Добрый день!
Проблема такая:

При движении возникает непонятный скрип. Вначале слабый. При добавлении газа скрип усиливается и особенно слышим в районе 4000 оборотов.
На меньших оборотах (около 2000) его нет.

Если включить нейтралку и погазовать стоя на месте - его тоже нет.

Машина Rav4 mk2, двигатель 1az-fe vvt-i, пробег чуть меньше 300 000.

Буквально до этого менял маслянный поддон (пробит был) и соотвественно фильтр и масло тоже менял. Заливал KIXX G1 API SN/CF 5W-40. Что до этого заливали - не знаю точно, знаю что 5W-40.

Сам вообще раньше такими вещами не занимался, вот думаю - если перелил масла, а залил я почти всю канистру - 4 литра(совсем немного в фильтр ещё), такое возможно?

Что делать, какой вариант тут может быть?

У меня понятный скрип из-за протирки резинок на суппортах тормозов. Едешь — скрипит, не едешь — не скрипит.

А где скрипит-то? В салоне, спереди, сзади?

Скрипит где-то в районе двигателя, спереди, будто справа. Хотя насчёт справа - могу ошибаться.

Может скрипеть ремень генератора, если древний. Для проверки- пшикни, на работающем, чуток ВД-шки.

Цитата: (prokol2005 @ 15.5.2013, 8:02) Может скрипеть ремень генератора, если древний. Для проверки- пшикни, на работающем, чуток ВД-шки.

ремень свистит же вроде, а не скрипит, нет? если на заведенном авто, при включенных фарах, печке и т.д., вывернуть руль и появится свист, то это приводной ремень навесного.
только судя по описанию тс там что-то другое "скрипит"

Цитата: (k51102 @ 14.5.2013, 15:09) Сам вообще раньше такими вещами не занимался, вот думаю - если перелил масла, а залил я почти всю канистру - 4 литра(совсем немного в фильтр ещё), такое возможно?

уровень масла по щупу посмотреть не пробовали?

поддон пробили, без масла работал мотор? может вкладышам хана и у вас не "скрипят" а "стучат" шатуны по колену?

Без масла не ехали. Как заметили - заглушили и увозили эвакуатором. Но индикаторная лампа уже в тот момент подмигивалала - прерывисто и при нажатии на газ.

Теперь уровень масла(если мерять щупом) - вообще вроде даже выше чем верняя точка. Лучше слить?


Про стук...Ну, звук точно не стук...А скрип ну или близко к свисту. Но не стук. Как если бы взяли колесо деревянной телеги крутанули быстро-быстро, и оно бы поскрипывало попеременно, но часто. Вот какой-то такой звук... Но Рав же не деревянная телега...Или может всё же подвеска?
Или чтож такое?

Цитата: (k51102 @ 15.5.2013, 13:17) Без масла не ехали. Как заметили - заглушили и увозили эвакуатором. Но индикаторная лампа уже в тот момент подмигивалала - прерывисто и при нажатии на газ. Теперь уровень масла(если мерять щупом) - вообще вроде даже выше чем верняя точка. Лучше слить? Про стук...Ну, звук точно не стук...А скрип ну или близко к свисту. Но не стук. Как если бы взяли колесо деревянной телеги крутанули быстро-быстро, и оно бы поскрипывало попеременно, но часто. Вот какой-то такой звук... Но Рав же не деревянная телега...Или может всё же подвеска? Или чтож такое?

лишнее масло наверное все таки лучше удалить.

А сколько вообще масла нужно лить в пустой движок?

Цитата: (k51102 @ 15.5.2013, 13:23) А сколько вообще масла нужно лить в пустой движок?

ссылка последний пост данной темы содержит ссылку на мануал, там есть данные по объемам и т.д.
воспользовавшись поиском по форуму можно найти много интересного

Судя по книжке, масла там явно залито не больше чем нужно.

А скрип, похоже, проявляется только на хорошенько прогретом двигателе, при езде по трассе хотябы минут 15. (Хотя температурный датчик двигателя выше среднего не повышается)
В городе такого не замечается. А на трассу суваться страшновато...

Цитата: (k51102 @ 20.5.2013, 15:39) Судя по книжке, масла там явно залито не больше чем нужно. А скрип, похоже, проявляется только на хорошенько прогретом двигателе, при езде по трассе хотябы минут 15. (Хотя температурный датчик двигателя выше среднего не повышается) В городе такого не замечается. А на трассу суваться страшновато...

Запишите видео со звуком, выложите на ютуб и ссылку сюда. Сложно со слов понять о чем собственно речь идет