Пару дней назад жена услышала непривычный звук при вращении руля медленно катящегося или стоящего на месте автомобиля. Она сказала, что отчетливо слышала его, упершись в бордюр под 45 градусов одним колесом. Причем звук раздается только при включенном в положение "Драйв" вариаторе и нажатом тормозе, в других режимах - тишина. Сегодня пошел с ней послушать и расстроился, потому что изначально думал, что она преувеличивает. Что я выяснил: по ощущениям звук, похожий на легкие щелчки или негромкий, но звонкий скрежет, раздается из передних ступиц, как будто бы хрустят шрусы. Причем в положении "P", "R" (что неожиданно) и "N" - никаких посторонних звуков, в положении "D" и нажатом тормозе - все отчетливо слышно. Сталкивались вы с чем-то похожим?

колодки гуляют в суппорте
фича этого типа тормозных механизмов

Цитата: (MrDims @ 1.8.2014, 22:09) колодки гуляют в суппорте фича этого типа тормозных механизмов

А почему они гуляют только в положении "D", а в "R" абсолютно перестают гулять? Я уже не говорю про "P" и "N"?

и в R можно добиться
просто в этом режиме реже бывает машина

Так я как раз и пытался сегодня добиться: многократно, при нажатом тормозе, переводил рычаг вариатора "P"-"R"-"N"-"D" и только в "D" - скрежет и щелчки, как будто шрусы хрустят, причем, с обеих сторон... Если этот звук связан с перемещением колодок в суппортах, должна быть разница в звуке при изменении усилия нажатия на тормоз, а при максимальном нажатии вообще никаких перемещений быть не должно, здесь же звук постоянный вне зависимости от усилия на педали тормоза. Да и вообще, как-то сложно представить, что колодки, прижатые к диску, при повороте руля издают звуки... Диск же не вращается вокруг оси колеса.

"Гуляющие" колодки, при повороте руля издают звук, похожий на сыпящиеся шарики на небольшую алюминиевую пластинку.

Цитата: (Sakura-San @ 1.8.2014, 23:28) "Гуляющие" колодки, при повороте руля издают звук, похожий на сыпящиеся шарики на небольшую алюминиевую пластинку.

Раньше звука не было. Если он вызван "гуляющими" колодками, почему они пошли "гулять", и как их вернуть домой?

Цитата: (defender68 @ 1.8.2014, 22:37) Раньше звука не было. Если он вызван "гуляющими" колодками, почему они пошли "гулять", и как их вернуть домой?

Вернуть их домой, думаю, можно, заменив фитинги на новые, либо смазав последние густой смазкой (той, которой смазываем антискрипные пластины).
У меня это уже давно, но я не заморачиваюсь - сделаю при замене колодок.

Цитата: (Sakura-San @ 2.8.2014, 0:09) заменив фитинги на новые, либо смазав последние густой смазкой (той, которой смазываем антискрипные пластины).

а что за фитинги?

Цитата: (defender68 @ 1.8.2014, 23:34) а что за фитинги?

Фитинги - это опорные пластинки колодок.
Фото можно посмотреть в экзисте, их номер 04947-42050.

Звонил в Тойоту, записался на диагностику. С моих слов, было сделано предположение, что это опорные подшипники.

Зря потратите время и деньги. Обслуживание передних суппортов всё вылечит.
P.S. В одну сторону стучат, потому что с другой стороны колодок направляющие пластины с пружинкой. Но со временем застучит и в другую сторону.

Недавно позвонила жена и сообщила о новом симптоме. Во время демонстрации скрежета мужичку на работе (автомобиль на месте, тормоз нажат), после каждого 5-6 поворота руля, начала загораться лампочка "Система стабилизации"...

мануал то читали?
и жене дайте почитать
это система помощи трогания в гору срабатывает

Цитата: (MrDims @ 2.8.2014, 15:02) это система помощи трогания в гору срабатывает

Если честно, мануал, не читал, а вот про срабатывание этой системы при каких-то манипуляциях, по-моему как-то читал на форуме. А в каких случаях она срабатывает? Нажат тормоз и резкое вращение рулем?

Понятно, что замахнулся на святое - не послушал совета читать мануал (он, как и машина, находится в 75 км от меня), но, если не принято отвечать на такие вопросы, тогда ладно. Еще, с удивлением узнал, что у нас есть "система помощи трогания в гору", думал, что только для спуска есть она (еще один аргумент для чтения мануала ).

Цитата: (defender68 @ 2.8.2014, 21:16) Понятно, что замахнулся на святое - не послушал совета читать мануал (он, как и машина, находится в 75 км от меня), но, если не принято отвечать на такие вопросы, тогда ладно. Еще, с удивлением узнал, что у нас есть "система помощи трогания в гору", думал, что только для спуска есть она (еще один аргумент для чтения мануала ).

Система помощи троганья в гору срабатывает не от поворота руля при нажатом тормозе, а при нажатой педали тормоза до упора в пол (о срабатывании системы оповещает звуковой сигнал и лампа индикации), если после срабатывания системы отпустить педаль тормоза, то через 5 секунд система автоматически подаст звуковой сигнал и разблакирует колодки, лампа индикации погаснет, тоже самое произойдет, если в течении 5 секунд нажать на педаль газа или в пол нажать педаль тормоза. Ладно машина в 75 киллометрах от вас, но мануал то при вас, раз есть интернет и зашли на этот форум, то поиском воспользоваться то можно было?

Попросите вашу жену, в следующий раз, при демонстрации не давить педальку в пол до упора и пищать-моргать ничего не будет.

С уважением,
Дмитрий

Спасибо всем за советы! Поменял колодки, смазал пластины и пружины (не уверен, что пружины смазал достаточно хорошо) и пока не слышу ни хрустов при вращении руля на месте, ни удара при интенсивном торможении. Никогда, по характеру этих звуков, не стал бы грешить на колодки. Кстати, остаточный слой имеет толщину 4-5 мм, что, на мой взгляд, еще достаточно много; кроме того, индикаторы износа, по-моему, начнут издавать звуки, когда останется 1 миллиметр.

Цитата: (defender68 @ 10.8.2014, 8:48) Спасибо всем за советы! Поменял колодки, смазал пластины и пружины (не уверен, что пружины смазал достаточно хорошо) и пока не слышу ни хрустов при вращении руля на месте, ни удара при интенсивном торможении. Никогда, по характеру этих звуков, не стал бы грешить на колодки. Кстати, остаточный слой имеет толщину 4-5 мм, что, на мой взгляд, еще достаточно много; кроме того, индикаторы износа, по-моему, начнут издавать звуки, когда останется 1 миллиметр.

Колодки, конечно, можно было не менять. Достаточно было смазать пластины и "пружины". Но всё, что ни делается...

Цитата: (Sakura-San @ 2.8.2014, 8:54) Фитинги - это опорные пластинки колодок. Фото можно посмотреть в экзисте, их номер 04947-42050.

Добрый день, подскажите, если в курсе, какая разница между 04945-52130 и 04947-42050 и подойдут ли они на рав 4 2008 года 2 литра