Автомобиль после аварии... При касательном ударе о левое крыло и лонжерон, дверь стойку сработали подушки...

На автомобиле стоит сигнализация Шархан 7 с автозапуском...

После удара автомобиль не удалось завести так как чувство такое было что топливо что то перекрыло ...

Брелок от сигналки с обратной связью разнесла в щепки подушка в коленях водителя ....

Вопросов немного:

1. может стоит кнопка отсечки топлива??? (есть ли такое на этой версии?)
2. Это иммобилайзер убежал от приемника вшитый в торпеду для автозапуска...???
3. Это сигналка сама так глюканула?


Помогите мужики ПОЖАЛУЙСТА ???

P.S. машина в сервисе .... работники не могут выяснить причину ... говорят все остальное сделали ... причину найти не могут ... будешь типо на эвакуаторе забирать ....БРЕД какой то .... - Делайте говорю .... под ключ делайте, денег не хочется им платить за такой пофигизм ...((((
Говорят мож посмотришь сам в интернете ....(((( Я в ШОКЕ ((((

Езжай к установщика сигналки на Полный демонтаж противоугонных систем. Потом последовательно действуй.
Если топливопровод не пережат и безо насос работает и в рампе давление создаёт то должен за вестись, теоретически.

так забрать надо авто из сервиса сначала а потом уж разбираться .... а считаю это недочетом электриков сервиса...Так все таки нет никакой "Штатной" кнопки отсечки топлива???

Нет. Если электрики сервиса устанавливали сигналку-противоугонку , то они должны разбираться с не й, если не они , то только к установщики, таков типа закон, но и они могут разобраться если в этой теме, смотря за какие деньги.

Изв. За ошибки, анроид-планшет долбаный, все переделывает по своему.

Partizanishe
[attachment=76576:топливо.png]
неужели на сервисе об этом не знают?

Цитата: (Рохан @ 6.7.2013, 8:40) Partizanishe [attachment=76576:топливо.png] неужели на сервисе об этом не знают?

по идее- чек должен выдавать ошибку. или мастера такие?

То есть перепрошитый блок управления подушками безопасности вновь поставит все на свои места .... - Дело в нем ???

Цитата: (Partizanishe @ 6.7.2013, 16:51) Дело в нем ???

...Ну как в нём, он дал команду в мозги машины, а они уж всё остальное сделали..

Цитата: (Шупец @ 6.7.2013, 14:00) ...Ну как в нём, он дал команду в мозги машины, а они уж всё остальное сделали..

Этот процесс ясен ... не понятно одно - Что нужно сделать чтобы завезти авто ...??!!!! Топливо заблокировано !!!
Куда лезть???

Цитата: (Partizanishe @ 6.7.2013, 16:23) Этот процесс ясен ... не понятно одно - Что нужно сделать чтобы завезти авто ...??!!!! Топливо заблокировано !!! Куда лезть???

В идеале- заменить подухи и блок управления. А чтоб уехать от этих горе-мастеров, подай тупо 12в на насос и езжай себе.

В подлокотнике(вытащи дно-оно там в пазах). Увидишь разъём двухконтактный-это на бензонасос. Полярность не помню-подай 12вольт-Наверно заведётся!

Про подлокотник это интересно !!! Ну ... ну не ужели нет никакой кнопки? как то же это срабатывает? Спасибо мужики за советы всех Благодарю!!!

Цитата: (Partizanishe @ 6.7.2013, 20:07) Ну ... ну не ужели нет никакой кнопки?

...конечно нет, сканером можно..

А как-же люди ездят со сработавшими подушками после аварии ? На тойотах в том числе ?

Цитата: (zvitaliy71 @ 6.7.2013, 23:53) А как-же люди ездят со сработавшими подушками после аварии?

То что работа насоса прекращается после срабатывания подушек безопасности ИМХО не говорит о том, что при повторном включении зажигания работать он не должен. Хотя, логику составителей руководств бывает сложно понять. К тому же видел вполне себе ездящий RAV4 со стрельнутой подушкой. Не спрашивал у владельца, прошивал ли он блок SRS, но ошибка подушек горела.

Подача топлива прекращается единовременно - именно в момент сработки "подушек", чтобы избежать "возможного" возгарания. При повторном включении зажигания, блокировка отключается.