После торможения или остановки и продолжении движения, раздаётся писк-скрип от переднего левого колеса.
Диски и колодки недавно поменяны. Поршень и пыльник визуально без повреждений.
Приспособой поршень без труда заходит в суппорт.
Направляющие свободно двигаются.
Думали на тормозной шланг, поменяли, проблема осталась.
Получается, что при отпускании педали тормоза, поршень не до конца заходит в суппорт.
Куда копать? Блок абс или рано?
Как правильно продиагностировать эту неисправность?

Цитата: (Эндрио @ 18.2.2020, 11:46) После торможения или остановки и продолжении движения, раздаётся писк-скрип от переднего левого колеса. Диски и колодки недавно поменяны. Поршень и пыльник визуально без повреждений. Приспособой поршень без труда заходит в суппорт. Направляющие свободно двигаются. Думали на тормозной шланг, поменяли, проблема осталась. Получается, что при отпускании педали тормоза, поршень не до конца заходит в суппорт. Куда копать? Блок абс или рано? Как правильно продиагностировать эту неисправность?

Поршень никогда не уходит до конца в суппорта при отпускании педали,просто нет давления на колодки и они не сжимают тормозной диск.Проблема ,скорее всего,в направляющих самих колодок.Их при установке нужно тоже чистить и смазывать.На колодках сверху и снизу есть выступы которые заходят в пазы суппортов,при замене колодок всегда напильником подтачиваю эти выступы,чтобы колодки свободно ходили в пазах.

Цитата: (4var @ 18.2.2020, 12:13) Поршень никогда не уходит до конца в суппорта при отпускании педали,просто нет давления на колодки и они не сжимают тормозной диск.Проблема ,скорее всего,в направляющих самих колодок.Их при установке нужно тоже чистить и смазывать.На колодках сверху и снизу есть выступы которые заходят в пазы суппортов,при замене колодок всегда напильником подтачиваю эти выступы,чтобы колодки свободно ходили в пазах.

Колодки в пазах ходят свободно. Надо и туда смазки?

Цитата: (Эндрио @ 18.2.2020, 12:20) Колодки в пазах ходят свободно. Надо и туда смазки?

Я смазываю.

А я нет
в нашей грязи от смазки там только хуже, главное, чтобы колодки свободно в пазах ходили
иногда для этого пррходится напильником краску снять

а с чего все началось?

Цитата: (Эндрио @ 18.2.2020, 12:46) Диски и колодки недавно поменяны.

а колодки то правильно поставлены?

Цитата: (sbcproject @ 18.2.2020, 15:14) а колодки то правильно поставлены?

А как неправильно их можно поставить?

Цитата: (sbcproject @ 18.2.2020, 15:12) а с чего все началось?

Начался скрип на старых, решили разобрать. Диск не снимался, пока тянули болтами, треснул возле шпильки.
Поставили всё новое и началась музыка. При каждой последующей разборке звук меняется, то тише то громче и тон тоже.
Хотя там трудно собрать, как то по другому.

Цитата: (Эндрио @ 18.2.2020, 15:49) Начался скрип на старых, решили разобрать. Диск не снимался, пока тянули болтами, треснул возле шпильки. Поставили всё новое и началась музыка. При каждой последующей разборке звук меняется, то тише то громче и тон тоже. Хотя там трудно собрать, как то по другому.

Как вариант - промыть тормозную систему прокачкой тормозухи,в результате попадания грязи жидкость не уходит из-под поршня и суппорт не растормаживается.Из области фантастики - был удар и погнулась ступица,посмотреть старые колодки на предмет равномерности износа по всей длине колодки.А вообще - снять колесо,прижать гайками тормозной диск , пробывать тормозить и смотреть что там происходит при этом.

Цитата: (Эндрио @ 18.2.2020, 16:43) А как неправильно их можно поставить?

есть у колодки верх и есть низ
 колодка.jpg ( 30,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 245