Цитата: (MaxSaratov @ 25.6.2013, 23:07) какую цепь,где искать,куда прозвонщика тыкнуть?

Схему покажете-сам поймет. А если нет--бегите оттуда

Цитата: (MaxSaratov @ 25.6.2013, 22:48) Разгоняю автомобиль,нажимаю на кнопочку как бы внутрь руля и в этот момент должна лампочка загораться,но не горит и даже после этого я пытаюсь опустить рычажок вниз для фиксации скорости,но ноль эмоций.

Я делаю вот как:
Разгоняю автомобиль до определенной скорости. При этом не важно когда я нажал на кнопку включения круиза на подрулевом рычажке, справа. Можно нажать до начала, можно и во время. После того, как автомобиль разогнался до нужной мне скорости, я нажимаю на рычажок вниз и сразу же вверх (вверх нужно обязательно). Тем самым у меня как бы включается фиксирование скорости. Нажав на рычажок только вниз ничего не будет, не будет никакой реакции. Далее, если нужно, я плавно нажимаю на рычажок вверх и тем самым автомобиль потихоньку разгоняется до нужной мне скорости. После автомобиль движется именно с той скоростью, с которой я ему задал требования, т.е. на какой скорости я перестал рычажком регулировать скорость круиза. При этом, если рычажок нажать вниз то скорость автомобиля гасится.
Может на значке круиза на панели приборов умерла лампочка?

Цитата: (Serjik @ 25.6.2013, 21:51) Я делаю вот как: Разгоняю автомобиль до определенной скорости. При этом не важно когда я нажал на кнопку включения круиза на подрулевом рычажке, справа. Можно нажать до начала, можно и во время. После того, как автомобиль разогнался до нужной мне скорости, я нажимаю на рычажок вниз и сразу же вверх (вверх нужно обязательно). Тем самым у меня как бы включается фиксирование скорости. Нажав на рычажок только вниз ничего не будет, не будет никакой реакции...

Вы до этого "методом научного тыка дошли"?
Мануал-то вообще читали?

Цитата: (Serjik @ 25.6.2013, 20:51) Я делаю вот как: Разгоняю автомобиль до определенной скорости. При этом не важно когда я нажал на кнопку включения круиза на подрулевом рычажке, справа. Можно нажать до начала, можно и во время. После того, как автомобиль разогнался до нужной мне скорости, я нажимаю на рычажок вниз и сразу же вверх (вверх нужно обязательно). Тем самым у меня как бы включается фиксирование скорости. Нажав на рычажок только вниз ничего не будет, не будет никакой реакции. Далее, если нужно, я плавно нажимаю на рычажок вверх и тем самым автомобиль потихоньку разгоняется до нужной мне скорости. После автомобиль движется именно с той скоростью, с которой я ему задал требования, т.е. на какой скорости я перестал рычажком регулировать скорость круиза. При этом, если рычажок нажать вниз то скорость автомобиля гасится. Может на значке круиза на панели приборов умерла лампочка?

У меня для фиксациии скорости достаточно одного нажатия ВНИЗ.
Следующее нажатие ВВЕРХ увеличиает скорость на 1.6 км.
Читайте мануал и не вводите людей в заблуждение...

Цитата: (Sakura-San @ 25.6.2013, 23:12) У меня для фиксациии скорости достаточно одного нажатия ВНИЗ...

Все верно: рычажок вниз - зафиксировали скорость. Нажали тормоз или потянули рычажок на себя: кратковременное отключение круиз-контроля. Рычажок вверх - автомобиль после торможения будет разгоняться до ранее зафиксированной скорости. Далее каждое нажатие вверх или вниз изменяет скорость на 1,6 км/ч. Постоянное удержание рычажка в этих положениях - плавное изменение скорости. В общем, все согласно мануалу.

Serjik, Вы просто при поднятии рычажка вверх чувствуете ускорение и думаете, что он от этого включился. На самом деле как только Вы нажали на него вниз, то значение скорости уже зафиксировано и авто, перестав ускоряться (т.к. Вы отпускаете педаль "газа") продолжает движение.

Цитата: (Roman Cooper @ 26.6.2013, 0:25) Мануал-то вообще читали?

А Вы читали? ;-)

Цитата: (Sakura-San @ 26.6.2013, 1:12) У меня для фиксациии скорости достаточно одного нажатия ВНИЗ. Следующее нажатие ВВЕРХ увеличиает скорость на 1.6 км. Читайте мануал и не вводите людей в заблуждение...

Вот же в чем фишка - я не с Вами разговаривал и не у Вас спрашивал. Я прекрасно знаю как работает круиз. И хотелось бы услышать мнение человека, у которого проблема возникла. Вскрывать панели, тянуть провода и т.п оно конечно же сложнее. Может у человека свое какое то восприятие о работе круиза. Пусть попробует почувствовать будет или нет ускорение от движения рычажком вверх.

Цитата: (Serjik @ 26.6.2013, 4:51) Вот же в чем фишка - я не с Вами разговаривал и не у Вас спрашивал.

Вот же в чём фишка - я не прохожу мимо, когда вижу как других обижают...

Господа, хорош международный скандал развивать. Времена суровые, нам наоборот надо держаться друг друга .

ссылка
Ты прав, всё работает с 40 км/ч, долго я заблуждался. Спасибо

Цитата: (adik @ 26.6.2013, 7:35) Господа, хорош международный скандал развивать. Времена суровые, нам наоборот надо держаться друг друга . ссылка Ты прав, всё работает с 40 км/ч, долго я заблуждался. Спасибо

все таки у меня остается вопрос,лампа на приборке должна загораться непосредственно при выборе скорости или можно активировать круиз и лампа загориться ,а потом уже фиксировать нужную скорость.

Цитата: (Sakura-San @ 26.6.2013, 9:27) Вот же в чём фишка - я не прохожу мимо, когда вижу как других обижают...

Ваша агрессия просто заставляет трепетать и испытывать шок. В чём, где и когда я кого то обидел?

Цитата: (MaxSaratov @ 26.6.2013, 10:01) все таки у меня остается вопрос,лампа на приборке должна загораться непосредственно при выборе скорости или можно активировать круиз и лампа загориться ,а потом уже фиксировать нужную скорость.

Световое обозначение включения Круиза на панели проборов загорается при нажатии на кнопку на рычажке управления круизом под рулём с правой стороны. И всё время остается во включенном состоянии (горит световое обозначение), пока Вы его не выключите. Соотвественно при повторном нажатии на эту кнопку лампа светового обозначения гаснет.

Цитата: (MaxSaratov @ 26.6.2013, 10:01) все таки у меня остается вопрос,лампа на приборке должна загораться непосредственно при выборе скорости или можно активировать круиз и лампа загориться ,а потом уже фиксировать нужную скорость.

Лампочка (надпись "круиз") на приборке загорается при любой скорости, даже при =0, при нажатии кнопки на рычажке. А скорость фиксировать можно и потом, нажатием рычажка вниз при скорости более 40 км/ч.
ссылка мы уже выпили за дружбу народов, "та" тема забыта и закрыта.

Цитата: (adik @ 26.6.2013, 9:12) Лампочка (надпись "круиз") на приборке загорается при любой скорости, даже при =0, при нажатии кнопки на рычажке. А скорость фиксировать можно и потом, нажатием рычажка вниз при скорости более 40 км/ч. ссылка мы уже выпили за дружбу народов, "та" тема забыта и закрыта.

а у меня нне горит((((

Ну уже не смешно. Начали какашками кидаться. Лампочка не горит потому - что масса по проводу, через витой кабель приходит на переключатнль на руле, оттуда преобразованная при помощи делителя напряжения в сигналы определенного уровня через витой кабель и дальше по проводам идет в блок управления двигателем и где то в этой цепи обрыв. Из блока управления двигателем при включении КК сигнал приходит на приборную панель и зажигает эту злополучною лампочку.
Если лампочка перегорит, то КК все равно будет включаться. Даже если предположить, что автор темы не знает как включить КК то он бы уже давно включил его случайно.
Нужно всего - навсего обратится к человеку с мозгами и тестером. И выяснить, то ли это обрыв цепи, то ли неисправность блока управления двигателем. Вероятней всего первое.

он видимо ждёт заклинание, после произнесения которого всё само собой починится

Цитата: (MrDims @ 26.6.2013, 11:32) он видимо ждёт заклинание, после произнесения которого всё само собой починится

Либо советов по альтернативному способу включения КК.

Цитата: (Рохан @ 26.6.2013, 14:34) Либо советов по альтернативному способу включения КК.

Есть третий вариант: кто то не выдержит, приедет и прозвонит

Цитата: (adik @ 26.6.2013, 13:41) Есть третий вариант: кто то не выдержит, приедет и прозвонит

жду в гости,пиво есть!!!!