Здравствуйте.
Закисли обе направляющие заднего суппорта (дисковые тормоза). Сидят крепко - не сдвинуть, не провернуть. Пробовал газовым ключом за кончик захватить и покрутить, но больно уж они мягкие, боюсь сплющить. Что делать?

Цитата: Что делать?

Я молотком расхаживал. Поначалу тоже сопротивлялись, но потом вылетели из скобы, смазал их спецсмазкой и вставил обратно. теперь такая же операция со второй сторны предстоит.

Цитата: (sergeykis @ 9.9.2012, 22:47) Здравствуйте. Закисли обе направляющие заднего суппорта (дисковые тормоза). Сидят крепко - не сдвинуть, не провернуть. Пробовал газовым ключом за кончик захватить и покрутить, но больно уж они мягкие, боюсь сплющить. Что делать?

Заказать новые (в районе 5 тыров штука за не оригинал) либо контрактные не ржавые по этой же цене либо с разборки, но по примеру Красноярска они жуткий дифицит на разборе
А менять направляющие переделывать- думаю дело не совсем правильное Тем более он походу у тебя весь ржавый.
Проходил я это на Питерском авто. Поменял все 4 суппорта и все 4 тормозных диска

Я смазываю направляющие при замене колодок.

Цитата: (avers69 @ 12.9.2012, 1:22) Я смазываю направляющие при замене колодок.

Это правильно . Жаль этого многие не делают. Особенно в агрессивных средах типа Москвы Питера это вообще обязательное условие.

Цитата: (avers69 @ 12.9.2012, 1:22) Я смазываю направляющие при замене колодок.

Только смазка нужна та, которая от высокой температуры не коксуется.

Цитата: (sergeykis @ 9.9.2012, 22:47) Здравствуйте. Закисли обе направляющие заднего суппорта (дисковые тормоза). Сидят крепко - не сдвинуть, не провернуть. Пробовал газовым ключом за кончик захватить и покрутить, но больно уж они мягкие, боюсь сплющить. Что делать?

Я смазываю графитовой смазкой никогда не ржавеет и работает отлично.

После суток WD-40 в пыльниках, один вытащился, другой выбил. Заменил все пыльники, манжеты (ремкомплект) и направляющие (и ТЖ заодно). Заказал один поршень (несколько раковинок на внешней части относительно манжеты при текущем износе колодок). Цилиндры и привалочные поверхности в идеальном состоянии; не вижу причин менять суппорты только из-за того, что они снаружи ржавые.

Пока ждал ПРАВИЛЬНУЮ смазку 08887-80609, временно одну сторону намазал Permatex зеленым, другую розовой из ремкомплекта (08887-01206 которая для манжет). Через неделю направляющие из Permatex пришлось чуть ли не выбивать снова - крутил и тащил клещами минут 10, посередине остались микроцарапинки, будто не из резины, а из наждачной шкурки вытягивал. Из розовой смазки вышли как по маслу.

Цитата: Пока ждал ПРАВИЛЬНУЮ смазку 08887-80609

Это Toyota Смазка для тормозных механизмов тюбик 50 гр. (мало ли кто не в курсе)

Цитата: (Агент 007 @ 27.9.2012, 12:18) Это Toyota Смазка для тормозных механизмов тюбик 50 гр. (мало ли кто не в курсе)

А откуда эта замечательная картинка?

Цитата: (Агент 007 @ 27.9.2012, 12:18) Это Toyota Смазка для тормозных механизмов тюбик 50 гр. (мало ли кто не в курсе)

Совершенно верно. Стоит порядка 900-1000р за этот 50г тюбик. Белая, густая, термостойкая. Специально для пальцев/втулок тормозов.

Еще для тормозов:
08887-01206 - розовая, маслянистая, НЕ термостойкая (350-100р за 100г). Предназначена для смазывания манжет (тормоза, сцепление) перед установкой поршней в цилиндры (но НЕ пальцев).

08887-80409 - черная, густая, термостойкая (200р за пакетик на 2 тормоза). Для смазывания противоскрипных колодок и упорных пластин. НЕ подходит для пальцев.

ИМХО, полагаю, последнюю можно заменить графитовой.