4 января этого года попал в ДТП. Машине на тот момент было 1 год 3 месяца.
На встречу выехал Логан. Моя скорость 60 км в час, Логана примерно такая же.
Уходя от лобового повернул в единственное свободное место - на встречную, т.к. Логана занесло и "задом" он закрывал всю обочину. Либо в кювет либо на встречную были варианты.
В итоге протерся своим правым боком об его правый передний угол бампера. На слух пустяк. Остановился. Думал, крыло переднее и двери под замену. Оказалось правое переднее колесо развернуто в неестественном положении (ну и правая часть сторона, понятно, поцарапана, как и думал). Машина не транспортабельна. в 400 км от Москвы.
Снял колесо - визуально все хорошо. Но колесо стоит неровно. Возможно что то с рулевой рейкой.
Логан после формальностей заменил колесо и уехал - побит передний бампер.

Блин, дурацкая машина этот RAV4. Ужасно подвела. А если бы серьезнее?!! Был бы "тотал" купил бы не RAV следующий.

Насколько RAV4 надежный в ДТП? Надежен на 32 балла из 37 возможных.
Смотрите краш-тесты EuroNCAP.

Цитата: (toyotasam @ 16.1.2012, 16:13) ...Блин, дурацкая машина этот RAV4. Ужасно подвела...

Глупость какая-то. Вы живы-здоровы? Что Вы еще хотите-то?!

Уходя от лобового повернул в единственное свободное место - на встречную, т.к. Логана занесло и "задом" он закрывал всю обочину. Либо в кювет либо на встречную были варианты. --------------------

Класс! машина вырулила, мягко сложилась, и возможна спасла жизни.
После этого владелец еще и не доволен. Чем? Что остался жив?

Цитата: (toyotasam @ 16.1.2012, 17:13) 4 января этого года попал в ДТП. Машине на тот момент было 1 год 3 месяца. На встречу выехал Логан. Моя скорость 60 км в час, Логана примерно такая же. Уходя от лобового повернул в единственное свободное место - на встречную, т.к. Логана занесло и "задом" он закрывал всю обочину. Либо в кювет либо на встречную были варианты. В итоге протерся своим правым боком об его правый передний угол бампера. На слух пустяк. Остановился. Думал, крыло переднее и двери под замену. Оказалось правое переднее колесо развернуто в неестественном положении (ну и правая часть сторона, понятно, поцарапана, как и думал). Машина не транспортабельна. в 400 км от Москвы. Снял колесо - визуально все хорошо. Но колесо стоит неровно. Возможно что то с рулевой рейкой. Логан после формальностей заменил колесо и уехал - побит передний бампер. Блин, дурацкая машина этот RAV4. Ужасно подвела. А если бы серьезнее?!! Был бы "тотал" купил бы не RAV следующий.

Так специально так сделано, чем больше гнётся спереди тем меньше внутри клетки где вы сидите. Вы краш тесты гляньте. Навесное все так и должно сминаться. Иначе и вам хана и пешеходы как куклы будут летать(не дай бог). Здоровья вам и долгих лет за рулем(не важно чего)....только не Логана)))))))))))))))

Вот. Ланос 120 у Рафа 100. В Ланосе два трупа, в Рафе порез щеки.

Цитата: (Британец80 @ 16.1.2012, 16:39) ...Вы краш тесты гляньте. Навесное все так и должно сминаться. Иначе и вам хана и пешеходы как куклы будут летать(не дай бог). Здоровья вам и долгих лет за рулем(не важно чего)....только не Логана)))))))))))))))

+1!

ссылка
ссылка

Вопрос к Укладчику парашутов-Жалобы на Вас были? Ответил-С Жалобами НЕ Приходили!

Если вы пошмонаете Auto.ru продажа битых тачек, то как раз именно так всё и есть. У Логанов при незначительном ударе, от крепкого переда ломается стойка возле лобового стекла, тем самым дверь уже не открывается и дальше как повезёт, вся перегрузка идёт на людей в салоне. У Рафика перед в труху(как и у всех нормальных машин) но двери открываются и даже горбов нету. Тьфу тьфу тьфу... И после даже краша такого, Рено в помойку, а Раф реально ремонтировать, там половина пластмассовых деталей они отлетают не нанося железу адских повреждений, а лонжерон из двух частей состоит, заднюю часть правят, а перднюю меняют.

Друзья, вот с одной стороны согласен с Вами - все живы и все такое.
Но тут Логан то уехал и починка будет стоить тысячи 4 - новый бампер. А моей страховой тысяч 300.
и если согнулась рулевая рейка, там где Логан поломал бампер, значит так и на ямке может согнуться и тогда может быть хуже ситуация.

и да, тяжесть ДТП напрямую зависела от управляемости. Я смог увернуться, хотя не верил, что смогу. Но вопрос тут о другом - о надежности (живучести) основных компонент машины

Цитата: (toyotasam @ 16.1.2012, 18:16) Друзья, вот с одной стороны согласен с Вами - все живы и все такое. Но тут Логан то уехал и починка будет стоить тысячи 4 - новый бампер. А моей страховой тысяч 300. и если согнулась рулевая рейка, там где Логан поломал бампер, значит так и на ямке может согнуться и тогда может быть хуже ситуация.

Это удачный расклад. А могло быть так, еслиб звёзды не так сошлись. Вы стоите считаете свои 300 тысяч, а из Логана выковыривают труп. Конечно обидно что уехал сам, но..... Пункт назначения смотрели фильмы???)))))

Цитата: (Британец80 @ 16.1.2012, 17:20) Это удачный расклад. А могло быть так, еслиб звёзды не так сошлись. Вы стоите считаете свои 300 тысяч, а из Логана выковыривают труп. Конечно обидно что уехал сам, но..... Пункт назначения смотрели фильмы???)))))

Полностью согласен!!!! Жизнь дороже чем железки.

На логанах ездят 90 % какието лихачи и идиоты. Замечено на практике и не только мной.

а вот за это:

Цитата: (toyotasam @ 16.1.2012, 18:13) Уходя от лобового повернул в единственное свободное место - на встречную, т.к. Логана занесло и "задом" он закрывал всю обочину. Либо в кювет либо на встречную были варианты.

прав лишать годика на полтора...
А если бы по встречке кто-нибудь ехал бы 90 км/час и ты бы его разложил?

Цитата: (УльтраМарина @ 16.1.2012, 20:30) а вот за это: прав лишать годика на полтора... А если бы по встречке кто-нибудь ехал бы 90 км/час и ты бы его разложил?

Ну ладно вам. В критической ситуации сложно соображать, делаешь всё на уровне инстинктов. Хотя странно что инстинкт повёл на встречку. Я конечно не то что бы профи, но гоняю в виде хобби на полигонах с ребятами и иногда такие вещи непредсказуемые происходят что рулишь во все стороны, но всё направленно на сохранение себя. Поэтому самое безопасное место как раз за водителем.

Цитата: (Британец80 @ 16.1.2012, 23:04) Ну ладно вам. В критической ситуации сложно соображать, делаешь всё на уровне инстинктов. Хотя странно что инстинкт повёл на встречку. Я конечно не то что бы профи, но гоняю в виде хобби на полигонах с ребятами и иногда такие вещи непредсказуемые происходят что рулишь во все стороны, но всё направленно на сохранение себя. Поэтому самое безопасное место как раз за водителем.

абсолютно согласен с тобой!

Цитата: (Британец80 @ 16.1.2012, 22:04) Ну ладно вам. В критической ситуации сложно соображать, делаешь всё на уровне инстинктов. Хотя странно что инстинкт повёл на встречку. Я конечно не то что бы профи, но гоняю в виде хобби на полигонах с ребятами и иногда такие вещи непредсказуемые происходят что рулишь во все стороны, но всё направленно на сохранение себя. Поэтому самое безопасное место как раз за водителем.

в критической ситуации нужно тормозить "в пол", не меняя направления движения. Иного просто не предусмотрено ПДД (10.1), и это правильно, т.к. при уходе от столконовения на встречку или обочину очень велик шанс усугубить последствия ДТП, а из потенциального пострадавшего очень легко превратится в виновника ДТП.
Представьте, если бы он не зацепил Логана, а вылетев на встречку допустил бы столкновение с другим транспортным средством - ведь в этом случае виновником ДТП был бы автор...

Цитата: (УльтраМарина @ 16.1.2012, 18:25) Представьте, если бы он не зацепил Логана, а вылетев на встречку...

Это была бы, совсем другая грустная история...
зачем обсуждать то, чего не произошло

Цитата: (УльтраМарина @ 16.1.2012, 23:25) в критической ситуации нужно тормозить "в пол", не меняя направления движения. Иного просто не предусмотрено ПДД (10.1), и это правильно, т.к. при уходе от столконовения на встречку или обочину очень велик шанс усугубить последствия ДТП, а из потенциального пострадавшего очень легко превратится в виновника ДТП. Представьте, если бы он не зацепил Логана, а вылетев на встречку допустил бы столкновение с другим транспортным средством - ведь в этом случае виновником ДТП был бы автор...

бы да ка бы! извеняюсь за выражение если:если бы у бабки был х... она была бы дедом! барышня поймите сдесь срабатывает инстинкт самосохранения!

Цитата: (ded-skelet @ 16.1.2012, 22:30) бы да ка бы! извеняюсь за выражение если:если бы у бабки был х... она была бы дедом! барышня поймите сдесь срабатывает инстинкт самосохранения!

я понимаю насчет инстинкта, но вот судебная практика по таким делам несколько отличается от обывательских представлений ...

по вашем предположениям лучше поколечиться и остаться не виновным,чем наоборот!