @ 5.9.2012, 11:50) 1. У меня две тойоты и ни одной шкоды ни в настоящем ни в прошлом. 2. На эти две тойоты за первые месяцы эксплуатации 3 поломки по гарантии. На 111 километре у меня вообще до тойот ничего не ломалось. Посему о "надежности" я уже имею свое собственное вполне определенное мнение - она есть миф и если и лучше, чем у других, то только за счет общей дубовости устаревающих конструкций.

сказки для другой публики рассказывай

Цитата: (Noemission @ 5.9.2012, 7:57) Об этом объявлено в конце августа на сайте Тойота. Мы обсуждаем РАВ4, а цены поднялись на некоторые другие модели

Прошу прощения, что высказался не в попад, но в принципе цены потихоньку лезут. Сегодня на одни модели, завтра на другие

QUOTE : (Сергей 70 @ 5.9.2012, 9:40) Все эти новости стояли на праворульном Vanguardе ещё в 2007-м году, но дело даже не в этом. Я хочу от нового РАВа не очередной косметики, а реального повышения потребительских качеств

Осталось перечислить эти важные с Вашей точки зрения потребительские качества.
Меня в текущем РАВ4.2010 старшей комплектации устраивает в достаточной степени все, кроме эргономики водительского места - там местами просто уму нерастяжимая и неприемлимая лажа , и шумоизоляции, которой просто нет.

QUOTE : , хотя бы до уровня машины второго поколения.

Второе поколение в доступности есть. Могу оценивать - ну уже безнадежно старая машина, о каких таких ее "потребительских качествах" можно говорить? По 10 мм свесов и ненужный постоянный полный привод со старым двигателем и совсем уже древней коробкой и все это ценой лишниих пары литров бензина на 100? Внешний вид получившийся (именно получившийся, а не спроектированный) при допиливании вида пляжной машинки первого поколения?
Спасибо, лично мне такое "качество" потреблять совсем не хочется.

QUOTE : Ведь на третьем кроме объёма салона всё оказалось в минусе: от геометрии

Геометрия это пару миллиметров и пару градусов?

QUOTE : с динамикой

Как не был гоночным болидом, так им не стал и не станет. С динамикой в спортрежиме и в ручном - я вас умоляю! У RAV4.2010 по сравнению со вторым поколением все просто отлично.

QUOTE : до качества отделки и способности трансформации салона.

Ой, блин, качество отделки и тойота живут в разных плоскостях и не пересекаются . Что говорите у 2 поколения в отделке лучше? 4 болта крепящие магнитофон?

QUOTE : А все эти HDD (кстати, корявый) - это просто ход времени, этим можно и Дустер укомплектовать

Кстати, он много менее корявый чем любая любимая народом китайская голова. В специальных исполнениях с JBL 11 канальным усилителем и акустикой вообще прелесть. Явных проблем только две - цена и жлобство тойоты по навигационным картам. Конечно, эргономических ляпов и несуразиц в магнитофоне много . Хотелось-бы поменьше , но явно раздражающих некритичное количество.

Цитата: (Bezobrazoff @ 5.9.2012, 15:42) поделись, что возмешь?

Об этом я буду думать где-то через три года, а к тому времени могут появиться новые модели. А как правильно говорит ZED, РАВ четвертого поколения мало чем отличается от третьего ну и на фига менять шило на мыло, да и потом может мне к тому времени и не захочется опять паркетник брать.

В плане дизайна и правда Тойота стала сдавать. Вы посмотрите последние рейсталы:
Авенсис, Камри, Версо. Действительно ведь про них не скажешь - достойная смена.

Цитата: (zed @ 5.9.2012, 16:12) ... цена и жлобство тойоты по навигационным картам.

Вот с этим тоже полностью согласен, как говориться - ближе к народу надо быть.

Цитата: РАВ четвертого поколения мало чем отличается от третьего

Вы его уже видели?!!!

Приобретал свой а/м весной текущего года. Была акция "допоборудование на 30 т.рэ. бесплатно". Приобрёл себе по этой акции то, что приобретёт себе любой владелец в обязательном порядке (коврики в салон, защиту днища, сигнализацию). Ещё пришлось доплатить, т.к. оборудование это у ОД имеет забубённые цены. Но не прошло и двух месяцев, как увидел другую акцию " три ТО бесплатно". Теперь вот другая. Короче это череда акций будет бесконечна. Только я уверен;-при покупке машины мы сразу же покрываем все возможные заманухи. По причине того,что стоимость акций заложенны в стоимость машины.

Цитата: (zed @ 5.9.2012, 15:12) Осталось перечислить эти важные с Вашей точки зрения потребительские качества. Меня в текущем РАВ4.2010 старшей комплектации устраивает в достаточной степени все, кроме эргономики водительского места - там местами просто уму нерастяжимая и неприемлимая лажа , и шумоизоляции, которой просто нет.

ОК, давайте это обсудим !
Надеюсь не надо объяснять, что такое прогресс, эволюция и т.д. ? Тогда почему дорестайловый РАВIII став немного больше второго, ухудшил все свои ТХ (расход, динамика, градусы, миллиметры, тип привода и даже сидушки теперь по быстрому на природе не скинешь, а уж за качество пластика и не говорю) ? В рестайле 2010-го ситуацию немного подправили установкой нового мотора, но всё равно, осталось хуже чем было (во всяком случае на механике). Мне сейчас возразят, что это не принципиально, параметры стали хуже не значительно и многим по магазинам ездить и так сойдёт, без сидушек. А мне не сойдёт, да и ездящим по магазинам иногда пригодится ! Хлюпик (Outlander XL) размером больше удлинённого РАВА, а весит почему то как коротыш, однако крыша алюминиевая, а у ТМС что инженеры тупее, ничего придумать не могли, чтобы хоть чуть НО УЛУЧШИТЬ параметры машины ? Как только прекращается движение вперёд, так сразу начинается застой (вспомните Лёньку и чем всё кончилось) !
А по сему жду от нового поколения РАВа: веса 1,6 тн (при том, что коротыша не будет), ДВСа в 180 кабыл, клиренса не меньше 195, угол съезда не менее 30 (а въезд по любому будет больше). Скажете фантастика ? Да нет, у конкурентов есть варианты и послаще, но всё упирается в надёжность и холявную цену З/Ч Тойоты

Цитата: (zed @ 5.9.2012, 15:12) Второе поколение в доступности есть. Могу оценивать - ну уже безнадежно старая машина, о каких таких ее "потребительских качествах" можно говорить? По 10 мм свесов и ненужный постоянный полный привод со старым двигателем и совсем уже древней коробкой и все это ценой лишниих пары литров бензина на 100? Внешний вид получившийся (именно получившийся, а не спроектированный) при допиливании вида пляжной машинки первого поколения? Спасибо, лично мне такое "качество" потреблять совсем не хочется.

Не трогайте грязными руками заслуженного пенсионера
Машинка создавалась в другие времена, с другой модой, НО если бы Тойота начала сейчас выпускать его по былой цене, то взял не задумываясь, а на разницу в цене можно было бы вкорячить салон хоть от Мерина

QUOTE : (Сергей 70 @ 5.9.2012, 16:20) Не трогайте грязными руками заслуженного пенсионера

Буду, дабы Вы не несли фигню о превосходстве пенсионеров.

Цитата: (zed @ 5.9.2012, 22:39) Буду, дабы Вы не несли фигню о превосходстве пенсионеров.

Це ни фигня, це математика - наука дотошная и объективная !